مسائل لجستیکی و تعداد کم کامیون حمل خودرو باعث تبدیل بنادر مهم اروپا به پارکینگ خودروهای چینی شده است. البته ظرفیت تولید مازاد تقاضا نیز گریبانگیر چینی‌ها می‌شود.

اتحادیه اروپا با انجام تحقیقاتی مدعی اعمال سیاست‌های مداخله‌جویانه دولت چین در امر تجارت خودروسازان آن کشور با اروپا و پرداخت غیر عادلانه یارانه برای قیمت کمتر شده است.

نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۲۴ به دلیل حضور کمرنگ خودروسازان مطرح جهان، اهمیت خود را از دست داد. اما حضور پر رنگ چینی‌ها زنگ خطر را برای اروپا به صدا در آورد.

سایک با حضور در نمایشگاه خودرو ژنو از نسل جدید هاچبک محبوب MG3 رونمایی کرد. این کمپانی مدع یپیشتازی فناوری هیبریدی این خودرو نسبت به محصولات مشابه ژاپنی است!

سرمایه‌گذاری مشترک سایک، جنرال موتورز و وولینگ نسخه پنج در بائوجون یپ را با بهبود قابلیت‌های فنی وارد بازار چین کرد. قیمت این خودرو کمی بیشتر از ۲۱ هزار دلار است.

جک با حمایت فولکس واگن تولید انبوه هاچبک الکتریکی Yiwei را آغاز نمود. خودرویی که برای اولین بار از باتری یون سدیم در جهان استفاده می‌کند.

خودروساز چینی و مطرح BYD مجوز آزمایش سطح ۳ رانندگی خودکار را دریافت کرد. بی وای دی تا پیش از این بر روی سخت افزار متمرکز بود و این رخداد چالشی جدید برای آن محسوب می‌شود.

موسسه بررسی و سنجش ایمنی استرالیا ایمنی ام جی ۵ را ارزیابی نمود و این سدان چینی با کسب نتایجی ضعیف، هیچ ستاره‌ای از ANCAP دریافت نکرد.

در طول هفته‌های گذشته شاهد افزایش میزان حضور خودروسازان چینی از جمله سایک، نتا و چانگان در بازارهای جهانی و افزایش فروش این خودروسازان در سایر کشورها بودیم.

سدان وولینگ استارلایت با دو نسخه تمام الکتریکی و پلاگین هیبرید به عنوان پاسخ جوینت ونچر SGMW به سدان بی وای دی Qin پلاس شناخته می‌شود.