در این مقاله به بررسی چند و چون سدان هونگچی H5 وارداتی گروه بهمن از برند بی ام کارز می‌پردازیم. خودرویی که مشخصات و کیفیت قابل توجهی دارد.
به گزارش خودروم، بی ام کارز شرکتی زیر مجموع از گروه خودروسازی بهمن است. این شرکت تازه تأسیس بازوی اجرایی گروه نامبرده برای تحقق اهداف آن در مباحث مرتبط به واردات خودرو است. خوشبختانه BMCars بر روی برندهای مطلوبی از نظر کیفی متمرکز بوده و در برنامه این شرکت واردات خودروی MG، هونگچی و هاوال وجود دارد. این برند خیلی زود در بحث واردات خودرو شناخته شد و این پیش آمد را مدیون خودرویی همچون هونگچی اچ ۵ است. بنابراین شرایط مناسبی پیش روی ما قرار دارد تا با بررسی هونگچی H5 وارداتی بی ام کارز کمی بیشتر با این خودروی چینی آشنا شویم.
فهرست متن
کمی از هونگچی بدانید
قبل از هر چیز بهتر می‌دانیم که به عنوان مقدمه شما را کمی بیشتر با برند هونگچی آشنا کنیم. البته در یک مقاله مفصل و کامل تاریخ هونگچی را برای شما تشریح نموده و همه چیز در رابطه با آن را بیان کرده‌ایم. هونگچی زیر مجموع لوکس گروه خودروسازی FAW بوده و وابستگی شدیدی به حذب کمونیست چین دارد. در اواسط دهه ۱۹۵۰ میلادی و در نخستین روزهای حیات گروه خودروسازی فاو، نخستین کامیونت این شرکت از خط تولید خارج شد. مائو رهبر حذب کومونیست از کامیون مزبور بازدید کرد و گفت که چه بهتر بود اگر با خودروهای چینی در جلسات حاضر شویم! این جمله جرقه شکل‌گیری هونگی را زد.
از آن زمان تاکنون هونگچی براساس خط مشی حذب کمونیست فعالیت می‌کند. حتی لوگوی قرمز رنگ این برند چینی با دست خط مائو تزئین می‌شود تا تأکیدی بر آرمان‌های این برند صورت بگیرد. خودروسازی که تا همین چند سال پیش به دلیل عرضه انحصاری محصولات به مقامات بلند پایه حذب کمونیست تا مرز ورشکستگی هم پیش رفت. اما چند سالی می‌شود که به لطف استحکام روابط گروه فاو با خودروسازان به نام جهانی همچون مزدا و آئودی جانی دوباره گرفته است. به طوری حالا اغلب مدل‌های این برند انحصاری نبوده و حتی به سایر نقاط جهان هم صادر می‌شوند. البته هنوز هم حس و حال انحصار در این شرکت وجود دارد و برخی از مدل‌های خاص آن هرگز به دست مردم عادی نخواهند رسید.
ابعاد و اوزان هونگچی H5
مطابق روال همیشگی سایت خودروم، بررسی هونگچی H5 را با مبحث ابعاد و اوزان مرتبط به این خودرو آغاز می‌کنیم. هونگچی اچ ۵ بی ام کارز طول، عرض و ارتفاعی به میزان ۴,۹۸۸، ۱,۸۷۵ و ۱,۴۷۰ میلی‌متر دارد. فاصله بین دو محور این خودرو نیز ۲,۹۲۰ میلی‌متر بوده و باید اعتراف کرد که از نظر اندازه با خودرویی مشابه سری ۵ از محصولات BMW مواجه هستیم. به طوری که بی ام و ۵۳۰ اتاق G30 موجود در بازار قعلی ایران در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۴,۹۳۶، ۱,۸۶۸ و ۱,۴۷۹ میلی‌متر اندازه دارد. ضمن اینکه فاصله عرضی میان چرخ‌های محور جلو و عقب نیز به ترتیب ۱,۶۱۵ و ۱,۶۰۷ میلی‌متر است. زاویه ورود و خروج نیز ۱۳ و ۱۶ درجه خواهد بود. وزن خالص و ناخالص هونگچی اچ ۵ نیز به ترتیب ۱,۶۳۵ و ۲,۰۸۵ کیلوگرم است. رینگ‌ها نیز ۱۸ اینچی هستند.
طراح بدنه
ما با نسل دوم هونگچی اچ ۵ روبرو هستیم. خودرویی که نسل قبلی آن چندان زیبا نبود و چنگی به دل نمی‌زد. اما خوشبختانه نسل جدید هونگچی H5 از نظر طراحی در سطح بسیار مطلوبی قرار دارد. به لطف بدنه طویل این خودرو شاهد چیدمانی ایده‌آل برای هر کدام از عناصر بدنه هستیم و به طور کلی محصولی متفاوت را نسبت به سایر خودروهای چینی موجود در بازار ایران می‌بینیم. جلو پنجره‌ای بزرگ با خطوط عمودی و نشان خاص هونگچی موسوم به پرچم قرمز بر روی کاپوت و جلوپنجره بسیار قابل توجه هستند. چراغ‌های اصلی درون فرو رفتگی موجود در دو طرف سپر جا نمایی شده‌اند. دیلایت‌ها نیز درون قابی چشمگیر و کنار تزئینی نقره‌ای رنگ و مستصل به جلوپنجره رخ نمایی می‌کنند.
بر روی کاپوت فرو رفتگی‌های کم عمقی مشاهده می‌شود و خوشبختانه سطح بکارگیری تزئینات کرومی در بخش جلویی را باید مطلوب توصیف کرد. شیشه جلو، ارتفاع سقف و شیب آن در هر دو طرف جلو و عقب نیز بسیار خوب به نظر رسیده و طراحان به مسائل آیرودینامیکی توجه زیادی نشان داده‌اند. کنار خودرو طراحی ساده و در عین حال هم تراز با پیشانی هونگچی اچ ۵ دارد. ضمن اینکه باز هم در پشت گلگیر جلو نشانی از پرچم قرمز را می‌توان دید. خط شخصی با شیب ملایم نیز از قابل بالایی چراغ‌های متصل به جلوپنجره به سمت چراغ‌های عقب می‌رود. رینگ‌ها نیز طراحی قابل توجهی دارند. ضمن اینکه فرو رفتگی ظریف موجود در پایین درها به همراه نواری نازک از تزئینات کرومی را نباید نادیده بگیریم.
بخش عقب
طراحی قسمت عقب هونگچی H5 نیز بسیار در خور توجه است. در این بخش با الهام از المان‌های سنتی و فرهنگ چین شاهد بکارگیری گرافیکی خاص برای چراغ‌ها هستیم. ضمن اینکه چراغ‌های عقب مانند اکثر خودروهای جدید چینی به یکدیگر متصل بوده و نواری نازک و کرومی نیز در میان آن قرار دارد. روی در صندوق عقب اسپویلری موسوم به دم اردکی وجود دارد. ضمن اینکه لوگوی نوشتاری هونگچی به خط مائو رهبر پیشین حذب کومونیست چین در این بخش قابل مشاهده است. بر روی سقف نیز آنتن کوسه‌ای نسبتاً بزرگ و هم رنگ بدنه وجود دارد. ساختار دو بخشی سپر نیز قابل توجه است. زیرا بخش بالایی آن هم رنگ بدنه بوده و در بخش پایینی از پلاستیک مشکی رنگ، شبرنگ در دو طرف، تزئینات کرومی و خروجی‌های اگزوز واقعی استفاده کرده‌اند.
طراحی داخل هونگچی H5
اکنون در مقاله بررسی هونگچی H5 نوبت به کابین این خودروی چینی می‌رسد. نکته اول اینکه برخلاف اکثر خودروهای روز جهان، فرمان سه پره این خودرو دیکات نیست. پوشش پلاتیک نرم در نقاط بالایی سطوح داشبورد و درها قابل مشاهده است. داشبورد نیز ساختاری چند لایه دارد و بخش‌هایی از آن را تزئینات پیانویی و المان‌هایی موسوم به پوست اژدها تزئین می‌شود. اما عمده مواد بکار رفته در محیط داخلی این خودرو را مواد چرمی تشکیل می‌دهند. طراحان به جزئیات زیادی در این محیط توجه کرده‌اند و حتی ادامه لوگوی هونگچی بر روی کاپوت را می‌توان بر روی داشبورد و کنسول میانی مشاهده کرد.
پیش روی راننده جلو آمپری دیجیتالی با وضوح بالا قرار دارد. در میانه داشبورد نیز نمایشگری بزرگ، دسته دنده‌ای زیبا، دو جا لیوانی و شارژر بی‌سیم تلفن همراه قرار دارند. ضمن اینکه در زیر کنسول میانی هم فضایی کوچک برای قراردادن اشیاء و به دو خروجی USB وجود دارد. صندلی راننده و سرنشین جلو دربرگیری مناسبی دارند. سرنشینان ردیف عقب نیز از شرایط بسیار مطلوبی برخوردار بوده و فضای پای زیادی در اختیار آنها است. دو خروجی تهویه مطبوع، زیر آرنجی بزرگ با دو جا لیوانی برای سرنشینان عقب، صندوق عقبی بزرگ، قابلیت تاکردن صندلی‌های عقب و… نیز از دیگر ویژگی‌های هونگچی اچ ۵ هستند.
مشخصات فنی هونگچی H5
هونگچی برای ساخت مدل H5 از پلتفرم نسل سوم مزدا شش موسوم به GJ استفاده می‌کند. این رخداد برای برند هونگچی کاملاً طبیعی است. چون سابقه بکارگیری موتورهای V8 خودروسازان آلمانی و پلتفرم‌های آئودی و… را می‌توان در کارنامه هونگچی دید. ضمن اینکه فاو و مزدا جوینت ونچری مشترک در چین را اداره می‌کنند و به کارگیری پلتفرم مزبور براساس توافقنامه‌های استراتژیک صورت می‌گیرد. موتور این خودرو با کد CA4GC20TD-33 شناخته می‌شود. این موتور توسط فاو توسعه می‌یابد و در حال حاضر سایر برندهای زیرمجموع فاو نیز در برخی مدل‌ها از آن استفاده می‌کنند.
در هر حال موتور مزبور دارای تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم(GDI) بوده و حجم آن ۲ لیتر است. پیشرانه هونگچی H5 قدرتی معادل با ۲۲۲ اسب بخار و گشتاوری ۳۴۰ نیوتن‌متری را ارائه می‌دهد. نیروی تولیدی پیشرانه توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک تحت لیسانس آیسین ژاپن به محور جلو انتقال می‌یابد. ضمن اینکه نرم افزار SKY deive به بهبود سرعت تعویض دنده در این کمک زیادی خواهد کرد. این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش ۶,۶ تا ۷,۵ لیتر خواهد بود شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز ۷,۸ ثانیه اعلام می‌شود. فرمان برقی بوده و سیستم تعلیق جلو و عقب از نوع مک فرسون و مستقل چند میله‌ای است.
نظر کاربران چینی
با بررسی هونگچی H5 توسط کاربران و مالکان چینی این سدان چینی، مشخص می‌شود که همچون نسل قبلی یک سواری نرم و آرام در انتظار سرنشینان است. البته هزینه‌های نگهداری و سرویس‌های ادواری این خودرو در بازار چین، کمی بالا بوده و کاربران چینی بر این موضوع تأکید زیادی دارند. نکته دیگر مالکان چینی، به فرمان‌پذیری این خودرو اشاره دارد. جایی که به هیچ عنوان نباید به دلیل ابعاد، وزن و سبک بدنه انتظار یک رانندگی هیجان انگیز با فرمان‌پذیری بسیار بالا داشته باشید. در واقع هونگچی اچ ۵ برای آرامش سرنشینان تمام تلاش خود را می‌کند و به هیچ عنوان مفهوم واقعی یک خودروی لوکس را فراموش نخواهد کرد.
| برند | هونگچی |
| کشور سازنده | چین |
| محصول وارداتی | بی ام کارز (گروه بهمن) |
| حجم موتور | ۲ لیتر |
| تعداد سیلندر و سوپاپ | ۴ و ۱۶ |
| قدرت | ۲۲۲ اسب بخار با استاندارد آلایندگی یورو ۵ |
| گشتاور | ۳۴۰ نیوتن‌متر |
| فناوری موتور | GDI |
| گیربکس | اتوماتیک ۸ سرعته |
| حداکثر سرعت | ۲۱۵ کیلومتر |
| طول، عرض و ارتفاع | ۴,۹۸۸، ۱,۸۷۵ و ۱,۴۷۰ میلی‌متر |
| فاصله بین دو محور | ۲,۹۲۰ |
| تعلیق جلو و عقب | مک فرسون و مستقل چند میله‌ای |
| رینگ | ۱۸ اینچی آلومینیومی |
| حجم باک | ۵۸ لیتر |
ایمنی هونگچی H5
بررسی هونگچی H5 نشان می‌دهد که این خودرو به تازگی و بسیار آسان از پس آزمون تصادف موسسه بررسی ایمنی خودروهای چین بر می‌آید. پنج ستاره ایمنی همراه سرنشینان این محصول بوده و خیال آنها باید از هر نظر آسوده باشد. ضمن اینکه سیستم کنترل کشش، کنترل پایداری الکترونیکی خودرو، کنترل در سربالایی، ترمز پارک برقی، ترمز ABS همراه EBD و اتوهُلد در این خودرو وجود دارند. علاوه بر این سامانه سنجش فشار باد تایرها، سیستم حفاظتی ضد مانع، سامانه تشیص مانع در عقب و جلو، ۹ کیسه هوا ۱۱ نقطه‌ای و سیتم ضد سرقت خودرو همراه سرنشینان خواهد بود.
البته سطح ایمنی هونگچی اچ ۵ به نکات فوق ختم نمی‌شود. زیرا نباید ترمز اضطراری خودکار، رادار تشخیص نقطه کور، هشدار حرکت بین خطوط، حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، رادار هشدار خروج از پارک، هشدار تصادف از جلو و عقب و هشدار عدم برخورد با مانع هنگام بازکردن در خودرو را از یاد بُرد. به این سامانه‌ها سیستم پایش خستگی راننده براساس خطوط جاده با کمک دوربین هوشمند، ایزوفیکس و… را نیز باید اضافه کرد!
امکانات رفاهی هونگچی H5
هونگچی اچ ۵ از نظر امکانات رفاهی در قامت یک خودروی لوکس ظاهر می‌شود. در این سدان چینی شاهد استفاده از امکاناتی مانند شارژر وایرلس، جلو آمپر دیجیتالی ۱۲,۳ اینچی، سامانه کنترل و تصفیه هوا، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر ۱۲,۵ اینچی، قابلیت اتصال به اپل کارپلی، هشت بلندگو، سردکن و گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی برقی ۱۲ جهت راننده و صندلی برقی چهار جهت سرنشین هستیم. استارت دکمه‌ای، سانروفی مجهز به پرده برقی، شیشه جلو لمینیت و آکوستیک، سه حالت رانندگی اقتصادی، اسپرت و نرمال، نور پردازی محیطی و… نیز از جمله سایر امکانات این خودرو هستند.
نتیجه بررسی هونگچی H5
هونگچی اچ ۵ مانند اکثر خودروهای چینی مملو از آپشن است. این موضوع در بین خودروسازان چینی طبیعی بوده و کمتر خودروی چینی با آپشن‌های پیش پا افتاده در این کلاس وجود دارد. اما وجه تمایز اصلی هونگچی چیزی فرای امکانات آن یعنی کیفیت است. برندی که شاید در حد و اندازه بی ام و یا مرسدس بنز نیست؛ اما به خوبی معنی احترام به مشتری را درک می‌کند. احترامی که با مونتاژ صحیح و بکارگیری مواد اولیه با کیفیت به وجود می‌آید.
بنابراین هونگچی H5 همانند بازار چین، جایگاهی ممتاز در بازار ایران دارد. خودرویی که شاید بالاخره دیدگاه علاقه‌مندان به محصولات کره‌ای نسبت به خودروهای چینی را تغییر دهد. در حال حاضر قیمت این سدان خوش استایل چینی ۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان اعلام می‌شود. بنابراین باید منتظر حاشیه سود بالاتر از ۵۰۰ میلیون تومانی و رسیدن قیمت هونگچی اچ ۵ به بیش از ۳ میلیارد تومان در بازار ایران باشیم. حالا نظر شما در رابطه با این خودرو چیست؟ بین هونگچی H5 و محصولات کره‌ای دسته دوم و حتی فراتر از آن کدام یک را انتخاب خواهید کرد؟
آلبوم تصاویر هونگچی اچ ۵
سوالات متداول
پیشرانه ۲ لیتری GDI هونگچی H5 قدرتی معادل با ۲۲۲ اسب بخار و گشتاوری ۳۴۰ نیوتن‌متری را ارائه می‌دهد. نیروی تولیدی پیشرانه توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک تحت لیسانس آیسین ژاپن به محور جلو انتقال می‌یابد.
در هونگچی اچ ۵ امکاناتی مانند شارژر وایرلس، جلو آمپر دیجیتالی ۱۲,۳ اینچی، سامانه کنترل و تصفیه هوا، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر ۱۲,۵ اینچی، قابلیت اتصال به اپل کارپلی، هشت بلندگو، سردکن و گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی برقی ۱۲ جهت راننده و صندلی برقی چهار جهت سرنشین و… در دسترس است.
