هونگچی با ادغام سلولهای پیشرفته پروسکایت در سقف شیشهای خودرو، جهشی بزرگ در مسیر خودکفایی انرژی و کاهش وابستگی خودروهای برقی به شبکه شارژ ایجاد مینماید.
صنعت خودرو سالها به دنبال راهکاری پایدار برای دریافت برق مستقیم از نور آفتاب میگردد. هونگچی با شکستن انحصار سلولهای سنتی، ماده معدنی پروسکایت را جایگزین صفحات سیلیکونی میسازد. صفحات قدیمی به دلیل وزن بالا، ضخامت زیاد و شکنندگی ساختاری، توجیه مهندسی مناسبی در آیرودینامیک مدرن نداشتند. پروسکایت با انعطافپذیری فوقالعاده روی شیشههای دارای انحنا سوار میشود و زیبایی بدنه را کاملاً حفظ مینماید. این پوشش سبک علاوه بر راندمان نوری بالاتر، هزینههای تولید انبوه را به میزان چشمگیری کاهش میدهد.
مشخصات فنی سیستم فتولتائیک در کراساوور EHS7
پروتوتایپ آزمایشی این نوآوری روی شاسیبلند پنجنفره هونگچی EHS7 با طول بدنه ۴۹۲۵ میلیمتر و پیشرانه ۲۵۳ کیلوواتی آزمونهای میدانی را میگذراند. سقف پانورامای خودرو زیر تابش مستقیم آفتاب توان لحظهای ۳۰۰ وات تولید میکند که معادل ۴۰۰ کیلووات ساعت برق پاک در طول سال است. این حجم از برق، تمام مصارف کمولتاژ کابین شامل سامانه تهویه مطبوع پیشرفته، یخچال اختصاصی و سنسورهای حالت نگهبان را در توقفهای طولانی پوشش میدهد. در نتیجه باتری اصلی کششی بدون افت ولتاژ غیرضروری، برای به حرکت درآوردن چرخها باقی میماند.
نقشه راه هونگچی برای تامین پیمایش رایگان روزانه
مهندسان فاو هونگچی در فازهای بعدی این صفحات را روی کاپوت و سایر بخشهای فلزی بدنه نیز امتداد میدهند. این مهندسی توان تولید روزانه را به ۱۰ کیلووات ساعت میرساند که انرژی لازم برای ۸۰ کیلومتر رانندگی بدون نیاز به کابل شارژ را تامین میسازد. دادههای تردد شهری نشان میدهد این میزان پیمایش، بخش اعظم نیازهای رفتوآمد روزانه رانندگان را پوشش میدهد. با ترکیب این فناوری در کنار باتریهای حالت جامد ۳۸۰ واتساعت بر کیلوگرم، هونگچی موقعیت خود را در رأس زنجیره فناوری خودروهای پاک جهان تثبیت مینماید.
