وقتی نمایشگاهدار خودرو از جایگاه فروشنده به تولیدکننده محتوا و مرجع اعلام قیمت تبدیل میشود، مرز میان «قیمت واقعی بازار» و «قیمت مطلوب فروشنده» بهتدریج از بین میرود.
وقتی رسانهای از «تحلیل خودرو» به تریبون فروش یک محصول تبدیل شود، مرز میان اطلاعرسانی و بازاریابی فرو میریزد و هزینه این تغییر را در نهایت مصرفکننده و بازار خودرو میپردازند.
هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در حالی از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در شهر آفتاب برگزار میشود که میان خودروهای چندمیلیاردتومانی غرفهها و جیب بخش بزرگی از مردم، فاصلهای شکل گرفته که دیگر نمیتوان آن را نادیده گرفت.
بررسی تجربه مالکان وویا فری در نروژ، هلند، امارات و دیگر بازارهای خارجی نشان میدهد مسئله اصلی این خودرو بیش از آنکه خرابی گسترده قوای محرکه باشد، به الکترونیک، نرمافزار، ۱۲ ولت، تجهیزات جانبی و کیفیت پشتیبانی در هر بازار مربوط است.
نسل جدید میتسوبیشی پاجرو با فاصله گرفتن از ظاهر کاملاً آفرودی نسلهای قبل، حالا ترکیبی از قابلیتهای جدی خارج جاده، امکانات مدرن و راحتی استفاده روزمره را ارائه میدهد.
بهمن موتور قیمت جدید ریسپکت ۲ نیوفیس و فیدلیتی الیت ۷ نفره را برای شهریور ۱۴۰۵ اعلام کرد که هر دو محصول با افزایش قیمت همراه هستند.
لکسوس NX مدل ۲۰۲۷ با طراحی ظاهری جدید، کابین بازطراحیشده، فرمان کوچکتر و سیستم هیبریدی نسل ششم معرفی شد. نسخه NX 450h+ نیز با باتری ۲۳ کیلوواتساعتی، برد برقی بیشتری دارد.
لینکسی G202P با تکیه بر فناوری EREV، برد تمامبرقی ۲۱۲ کیلومتری و برد ترکیبی ۸۰۰ کیلومتری، رویکرد تازهای را در بازار کامیونتهای شهری ایران دنبال میکند.
استیشن برقی و اسپرت BYD Fang Cheng Bao Formula S GT پیش از آغاز فروش رسمی در سپتامبر، به نمایندگیهای چین رسید؛ خودرویی با توان ۴۹۰ کیلووات و شارژ ۱۰ تا ۹۷ درصد در تنها ۹ دقیقه.
چین پس از تصویب پیشنهاد خود در کمیسیون بینالمللی الکتروتکنیک، روند تدوین استاندارد بینالمللی باتریهای حالتجامد خودروهای برقی را آغاز میکند؛ فرایندی که میتواند مسیر توسعه و ارزیابی این فناوری را در بازار جهانی تغییر دهد.
