نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ از ۱۲ تا ۱۸ اکتبر میزبان تازه‌ترین خودروهای برقی، شاسی‌بلندهای جدید و کانسپت‌های جذاب برندهای مطرح جهان خواهد بود.
نمایشگاه بین‌المللی خودرو پاریس از ۱۲ تا ۱۸ اکتبر ۲۰۲۶ در مرکز نمایشگاهی Paris Expo Porte de Versailles فرانسه میزبان خودروسازان، رسانه‌ها و علاقه‌مندان صنعت خودرو خواهد بود. روز ۱۲ اکتبر به خبرنگاران و رسانه‌های دارای مجوز اختصاص دارد و بازدید عمومی از ۱۳ تا ۱۸ اکتبر امکان‌پذیر است.
این رویداد در شرایطی به پاریس بازمی‌گردد که رقابت میان خودروسازان اروپایی، آمریکایی و چینی وارد مرحله تازه‌ای شده است. خودروهای برقی ارزان‌قیمت، فناوری‌های هیبریدی، شاسی‌بلندهای لوکس و محصولات تازه برندهای نوظهور، بخش مهمی از فضای نمایشگاه را به خود اختصاص می‌دهند.
بر اساس اطلاعات منتشرشده درباره این رویداد، بیش از ۱۰۰ برند برای حضور در نمایشگاه اعلام آمادگی کرده‌اند. چنین ترکیبی می‌تواند پاریس را به یکی از مهم‌ترین نقاط ملاقات صنعت خودرو در سال ۲۰۲۶ تبدیل کند؛ به‌ویژه آنکه بسیاری از خودروسازان برای حفظ سهم بازار اروپا به محصولات تازه و راهکارهای متفاوت نیاز دارند.
ساعت آغاز بازدید در روزهای سه‌شنبه تا جمعه ۹:۳۰ صبح و در شنبه و یکشنبه ۹ صبح اعلام شده است. نمایشگاه در روزهای جمعه و شنبه تا ساعت ۱۰ شب فعالیت خواهد داشت. قیمت بلیت نیز با توجه به روز بازدید متفاوت است و اطلاعات نهایی آن از طریق وب‌سایت رسمی نمایشگاه قابل پیگیری خواهد بود.
آلفارومئو؛ احتمال رونمایی از یک کانسپت اسپرت
آلفارومئو در نمایشگاه پاریس ۲۰۲۶ توجه علاقه‌مندان خودروهای اسپرت را به خود جلب خواهد کرد. نسخه‌های Giulia Quadrifoglio و Stelvio Quadrifoglio با پیشرانه‌ای سازگار با استاندارد آلایندگی یورو ۷ از مهم‌ترین محصولات این برند ایتالیایی خواهند بود.
با این حال، احتمال معرفی یک کانسپت مرموز می‌تواند مهم‌ترین اتفاق غرفه آلفارومئو باشد. برخی پیش‌بینی‌ها از احتمال نمایش طرحی خبر می‌دهند که مسیر طراحی خودروهای اسپرت آینده برند را ترسیم می‌کند و شاید از نظر جایگاه معنوی، ادامه‌دهنده راه مدل خاص 33 Stradale باشد.
آلپاین؛ نسل برقی A110 همچنان در مرکز توجه
آلپاین با A110 برقی به نمایشگاه پاریس می‌آید؛ خودرویی که نخستین‌بار در فستیوال سرعت گودوود ۲۰۲۶ در قالب یک کانسپت به نمایش درآمد. این مدل در پاریس نیز همچنان در مرحله مفهومی قرار دارد و نباید آن را نسخه نهایی تولیدی دانست.
احتمال توسعه نسخه‌های هیبریدی یا مجهز به موتور احتراق داخلی در آینده نیز مطرح است، اما مشخصات نهایی چنین مدل‌هایی هنوز روشن نیست. در کنار A110، مدل‌های A290 و A390 نیز بخشی از محصولات قابل مشاهده در غرفه آلپاین خواهند بود.
آئودی؛ A2 E-Tron و شاسی‌بلند بزرگ Q9
آئودی با دو محصول متفاوت به پاریس می‌آید. نخستین مورد، A2 E-Tron است که با قدرت حداکثر ۳۲۲ اسب بخار، برد حرکتی اعلامی ۴۰۱ مایل و قیمت پایه ۳۸ هزار و ۳۵۰ یورو، یکی از مهم‌ترین خودروهای برقی این برند در نمایشگاه خواهد بود.
در سوی دیگر، شاسی‌بلند بزرگ Q9 برای نخستین‌بار در اروپا مقابل بازدیدکنندگان قرار می‌گیرد. این ترکیب نشان می‌دهد آئودی هم‌زمان به بازار خودروهای برقی با ابعاد جمع‌وجور و بخش شاسی‌بلندهای بزرگ و لوکس توجه دارد.
بی‌وای‌دی؛ تمرکز بر محصولات جدید و فناوری هیبریدی
بی‌وای‌دی در نمایشگاه پاریس ۲۰۲۶ رونمایی جهانی بزرگی در برنامه ندارد، اما محصولات جدید این شرکت همچنان بخش مهمی از نمایشگاه را تشکیل می‌دهند.
Dolphin G DM-i، به‌عنوان یک مدل پلاگین‌هیبرید اقتصادی، در کنار نسخه‌های جدید Atto 3 و Atto 2 DM-i حضور خواهد داشت. اهمیت این محصولات تنها به مشخصات فنی آن‌ها محدود نیست؛ بی‌وای‌دی با توسعه سبد محصولات خود می‌کوشد در بخش‌های مختلف بازار اروپا، از خودروهای شهری تا شاسی‌بلندها، حضور پررنگ‌تری داشته باشد.
چانگان؛ حضور آواتر، دیپال و نئو
گروه چانگان با چند برند زیرمجموعه در نمایشگاه پاریس حضور خواهد داشت. آواتر، دیپال و نئو از نام‌هایی هستند که انتظار می‌رود در غرفه این گروه دیده شوند.
در میان محصولات این مجموعه، دیپال S05 و S07 اهمیت بیشتری دارند. این دو شاسی‌بلند برقی برای ورود به بازار اروپا آماده می‌شوند و ایتالیا نیز از بازارهای هدف آن‌ها به شمار می‌رود. حضور این مدل‌ها می‌تواند بخشی از راهبرد چانگان برای گسترش فعالیت در خارج از چین باشد.
چری؛ از تیگو ۹ سوپر هیبرید تا یک خودروی کوچک برقی
چری با مجموعه‌ای از محصولات جدید به پاریس می‌آید. تیگو ۹ سوپر هیبرید در رأس سبد محصولات این شرکت قرار دارد و به‌عنوان شاسی‌بلند پرچم‌دار برند معرفی می‌شود.
تیگو ۸ سوپر هیبرید نیز در کنار آن حضور خواهد داشت. در سوی دیگر، Chery Q با ابعاد کوچک و پیشرانه تمام‌برقی، نماینده نگاه این شرکت به خودروهای شهری خواهد بود. چنین ترکیبی نشان می‌دهد چری علاوه بر شاسی‌بلندهای خانوادگی، برای بخش خودروهای کوچک برقی نیز برنامه دارد.
سیتروئن؛ احتمال بازگشت نام افسانه‌ای 2CV
یکی از جذاب‌ترین خبرهای احتمالی نمایشگاه پاریس، معرفی کانسپت جدید سیتروئن 2CV است. این خودرو هنوز در قالب یک طرح مفهومی مطرح است، اما نام آن یادآور یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات تاریخ خودروسازی فرانسه خواهد بود.
پروژه احتمالی 2CV جدید بر ایده خودرویی کوچک، برقی و مقرون‌به‌صرفه استوار است. تولید احتمالی آن در ایتالیا و در کنار محصولات مرتبط با فیات و اوپل مطرح است. با این حال، تا زمان رونمایی رسمی نمی‌توان درباره مشخصات نهایی یا زمان ورود آن به خط تولید اظهارنظر قطعی داشت.
کانسپت Elo نیز دیگر محصول قابل توجه سیتروئن خواهد بود. این مینی‌ون کوچک می‌تواند چشم‌انداز تازه‌ای از طراحی خودروهای خانوادگی این برند ارائه دهد؛ هرچند هنوز مشخص نیست چه میزان از ویژگی‌های آن به محصولات آینده راه پیدا می‌کند.
کوپرا؛ نمایش خانواده کامل محصولات
کوپرا در پاریس بیشتر بر نمایش سبد محصولات خود تمرکز خواهد داشت تا رونمایی از یک خودروی کاملاً جدید. مدل Raval نیز که به‌تازگی به خانواده این برند اسپانیایی پیوسته، در مرکز توجه قرار دارد.
Raval از پلتفرمی مشترک با خودروهایی نظیر اشکودا Epiq، فولکس‌واگن ID.Cross و ID.Polo بهره می‌برد. این اشتراک فنی بخشی از راهبرد گروه فولکس‌واگن برای توسعه خودروهای برقی کوچک و کاهش هزینه‌های تولید است.
داچیا؛ استریکر و اسپرینگ جدید
داچیا در پاریس برای نخستین‌بار امکان نمایش حضوری مدل استریکر را فراهم می‌کند. این استیشن با ارتفاع بیشتر از سطح زمین، میان یک خودروی خانوادگی و کراس‌اوور قرار می‌گیرد و قرار است با پیشرانه‌های گاز مایع، هیبرید خفیف و هیبرید کامل عرضه شود.
در کنار استریکر، نام اسپرینگ نیز برای یک خودروی برقی کوچک و اقتصادی اهمیت دارد. این مدل جدید بر پایه رنو تویینگو شکل می‌گیرد و می‌تواند نقش مهمی در راهبرد داچیا برای توسعه خودروهای برقی ارزان‌قیمت ایفا کند.
دنزا؛ کوپه برقی ۹۸۶ اسب بخاری و شاسی‌بلند آفرودی
دنزا، برند لوکس گروه بی‌وای‌دی، با دو محصول متفاوت توجه بازدیدکنندگان را جلب می‌کند. دنزا Z یک کوپه برقی با قدرت تقریبی ۹۸۶ اسب بخار است که مسیر ورود به نمایندگی‌های اروپایی را دنبال می‌کند.
در کنار آن، BAO 5 با ساختار مناسب مسیرهای ناهموار و پیشرانه پلاگین‌هیبرید قرار دارد. قدرت اعلامی این خودرو حدود ۵۳۷ اسب بخار است. حضور هم‌زمان یک کوپه پرقدرت و یک شاسی‌بلند آفرودی نشان می‌دهد دنزا به دنبال ورود به بخش‌های متنوع بازار خودروهای گران‌قیمت است.
دی‌اس؛ شاسی‌بلند جدید N°7
برند فرانسوی DS با مدل N°7 در نمایشگاه پاریس حاضر خواهد بود. این شاسی‌بلند جمع‌وجور جایگزین DS 7 در خانواده محصولات برند می‌شود و در کارخانه ملفی ایتالیا، در کنار برخی محصولات دیگر گروه استلانتیس، به مرحله تولید می‌رسد.
پلتفرم STLA Medium زیرساخت فنی این خودرو را تشکیل می‌دهد. خریداران در بازارهای هدف می‌توانند انتظار گزینه‌های هیبرید خفیف، پلاگین‌هیبرید و تمام‌برقی را داشته باشند. تنوع قوای محرکه، امکان پاسخ‌گویی به نیازهای متفاوت مشتریان اروپایی را فراهم می‌کند.
فیات؛ دو شاسی‌بلند تازه در راه هستند
فیات با دو مدل Grizzly و Grizzly Fastback در فهرست خودروهای مورد انتظار نمایشگاه قرار دارد. هر دو مدل در رده شاسی‌بلندهای جمع‌وجور قرار می‌گیرند و انتظار می‌رود از پلتفرم Smart Car بهره ببرند؛ معماری فنی مشترکی که در محصولاتی مانند Grande Panda، اوپل فرونترا و سیتروئن C3 Aircross نیز حضور دارد.
کانسپت Multiplay نیز یکی دیگر از محصولات احتمالی فیات خواهد بود. این طرح می‌تواند چشم‌اندازی از یک خودروی برقی دیگر در خانواده فیات ارائه دهد، اما جزئیات نهایی آن همچنان به رونمایی رسمی وابسته است.
فورد؛ آیا برانکو و فیستای برقی به پاریس می‌آیند؟
فورد برای عرضه هفت مدل جدید تا سال ۲۰۳۰ برنامه دارد که دو مورد در بخش خودروهای تجاری و پنج مورد در بخش خودروهای سواری قرار می‌گیرند. نسخه اروپایی برانکو و یک فیستای احتمالی تمام‌برقی از جمله محصولات مورد انتظار این برنامه هستند.
گمانه‌زنی‌ها از احتمال استفاده فیستای برقی از پلتفرم رنو ۵ خبر می‌دهند. با این حال، حضور این دو خودرو در نمایشگاه پاریس ۲۰۲۶ هنوز قطعیت ندارد و باید میان برنامه کلی آینده فورد و رونمایی‌های قطعی این رویداد تفاوت قائل شد.
جیلی؛ رقابت با خودروهای برقی اقتصادی اروپا
جیلی با مدل E2 وارد رقابت در بخش خودروهای برقی کوچک و اقتصادی می‌شود. این خودرو در چین فروش بالایی دارد و ورود آن به اروپا می‌تواند رقابت با مدل‌هایی مانند فولکس‌واگن ID.Polo و رنو ۵ را جدی‌تر کند. قیمت پایه اعلامی E2 در ایتالیا ۲۰ هزار و ۹۹۰ یورو است.
مدل Monjaro EM-i نیز در پاریس معرفی خواهد شد. این شاسی‌بلند میان‌سایز از قوای محرکه پلاگین‌هیبرید بهره می‌برد و در کنار E2، دو رویکرد متفاوت جیلی برای حضور در بازار اروپا را نمایندگی می‌کند.
جنسیس؛ احتمال نمایش مدل هیبریدی GV70
جنسیس، برند لوکس گروه هیوندای، ممکن است در نمایشگاه پاریس نگاه اولیه‌ای به GV70 هیبریدی ارائه دهد. البته حضور این مدل هنوز قطعی نیست.
کانسپت GT نیز از دیگر گزینه‌های احتمالی غرفه جنسیس به شمار می‌رود. این خودرو می‌تواند مسیر طراحی یک محصول اسپرت آینده را برای زیرمجموعه Magma به نمایش بگذارد؛ برندی که با تمرکز بر عملکرد بالا، جایگاه متفاوتی در خانواده جنسیس دنبال می‌کند.
هوندا؛ خودروی شهری Super-N
در حالی که خودروسازان اروپایی به توسعه خودروهای کوچک برقی روی آورده‌اند، ژاپنی‌ها سال‌ها تجربه تولید خودروهای شهری جمع‌وجور موسوم به Kei Car را در اختیار دارند.
هوندا Super-N یکی از محصولات جالب توجه این دسته است که نمونه‌ای از آن به بازار بریتانیا راه پیدا می‌کند. حضور احتمالی این خودرو در نمایشگاه پاریس می‌تواند توجه بازدیدکنندگان را به راهکار ژاپنی‌ها برای ساخت خودروهای کوچک، سبک و مناسب تردد شهری جلب کند.
هیوندای؛ نسل تازه توسان و بایون اروپایی
هیوندای با نسل جدید توسان به پاریس می‌آید. این شاسی‌بلند میان‌سایز از نظر طراحی بیرونی و فضای داخلی تغییرات گسترده‌ای را تجربه می‌کند. در بازار آمریکا، گزینه‌های بنزینی توربوشارژ، هیبرید و پلاگین‌هیبرید برای آن مطرح هستند و قدرت برخی نسخه‌ها به ۲۸۸ اسب بخار می‌رسد.
نسخه جدید بایون ویژه بازار اروپا نیز از دیگر محصولات مهم هیوندای در این نمایشگاه خواهد بود. این دو خودرو بخش‌های متفاوتی از بازار کراس‌اوورها را هدف می‌گیرند و نقش مهمی در حفظ حضور این برند در اروپا دارند.
کیا؛ نمایش EV2 و احتمال حضور EV1
کیا در پاریس مجموعه‌ای از محصولات تازه خود را کنار یکدیگر به نمایش می‌گذارد. EV2، سلتوس، XCeed و نیرو از جمله مدل‌هایی هستند که بازدیدکنندگان امکان مقایسه آن‌ها را خواهند داشت.
این خانواده از نظر اندازه، قیمت و نوع پیشرانه تنوع زیادی دارد؛ از مدل‌های بنزینی تا خودروهای تمام‌برقی. در کنار محصولات قطعی‌تر، احتمال حضور EV1 نیز مطرح است، اما هنوز نمی‌توان آن را یکی از رونمایی‌های قطعی نمایشگاه دانست.
لانچیا؛ معرفی حضوری گاما
لانچیا با شاسی‌بلند Gamma به نمایشگاه پاریس می‌آید. این خودرو در کارخانه ملفی ایتالیا و در کنار DS N°7 و جیپ کامپس تولید خواهد شد و از پلتفرم STLA Medium بهره می‌برد.
پیشرانه‌های هیبرید خفیف، پلاگین‌هیبرید و تمام‌برقی از گزینه‌های مورد انتظار برای گاما هستند. قدرت نسخه پرچم‌دار نیز حدود ۳۴۵ اسب بخار برآورد می‌شود. این محصول برای لانچیا اهمیت ویژه‌ای دارد، زیرا می‌تواند جایگاه این برند را در بازار شاسی‌بلندهای میان‌سایز تقویت کند.
لیپ‌موتور؛ شاسی‌بلند برقی B03X
لیپ‌موتور با توسعه خانواده خودروهای برقی خود، مدل B03X را در پاریس به نمایش می‌گذارد. این محصول یک شاسی‌بلند جمع‌وجور برقی است و در کنار خودروی کوچک B03 و شاسی‌بلند بزرگ D19 حضور خواهد داشت.
گسترش این خانواده نشان می‌دهد لیپ‌موتور به دنبال پوشش بخش‌های مختلف بازار خودروهای برقی است. تنوع ابعاد و کلاس بدنه می‌تواند به این برند برای رقابت در بازارهای خارجی کمک کند.
لی آتو؛ نخستین گام‌ها برای حضور در اروپا
لی آتو در بازار چین خانواده محصولات شناخته‌شده‌ای دارد، اما حضور رسمی آن در اروپا هنوز به مرحله نهایی نرسیده است. نمایشگاه پاریس می‌تواند فرصتی برای معرفی این برند به مشتریان اروپایی باشد.
مدل i6 یک شاسی‌بلند تمام‌برقی بزرگ با طول تقریبی ۱۶٫۲ فوت، معادل حدود ۴٫۹۴ متر، است. باتری ۸۷٫۳ کیلووات‌ساعتی و برد اعلامی حداکثر ۴۴۷ مایل بر اساس چرخه تأیید خودرو در چین از مشخصات مورد انتظار آن هستند. ارقام برد حرکتی در چرخه‌های مختلف آزمایش تفاوت دارند و لزوماً با شرایط واقعی رانندگی اروپا یکسان نیستند.
لینک اند کو؛ معرفی اروپایی مدل 07 GT
لینک اند کو، زیرمجموعه گروه جیلی، با مدل 07 GT در کانون توجه قرار می‌گیرد. این استیشن با طراحی کشیده و قوای محرکه پلاگین‌هیبرید، بازار خودروهای خانوادگی را هدف می‌گیرد.
نسخه‌های دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک برای آن مطرح هستند. معماری فنی این خودرو با برخی محصولات گروه جیلی، از جمله خودروهای مرتبط با خانواده ولوو، پیوند دارد. با این حال، مشخصات دقیق هر نسخه باید بر اساس اطلاعات رسمی بازار مقصد ارزیابی شود.
مرسدس بنز؛ از کلاس C جدید تا ابرخودروی AMG
مرسدس بنز مجموعه‌ای متنوع از محصولات جدید را به پاریس می‌آورد. نسل جدید کلاس C و GLA در کنار مدل‌هایی مانند کلاس S مدل ۲۰۲۶، GLC و ون برقی VLE در نمایشگاه حضور خواهند داشت.
در بخش خودروهای عملکردمحور نیز Mercedes-AMG GT Coupe با قدرت چشمگیر ۱۱۵۳ اسب بخار از محصولات قابل توجه این برند خواهد بود.
علاقه‌مندان به خانواده G نیز همچنان منتظر نسخه کوچک‌تر موسوم به Baby G-Class هستند. احتمال معرفی نسخه روباز کلاس G نیز مطرح است، اما برای هیچ‌یک از این دو مدل نمی‌توان حضور قطعی در نمایشگاه پاریس را اعلام کرد.
اومودا و جیکو؛ توسعه سبد محصولات برای بازار اروپا
اومودا و جیکو از دیگر برندهای چینی حاضر در پاریس خواهند بود. اومودا ۴ با طراحی متفاوت و قوای محرکه هیبرید کامل یکی از محصولات مورد انتظار این مجموعه است.
اومودا ۵ نیز در نسخه به‌روزرسانی‌شده به اروپا معرفی خواهد شد. این خودرو از نخستین محصولات گروه چری به شمار می‌رود که از ابتدا با نگاه به بازارهای بین‌المللی توسعه یافت. به همین دلیل، حضور آن در نمایشگاه برای ارزیابی مسیر توسعه این برند در اروپا اهمیت دارد.
اوپل؛ آسترا جدید و یک کانسپت احتمالی
اوپل نسل جدید آسترا را در نمایشگاه پاریس به نمایش می‌گذارد. نسخه GSE Line نیز از جمله گزینه‌های مهم این خانواده خواهد بود و با تمرکز بر عملکرد اسپرت، قدرتی در حدود ۲۷۶ اسب بخار برای آن مطرح است.
در اطلاعات رسانه‌ای اوپل به یک کانسپت کاملاً جدید نیز اشاره شده است. یکی از احتمال‌ها، معرفی خودروی برقی کوچک و اقتصادی مرتبط با پروژه احتمالی سیتروئن 2CV و محصول هم‌خانواده فیات است. جزئیات این طرح تا زمان رونمایی رسمی روشن نخواهد بود.
پژو؛ کانسپت Polygon به‌جای نسل جدید ۲۰۸
پژو در نمایشگاه خانگی خود، نسل جدید ۲۰۸ را رونمایی نخواهد کرد. در عوض، کانسپت Polygon قرار است تصویری از زبان طراحی آینده این برند ارائه دهد.
مدل E-208 GTi نیز یکی از محصولات جذاب غرفه پژو خواهد بود. این هاچ‌بک اسپرت تمام‌برقی با قدرت حدود ۲۷۶ اسب بخار و انتقال نیرو به چرخ‌های جلو، نشان می‌دهد پژو همچنان به حفظ هویت اسپرت برخی محصولات خود در دوران برقی‌سازی توجه دارد.
رنو؛ کانسپت‌های گوردینی ۸ و E-Space
رنو در ماه‌های اخیر محصولات تازه‌ای را معرفی کرده و اکنون قصد دارد در پاریس به آینده طراحی خود بپردازد. این شرکت دو کانسپت را برای نمایش در نظر دارد که هیچ‌کدام در شرایط فعلی برنامه قطعی تولید ندارند.
نخستین طرح، Gordini 8 است؛ بازتفسیر تمام‌برقی و مدرن یکی از خودروهای مشهور رالی فرانسه در دهه ۱۹۶۰. کانسپت دوم با نام E-Space به گذشته رنو اسپیس ادای احترام می‌کند؛ مدلی که در سال‌های نخست فعالیت خود، با فرم مینی‌ون خانوادگی شناخته می‌شد.
این دو طرح می‌توانند نشان دهند رنو چگونه از میراث تاریخی خود برای تعریف هویت محصولات آینده بهره می‌برد.
اشکودا؛ دو شاسی‌بلند تمام‌برقی Epiq و Peaq
اشکودا دو شاسی‌بلند متفاوت را به پاریس می‌آورد. Epiq و Peaq از نظر ابعاد و فرم بدنه با یکدیگر تفاوت دارند، اما هر دو در خانواده خودروهای تمام‌برقی این برند قرار می‌گیرند.
تمرکز بر دو کلاس متفاوت نشان می‌دهد اشکودا قصد دارد حضور خود را در بخش خودروهای برقی گسترش دهد. در حال حاضر، رونمایی بزرگ دیگری از این برند برای نمایشگاه پاریس پیش‌بینی نمی‌شود.
اسمارت؛ بازگشت فورتو با نام #2
اسمارت پس از سال‌ها گمانه‌زنی درباره احیای فورتو، برای معرفی مدل جدید #2 آماده می‌شود. این خودرو یک محصول تمام‌برقی شهری است که طول آن حدود ۸٫۹ فوت، معادل ۲٫۷۱ متر، برآورد می‌شود.
ابعاد کوچک، مانورپذیری در خیابان‌های شلوغ و استفاده از قوای محرکه برقی از ویژگی‌های اصلی این مدل خواهند بود. بازگشت یک خودروی بسیار کوچک در زمانی که بسیاری از محصولات بازار به سمت ابعاد بزرگ‌تر حرکت می‌کنند، می‌تواند یکی از اتفاقات جالب نمایشگاه باشد.
فولکس‌واگن؛ ID. Tiguan به پاریس می‌آید
فولکس‌واگن مدل‌های ID.Polo و ID.Cross را که پیش‌تر معرفی شده‌اند، در غرفه خود به نمایش می‌گذارد. با این حال، توجه اصلی به ID. Tiguan معطوف خواهد بود؛ خودرویی برقی که قرار است جایگاه شاسی‌بلند محبوب تیگوان را در خانواده محصولات الکتریکی این برند تکمیل کند و جانشین ID.4 باشد.
این خودرو همچنان از معماری MEB بهره می‌برد، اما تغییرات طراحی، بخش‌های مکانیکی و نرم‌افزار از ویژگی‌های مهم آن خواهند بود. انتقال نیرو به چرخ‌های عقب نیز برای این مدل مطرح است.
ولوو؛ احتمال به‌روزرسانی XC40
ولوو پس از تکمیل بخش مهمی از خانواده خودروهای برقی پرچم‌دار خود، ممکن است نسخه به‌روزرسانی‌شده XC40 را به نمایشگاه پاریس بیاورد.
این شاسی‌بلند جمع‌وجور همچنان می‌تواند با گزینه‌های برقی و قوای محرکه الکتریکی‌شده در بازار حضور داشته باشد. با این حال، حضور نسخه فیس‌لیفت در نمایشگاه هنوز در حد پیش‌بینی است.
اکسپنگ؛ شاسی‌بلند لوکس G9L
اکسپنگ با محصولی بزرگ‌تر و لوکس‌تر از G9 به پاریس می‌آید. مدل G9L که حرف L در نام آن به مفهوم Luxury اشاره دارد، قرار است جایگاهی بالاتر در سبد محصولات این خودروساز چینی داشته باشد.
هدف اکسپنگ از توسعه چنین محصولی، عبور از تمرکز صرف بر فناوری و حمل‌ونقل هوشمند و ورود جدی‌تر به قلمرو خودروهای لوکس است. جزئیات مربوط به قوای محرکه و مشخصات نهایی این مدل هنوز در دسترس نیست.
زیکر؛ شاسی‌بلند پرچم‌دار 9X
زیکر، برند لوکس گروه جیلی، با مدل 9X می‌تواند یکی از مهم‌ترین محصولات چینی نمایشگاه را به نمایش بگذارد. این شاسی‌بلند پرچم‌دار برای رقابت با محصولات بزرگ و گران‌قیمت برندهای باسابقه لوکس توسعه یافته است.
اهمیت 9X تنها به ابعاد یا جایگاه آن در سبد محصولات زیکر محدود نمی‌شود. این خودرو نمادی از جاه‌طلبی برندهای چینی برای ورود به بخش‌هایی از بازار است که سال‌ها در اختیار خودروسازان اروپایی و دیگر برندهای شناخته‌شده قرار داشت.
نمایشگاه پاریس ۲۰۲۶ چه پیامی برای صنعت خودرو دارد؟
نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ فراتر از محلی برای معرفی چند مدل جدید، تصویری از تغییر موازنه قدرت در صنعت خودرو ارائه می‌دهد. برندهای اروپایی همچنان از میراث طراحی، هویت تاریخی و شبکه فروش خود بهره می‌برند، اما خودروسازان چینی با تنوع محصول، توسعه سریع خودروهای برقی و ورود به بخش خودروهای لوکس، فشار رقابتی بیشتری بر آن‌ها وارد می‌کنند.
از سوی دیگر، بازگشت نام‌های تاریخی مانند سیتروئن 2CV، رنو Gordini 8 و اسمارت فورتو نشان می‌دهد خودروسازان قدیمی نیز برای حفظ جذابیت برندهای خود به گذشته رجوع می‌کنند؛ البته این بار با تکیه بر فناوری‌های جدید و برقی‌سازی.
برای خریداران اروپایی، نتیجه این رقابت می‌تواند تنوع بیشتر محصولات و افزایش انتخاب در کلاس‌های مختلف باشد. با این حال، قیمت نهایی، برد واقعی خودروهای برقی، زیرساخت شارژ، هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش همچنان عوامل تعیین‌کننده در موفقیت تجاری این محصولات خواهند بود.
باید توجه داشت که همه خودروهای مطرح در این گزارش لزوماً در پاریس رونمایی جهانی نخواهند داشت. برخی مدل‌ها پیش‌تر معرفی شده‌اند، تعدادی برای نخستین‌بار در اروپا به نمایش درمی‌آیند و گروهی دیگر هنوز در حد کانسپت یا پیش‌بینی رسانه‌ای هستند. بنابراین، فهرست نهایی رونمایی‌ها و مشخصات محصولات را باید با اطلاعیه‌های رسمی خودروسازان در طول نمایشگاه تطبیق داد.
