تفاوت رنگ چراغ ترمز و راهنما فقط یک انتخاب طراحی نیست؛ پشت آن مجموعه‌ای از استانداردهای ایمنی و مقررات متفاوت در بازارهای مختلف قرار دارد.

خودروی برقی در بسیاری از کشورهای جهان یک راه‌حل منطقی برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی است، اما در ایران مشکل اصلی فقط خودرو نیست؛ زیرساخت برق، قیمت، شارژ، خدمات پس از فروش، تحریم و الگوی مصرف انرژی، معادله را کاملاً متفاوت می‌کند.

لاستیک‌های اسلیک در نگاه اول شبیه تایرهای کاملاً فرسوده هستند، اما سطح صاف آن‌ها یکی از مهم‌ترین عوامل افزایش چسبندگی خودرو روی پیست خشک است.

نام فورد موستانگ فقط به اسب‌های وحشی آمریکا مربوط نیست؛ یک جنگنده افسانه‌ای جنگ جهانی دوم نیز در شکل‌گیری نام یکی از مشهورترین خودروهای تاریخ نقش داشته است.

بالانس روکار یکی از روش‌های اصلاح نامتعادلی مجموعه چرخ و لاستیک است که انتخاب محل و نوع وزنه در آن، بیش از مقدار وزنه، بر نتیجه نهایی تأثیر دارد.

نام فرمول یک نمایانگر بالاترین سطح از چارچوب مقررات فنی و مهندسی در ساختار مسابقات گرندپری فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی است.

گرمکن صندلی خودرو از یک آپشن لوکس در خودروهای قدیمی به بخشی از سامانه مدیریت آسایش حرارتی خودروهای امروزی تبدیل شده است. تجهیزی که با انتقال مستقیم گرما به بدن، سرمای کابین را سریع‌تر قابل تحمل می‌کند و در خودروهای برقی حتی می‌تواند به کاهش مصرف انرژی سیستم گرمایش کمک کند.

عنوان نام‌آشنای قوطی‌های آبی و زرد WD-40 کدی تصادفی نیست؛ بلکه داستانی واقعی از تلاش‌های مستمر و دستاوردهای صنایع موشکی دهه ۵۰ میلادی را بازگو می‌نماید.

تاریخ میتسوبیشی فقط روایت تولد یک خودروساز ژاپنی نیست؛ داستانی بیش از ۱۵۰ ساله از یک کسب‌وکار دریایی است که از دل تحولات ژاپن مدرن به معدن، کشتی‌سازی، هوافضا، تجارت و در نهایت صنعت خودرو راه یافت.

با داغ شدن بحث استفاده از متانول در بنزین ایران، نگرانی اصلی مالکان خودرو این است که آیا سوخت حاوی متانول واقعاً می‌تواند موتور، پمپ بنزین و انژکتورها را خراب کند یا خطر آن بیش از واقعیت فنی بزرگ‌نمایی می‌شود؟