توسعه روبوتاکسی‌ها در چین با خروج از فاز کارگاهی و ورود به خطوط تولید صنعتی، وارد فاز تجاری‌سازی گسترده و عرضه ناوگان‌های اختصاصی خودران شده است.

خودروسازان بین‌المللی برای حفظ سهم خود در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، مسیر واردات مدل‌های جهانی را کنار می‌گذارند و به نوآوری بومی در چین تکیه می‌کنند.

پشت لوگوی بسیاری از برندهای مطرح خودرو، گروه‌های صنعتی بزرگی قرار دارند که بخش قابل‌توجهی از بازار جهانی را مدیریت می‌کنند.

ساینا و سهند دو سدان اقتصادی نزدیک به هم در بازار ایران هستند، اما تفاوت در طراحی، قیمت، مشخصات فنی و ارزش خرید، انتخاب میان آن‌ها را به تصمیمی مهم برای خریدار تبدیل می‌کند.

گک با معرفی نسل تازه ترامپچی GS4، بار دیگر به قلب بازار کراس‌اوورهای خانوادگی چین حمله کرد. محصولی که قیمت رقابتی را با کابین دیجیتال و ابعاد کاربردی ترکیب می‌کند.

وویا Passion S با قدرت ۶۳۷ اسب بخار، سامانه رانندگی هوشمند هواوی و برد بالا، به‌عنوان یکی از جدی‌ترین شاسی‌بلندهای برقی تازه‌وارد بازار چین معرفی شد.

غول‌های خودروسازی آمریکا و چین با سرمایه‌گذاری مشترک در اسپانیا، تولید شاسی‌بلندهای برقی و پیشرفته را از سال ۲۰۲۸ آغاز می‌کنند.

موتورسیکلت استثنایی میلیارد وایپر V10 مجهز به پیشرانه ۱۰ سیلندر دوج وایپر با قدرت ۵۰۰ اسب بخار، در یک حراجی بزرگ در بریتانیا به فروش می‌رسد.

ایران‌خودرو از ورود ری‌را فیس‌لیفت و تارا نیوفیس در برنامه محصولات آینده خبر داد؛ مسیری تازه که با مدل‌های هیبریدی، نسخه‌های جدید و تغییرات مهم در سبد تولید این خودروساز همراه است.

رضوانی دون با ارتقای فنی خیره‌کننده لامبورگینی هوراکان، مرزهای آفرود را جابه‌جا نموده و استانداردهای جدیدی برای ابرخودروهای خشن تعریف می‌کند.