بی ام و M2 مدل 2023 بهترین جایگزین برای سری 1 بوده و موتور 453 اسب بخاری آن شتاب 3,9 ثانیه‌ای را به ارمغان می‌آورد.

به گزارش خودروم، برادر دیگر بی ام و M2 مدل ۲۰۲۳ یعنی سری ۱ چندان خودروی خوبی نبود. نمی‌توان آن را افتضاح، وحشتناک یا بدترین خودروی تاریخ بی ام و تاکنون نامید. ولی قطعاً رضایت مشتریان و علاقه‌مندان بی ام و را جلب نکرد. مشکل این بود که M1 همزمان با M3 مجهز به V8 تنفس طبیعی در دسترس داشت و با وجود مقرون به صرفه‌ بودن نمی‌توانستیم M3 را نادیده بگیریم.

در هر حال دیگر سال ۲۰۱۱ نیست و خطوط تولید BMW تکاملی قابل ملاحظه را پشت سر گذشته و سری ۱ جای خود را به M2 می‌دهد. به جای M3 دو در نیز خیلی راحت می‌توان M4 را خرید. هر دو خودرو بسیار به یکدیگر نزدیک هستند. چون M2 هم از پلتفرم CLAR و مشابه با M4 بهره می‌برد. در واقع M2 را باید نمونه کوچک و مقرون به صرفه‌تر M4 دانست. البته M2 17 کیلوگرم از برادر بزرگتر خود سنگین وزن‌تر است. در ادامه بیشتر با این خودرو آشنا می‌شوید.

طراحی بی ام و M2

بی ام و M2 را نمی‌توان خودروی زیبایی دانست. اما مطابق با کوپه سری ۲، ظاهری متناسب و همگام با سری M داشته و فوق‌العاده هدمفند است. گلگیرهای خودرو به شکل بسیار عجیبی با سپر ادغام شده‌اند و ظاهری نسبتاً جعبه‌ای مانند را به وجود می‌آورند. اما همین ظاهر عجیب باعث خواهد شد که به بهترین نحوه از تایرهای بزرگ بی ام و ام ۲ مدل ۲۰۲۳ محافظت شود.

برآمدگی روی کاپوت و ورودی‌های بزرگ هوا در جلو نیز چهره‌ای خشن به M2 می‌بخشند. هر چند که استفاده از این توصیف برای بخش انتهایی این خودرو کاری دشوار به نظر می‌آید. در واقع چراغ‌های مربعی عقب چندان زیبا به نظر نمی‌رسند. گویی که آنها ذره‌ای با ذات اسپورت ام ۲  هماهنگ نیستند.

در سال ۲۰۲۲ نمونه اولیه M2 جدید با جلو آمپر دیجیتالی و سامانه اطلاعات و سرگرمی تبلت شکل خود مورد آزمایش قرار گرفت. اکنون باید گفت که بکارگیری این ویژگی‌ها بدون پوشش استتاری بسیار دلچسب است. اگرچه باید اعتراف کنیم که مرسدس بنز سال‌ها از این روش برای جلب نظر مشتاقان خود استفاده می‌کند. با این حال M قدیمی به شکل قابل توجهی بهبود یافته است. حالا می‌توان برخی از تزئینات داخلی را با پوشش فیبرکربن سفارش داد. این شامل فرمان و پدال‌ها نیز خواهد شد. کیفیت مواد به کار رفته در محیط داخلی M2 قابل قبول و در حد ۶۰ هزار دلار است.

کیفیت سواری BMW M2 مدل ۲۰۲۳

کوچکی و اسپورت بودن از شاخصه‌های یک خودروی راحت نیست. کابین M2 نیز مانند کوپه سری ۲ کوچک بوده و به طور کلی صندلی‌های عقب بلااستفاده هستند. البته این موضع نسبتی است. یعنی در مقایسه با سایر رقبا مانند پورشه ۷۱۸ کیمن یا GTS 4 فضای داخلی در حد متوسط خواهد بود. اما صندلی‌های جلوی جدید ام ۲ مدل ۲۰۲۳ سزوار ستایش بیکران ما هستند. شاید ورود و خروج کمی دشوار به نظر برسد؛ اما بعد از نشستن بر روی آنها بسختی بر سرپیچ‌های تند تکان می‌خورید.

کیفیت سواری M2 چندان ایده‌آل نیست. ولی در جاده‌های ناهموار با تنظیمات حالت Comfort قابل تحمل خواهد بود. ضمن اینکه M2 2023 برای مسیرهای فشرده ساخته می‌شود و به هیچ عنوان انعطاف‌پذیری در دستور کار نیست. ولی در هر حال امکان کاهش سفتی سیستم تعلیق و سایر موارد برای نرم‌تر کردن این خودرو با سامانه‌های کاربردی موجود در سیستم اطلاعاتی آن وجود دارد. از دیگر نکات نیز باید به پایداری و قابل پیش بنی بودن M2 علیرغم فرمان‌پذیری بالای آن بر سر پیچ‌ها و جاده‌های ناهموار اشاره کرد.

فناوری در ام ۲ مدل ۲۰۲۳

سری ۲ با iDrive 7 به میدان آمد. ولی M2 با iDrive 8 قدم‌هایی فراتر از انتظار بر می‌دارد. سامانه مزبور عملکردی بسیار سریع همراه با گرافیکی زیبا دارد. اما آیکون‌ برنامه‌های موجود کوچک بوده و کنتراست بالایی ندارند. همچنین گزینه‌ای برای شخصی سایزی آیکون‌های مورد نیاز وجود نداد.

برای درک این موضوع فاجعه ارگونومیک سیستم کنترل تهویه شورلت کوروت را در درون یک نمایشگر لمسی در نظر بگیرد. خوشبختانه بی ام و برای حل این موضوع امکان ساماندهی سریع صفحات را فراهم می‌کند. پس به سادگی می‌توان از شر دکمه‌های اضافی دور صفحه خلاص شد.

هندلینگ بی ام و M2 مدل ۲۰۲۳

بررسی بی ام و M2 مدل ۲۰۲۳  به ما نشان می‌دهد که این خودرو از تمام رقبای خود قدرتمندتر است. از جمله رقبا باید به ائودی RS3 اشاره نمود که در سال ۲۰۲۲ بهترین عملکرد را به ثبت رساند. اما M2 تنها با یک شارژ و کمی تأخیر توربو به سمت جلو حرکت می‌کند. لاستیک‌های عقب نیز به سطح خیابان می‌پسبند. فریاد مورد به نشانه قدرت فراوان آن شنیده خواهد شد.

گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک بسیار عالی عمل میکند. تعویض دنده‌ها سریع‌ بوده و حرکت دادن پدال گاز لذت بخش است. فرمان نیز پاسخگوی بسیار سریعی خواهد بود. برای درک بهتر این موضوع باید حتماً حالت رانندگی اسپورت را انتخاب کنید. تعلیق بسیار محکم نیز باعث جهش رو به جلوی خارق‌العاده پیشانی M2 می‌شود. حرکت بدنه فشرده بوده و تنها محدودیت ام ۲ را باید محدودیت‌های اعمالی راننده دانست. در مجموع این خودرو لذت بخش است.

ایمنی

به عنوان یک خودروی اسپرت و کاربردی، ایمنی در لیست آپشن‌های ضروری M2 جایی ندارد. اما این خودرو به شکل استاندارد دارای سامانه هشدار برخورد با جلو، ترمز اضطراری خودکار و هشدار خروج از خط است. سامانه کروز کنترل تطبیقی نیز برای این خودرو قابل سفارش خواهد بود. ولی مجموعاض از نظر ایمنی نسبت به آئودی RS3 ضعیف‌تر است. ولی M2 برتری خوبی در مقایسه با پورشه ۷۱۸ کیمن دارد.

قیمت BMW M2 2023

این خودرو را باید یک دزد نامید. چون قیمت اولیه آن ۶۲ هزار دلار است. این رقم کمتر از پورشه ۷۱۸ کیمن GTS نسخه ۴ خواهد بود. در واقع شما ۲۰ هزار دلار با خرید این خودرو صرفه‌جویی خواهید کرد. این داستان در خانواده BMW امری طبیعی است. چون قیمت M4 کوپه دیفرانسیل عقب نیز حدود ۸۰ هزار دلار خواهد بود. ولی به راستی ارزش M2 بسیار بیشتر از M4 است. نسخه مورد آزمایش و اشاره ما با قیمت ۷۶,۵۴۵ دلار قابل خریداری است. کیت هدآپ، بسته کربنی محیط داخلی و… قیمت این خودرو را به این رقم عجیب می‌رساند.