کارخانه باسابقه مونیخ با آغاز مونتاژ رسمی سدان الکتریکی BMW i3، فاز جدیدی از دوران «نوکلاس» را در خطوط تولید خود کلید زد.

بی‌ام‌و iX3 مدل ۲۰۲۶ نخستین محصول تولیدانبوه خانواده Neue Klasse است؛ مدلی که با بردی تا ۸۰۵ کیلومتر، شارژ ۴۰۰ کیلوواتی و معماری ۸۰۰ ولتی، معادلات بازار شاسی‌بلندهای برقی پریمیوم را وارد مرحله‌ای تازه می‌کند.

ساختمان مرکزی BMW در مونیخ فقط یک برج اداری نیست، بلکه بیانیه‌ای معماری از هویت مهندسی این برند آلمانی به شمار می‌آید.

شاسی‌بلندها هرچقدر هم محبوب و پرفروش شوند، پرچمدارانی مانند سدان فوق‌لوکس باواریا همچنان معیار سنجش نبوغ مهندسی و تجسم آینده صنعت خودرو باقی می‌مانند.

پرشیا خودرو با اخذ مجوز رسمی برای دو مدل تازه بی‌ام‌و، بار دیگر نام BMW را به کانون توجه بازار وارداتی ایران آورد.

نسل پنجم بی‌ام‌و X5 با فلسفه طراحی «نویه کلاسه» و تنوع بی‌نظیر پیشرانه‌ها، ساختار سنتی این شاسی‌بلند محبوب را دگرگون می‌سازد.

نمایندگان بی‌ام‌و در آمریکا خواستار تولید شاسی‌بلندی بزرگ‌تر از X7 شده‌اند. مدلی که بتواند مستقیماً با غول‌های لوکس آمریکایی رقابت کند.

بی‌ام‌و با راه‌اندازی خط تولید آزمایشی خودروهای برقی سری نویه کلاس در کارخانه شنیانگ واقع در استان لیائونینگ، گامی بلند برداشت.

بی‌ام‌و با ماکسیمیلیان میسونی، طراح پیشین پولستار، به‌دنبال رویکردی خالص‌گرایانه در طراحی مدل‌های لوکس آینده است. نخستین آثار او از ۲۰۲۹ دیده خواهد شد.

موتورسیکلت سفارشی بی ام و RENNdurance XII توسط VTR Customs با قدرت ۱۶۰ اسب بخار، فیبر کربن، نیتروس و رنگ‌آمیزی خاص، فقط برای سلطه بر پیست ساخته شده است.