پیکاپ جدید تیتان دیزل با نام بلیز (BLAZE)، در واقع نسخهای از JMC DADAO است که با تکیه بر پلتفرم مشترک با فورد، بهزودی وارد بازار ایران میشود.
تصاویر تازهای منتشر شده که نشان میدهد تیتان دیزل، زیرمجموعه گروه ماموت، پیکاپ جدیدی را برای عرضه در بازار ایران آماده میکند. این خودرو با نام بلیز (BLAZE) و بر پایه JMC DADAO یا JMC GRAND AVENUE وارد کشور میشود و قرار است بهصورت وارداتی به فروش برسد.
بلیز (BLAZE) چیست و چرا اهمیت دارد؟
JMC DADAO را میتوان یکی از مهمترین پیکاپهای جدید بازار ایران دانست. مدلی که از یک پلتفرم مشترک با فورد بهره میبرد و از نظر طراحی نیز شباهت زیادی به پیکاپهای آمریکایی، بهویژه فورد رنجر دارد. همین ترکیبِ طراحی آشنا و ساختار فنی بهروز، بلیز را به گزینهای جدی در میان پیکاپهای موجود تبدیل میکند.
این محصول در چین نیز جایگاه قابلتوجهی دارد و همین موضوع میتواند به موفقیت آن در ایران کمک کند. بهخصوص در بازاری که خریداران پیکاپ، بیش از هر چیز به دوام، توان فنی و امکانات کاربردی توجه دارند.
دو تیپ برای بازار ایران
بلیز در گام نخست با دو نسخه اتوماتیک و دندهای عرضه میشود و هر دو تیپ، تفاوتهایی در مشخصات فنی و سطح تجهیزات دارند. همین تنوع میتواند دامنه انتخاب خریداران را گستردهتر کند و جای خالی یک پیکاپ مدرن را تا حدی در بازار پر کند.
مشخصات فنی نسخه اتوماتیک
نسخه اتوماتیک بلیز به موتور ۲.۳ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت GDI مجهز است. این پیشرانه حدود ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند و نیرو را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF به هر چهار چرخ میرساند.
در بخش عقب، این نسخه از سیستم تعلیق واتلینک به همراه کمکفنرهای لول بهره میبرد. ساختاری که در کنار بهبود پایداری در پیچها، تواناییهای آفرودی خودرو را هم تقویت میکند. همچنین کمکفنرهای این تیپ قابلیت تنظیم دارند و میتوانند بسته به شرایط، نرم یا سفت شوند.
از مهمترین امکانات این نسخه میتوان به اسنورکل، حالتهای رانندگی، قفل دیفرانسیل عقب، خروجی AUX برای تجهیزات جانبی آفرود، کرال کنترل، شیبسنج، تانک ترن، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط و هشدار نقطه کور اشاره کرد.
مشخصات فنی نسخه دندهای
نسخه دندهای بلیز نیز از موتور ۲.3 لیتری توربوشارژ چهارسیلندر استفاده میکند، اما این پیشرانه در این تیپ فاقد تزریق مستقیم GDI است. خروجی این نسخه به حدود ۲۴۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور میرسد و نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته دستی منتقل میشود.
در محور عقب این مدل، فنر شمش به کار رفته است. ساختاری که توان حمل بار را افزایش میدهد، اما در مقایسه با نسخه اتوماتیک، از کیفیت سواری و بخشی از قابلیتهای فنی و آفرودی کم میکند. این تیپ از نظر امکانات نیز سادهتر است و مهمترین ویژگی آن، حالتهای انتقال قدرت 2H، 4H و 4L به شمار میرود.
جایگاه بلیز در بازار ایران
ورود BLAZE میتواند برای تیتان دیزل فرصتی مهم باشد تا تجربه ناموفق برخی پیکاپهای قبلی در بازار را تا حدی جبران کند. این خودرو با تکیه بر فناوری نزدیک به محصولات فورد و طراحی مدرنتر، شانس بالایی برای جلب توجه خریداران دارد.
با این حال، انتظار میرود قیمت نهایی آن از بسیاری از رقبای چینی بازار، از جمله KMC T9، KMC T8، فوتون G7 و مکسوس استار H بالاتر باشد؛ موضوعی که با توجه به سطح فنی و جایگاه این محصول، چندان دور از انتظار نیست.
