هنوز نیمۀ اول سال 2022 به پایان نرسیده و با این حال حجم صادرات خودرو توسط چینی‌ها در حال حاضر از یک میلیون دستگاه فراتر رفته و 40 درصد رشد سالانه داشته است. طبق اعلام اداره کل گمرک چین، این کشور از ماه ژانویه تا می 2022 توانست 1.08 میلیون دستگاه خودرو را صادر کند و این رقم نشان از رشد 43 درصدی صادرات خودرو نسبت به مدت زمان مشابه است.

بایک و هوآوی برای گسترش شبکه توزیع و به کارگیری بیشتر فناوری‌های هوآوی در خودروهای گوناگون همکاری می‌کنند.

اولین سری از خودروهای برقی IM L7 به خریداران آن در شانگهای و سوژو تحویل داده شد.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: اتوبوس‌های کارکرده اروپایی توسط بخش خصوصی و با یک پنجم قیمت تعمیر اتوبوس‌های فعلی خریداری می‌شوند.

روند تخلیه انبار خودروسازان در اردیبهشت ماه سرعت گرفت؛ موضوعی که با اقدام آنها مبنی بر تکمیل و تجاری‌سازی محصولات ناقص در ارتباط است. با این حال درباره آینده ناقص‌ها سه سناریو مطرح است که در بدبینانه‌ترین حالت و با توجه به برنامه تولید ۴/ ۱میلیون دستگاهی امسال صنعت خودرو، امکان دارد تعداد آنها از رکورد سال گذشته نیز عبور کند.

کمپانی چری تصاویر نسخۀ GT آریزو 5 را منتشر کرده و اکنون ما می توانیم نگاهی به داخل و خارج این خودرو بی اندازیم. چری این محصول را بزودی راهی بازار چین کرده آن را خودرویی مناسب برای نسل جوان معرفی می کند.

پلیس چین به دلایل امنیتی تردد محصولات تسلا در منطقۀ ساحلی بیدایهه واقع در شرق پکن را به مدت دو ماه ممنوع کرد.

موتور تولید زیان در خودروسازی همچنان روشن است. صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال۱۴۰۰ که به تازگی در سامانه کدال منتشر شده است از زیان ۹هزار و ۴۵۰میلیارد تومانی تولید حکایت دارد. این در شرایطی است که زیان انباشته نیز قله ۷۵هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی را فتح کرده است. بر اساس این گزارش اگر چه سرعت تولید زیان در ۱۴۰۰ نسبت به سال۹۹ کاهش یافته، اما آمارها همچنان از زیان‌سازی خودروسازان حکایت دارد. قیمت‌گذاری دستوری دلیل روشن زیان تولید و انباشته خودروسازان است حال آنکه به نظر می‌رسد سیاستگذار برنامه مشخصی برای حذف یا کاهش ضرردهی شرکت‌های خودروساز به واسطه تغییر شیوه قیمت‌گذاری ندارد. در همین حال پیش‌بینی می‌شود با توجه به رشد هزینه نهاده‌های تولید در سال جاری و اصرار سیاستگذار به تثبیت قیمت، دور چرخش زیان‌دهی در خودروسازی افزایش یابد. این در شرایطی است که امسال برای تولید یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو برنامه‌ریزی شده است.

برخی از کارشناسان صنعت خودروسازی چین، افزایش مجدد قیمت خرده فروشی بنزین و گازوئیل را یکی از عوامل افزایش استقبال مشتریان چینی از خودروهای کوچک، برقی و پاک می دانند.

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران جزییاتی از برنامه تولید خودرو مشترک ایران و روسیه ارائه کرد.