چین با ابلاغ پنج استاندارد ملی جدید برای ارزیابی نهادهای طراحی و تست تراشه، گامی بلند به سوی استانداردسازی دقیق و ارتقای اعتماد در زنجیره تأمین خودروهای الکتریکی برداشته است.

داده‌های رسمی سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۵ از افت دوازده میلیون دستگاهی قطب‌های سنتی و صعود چهارده میلیونی خودروسازان چینی در نقشه تجاری جهان پرده برمی‌دارند.

نمایشگاه خودرو چنگدو ۲۰۲۶ با حضور ۱۲۰ خودروساز، تصویری روشن از رقابت فناوری، رشد خودروهای برقی و توسعه جهانی برندهای چینی ارائه می‌دهد.

خودروسازان چینی با عبور از صادرات محصول، به‌سوی تولید محلی، انتقال فناوری و ساخت اکوسیستم خودروهای برقی در بازارهای جهانی حرکت می‌کنند.

توسعه روبوتاکسی‌ها در چین با خروج از فاز کارگاهی و ورود به خطوط تولید صنعتی، وارد فاز تجاری‌سازی گسترده و عرضه ناوگان‌های اختصاصی خودران شده است.

خودروسازان بین‌المللی برای حفظ سهم خود در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، مسیر واردات مدل‌های جهانی را کنار می‌گذارند و به نوآوری بومی در چین تکیه می‌کنند.

هاینان، جزیره پیشروی چین در صنعت حمل‌ونقل، گام‌های نهایی را برای پایان دادن به دوران موتورهای احتراقی و جایگزینی کامل آن‌ها با خودروهای انرژی نو بر می‌دارد.

صنعت خودروی ژاپن امروز در نقطه‌ای ایستاده که هر تصمیم آن می‌تواند مرز میان بازگشت و عقب‌نشینی را تعیین کند.

افت فروش CLA برقی در چین و تغییر سریع بازار خودروهای الکتریکی، استراتژی برقی مرسدس‌بنز در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را با چالش جدی روبه‌رو می‌کند.

چین در راستای سیاست‌های کلان تقویت مصرف داخلی، دستورالعمل جامع تمدید طرح پرداخت یارانه برای اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده در سال ۲۰۲۶ را رسماً ابلاغ کرد.