هاینان، جزیره پیشروی چین در صنعت حمل‌ونقل، گام‌های نهایی را برای پایان دادن به دوران موتورهای احتراقی و جایگزینی کامل آن‌ها با خودروهای انرژی نو بر می‌دارد.

استان هاینان به عنوان نخستین منطقه در چین، هدف‌گذاری دقیقی را برای ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی تا سال ۲۰۳۰ در دستور کار قرار می‌دهد. بر پایه برنامه راهبردی ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ برای ایجاد منطقه نمونه تمدن اکولوژیک، تمامی خودروهای شخصی جدید و همچنین وسایل نقلیه ناوگان عمومی و تجاری در این جزیره، باید از نوع انرژی نو (NEV) باشند. این سیاست‌گذاری تنها خودروهای با کاربری ویژه را مستثنی می‌داند و مسیری روشن را برای کاهش آلاینده‌های کربنی ترسیم می‌نماید. مسئولان این منطقه، چشم‌انداز تبدیل شدن به قطب خودروهای سبز چین را با جدیت دنبال می‌کنند.

پیشتازی آمارها در نفوذ خودروهای برقی

آمارهای منتشر شده نشانگر روند صعودی خیره‌کننده در پذیرش خودروهای برقی در هاینان است. برآوردها حاکی از آن است که تا سال ۲۰۳۰، سهم خودروهای انرژی نو از کل ناوگان این استان، از حدود ۲۳ درصد در سال ۲۰۲۵ به ۴۵ درصد جهش پیدا می‌کند. برای تحقق این هدف، توسعه زیرساخت‌های شارژ در اولویت قرار دارد و نسبت خودرو به ایستگاه شارژ، عددی کمتر از ۲.۵ به یک را نشان می‌دهد. بر اساس گزارش‌های دپارتمان صنعت و فناوری اطلاعات هاینان، تا اکتبر ۲۰۲۵، نرخ نفوذ این خودروها به بیش از ۶۷ درصد رسید که گویای این واقعیت است که از هر سه خودروی جدید، دو دستگاه از نوع برقی است. هاینان در پنج سال اخیر جایگاه‌های نخست و دوم کشوری را در بازار خودروهای سبز از آن خود نمود.

تقابل سیاست‌های سبز چین با عقب‌نشینی‌های غرب

در حالی که برخی کشورهای غربی به دلیل فشارهای اقتصادی، سرعت خود را در سیاست‌های زیست‌محیطی کاهش دادند و کمیسیون اروپا برنامه‌های پیشین خود را برای ممنوعیت خودروهای احتراقی از سال ۲۰۳۵ بازنگری نمود، چین مسیر خود را با قدرت ادامه می‌دهد. برنامه اخیر هاینان به عنوان تاییدی دیگر بر تعهد چین به کاهش کربن و ترویج خودروهای انرژی نو شناخته می‌شود. این رویکرد ثابت، هاینان را به الگویی موفق در سطح جهانی تبدیل می‌سازد که بدون توجه به تلاطم‌های سیاسی، دستیابی به آینده‌ای بدون کربن را هدف اصلی خود می‌داند.

زیرساخت‌های انرژی سبز؛ موتور محرک تحول

پشتوانه اصلی این تحول عظیم، تغییر بنیادین در ساختار انرژی جزیره است. تا پایان ژوئن ۲۰۲۶، ظرفیت نصب‌شده انرژی‌های پاک شامل نیروگاه‌های خورشیدی و بادی، بیش از نیمی از کل ظرفیت برق هاینان را شامل می‌شد. طبق برنامه نوین ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰، توسعه مزارع بادی فراساحلی و پروژه‌های یکپارچه خورشیدی، نقش کلیدی در تامین تقاضای فزاینده برق ایفا می‌نماید. چین با اتکا به این سیاست‌ها، سهم سوخت‌های غیرفسیلی را به بیش از ۳۰ درصد می‌رساند و ظرفیت انرژی‌های تجدیدپذیر را در مقایسه با سال ۲۰۲۰، تا شش برابر افزایش می‌دهد. بدین ترتیب، هاینان نه تنها در حوزه خودرو، بلکه در تولید انرژی پاک نیز پیشران اصلی چین به حساب می‌آید.