یک دستگاه فراری 599 GTB Fiorano مدل ۲۰۰۹ پس از ۱۵ هزار ساعت طراحی و ساخت دستی، با نام Daytona Shooting Brake Hommage راهی حراجی می‌شود و ارزش آن تا ۶۵۰ هزار یورو برآورد شده است.

فراری با اعلام استراتژی تازه خود قصد دارد بین سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ بیست خودروی جدید عرضه کند.

فراری پیست ۱٬۸۸ کیلومتری e‑Vortex را با مسیر مستقیم ۰٬۶ کیلومتری، پیچ‌های بانکی و کارگاه ۱٬۰۰۰ متری افتتاح کرد.

گریت وال در آینده نزدیک خودرویی با موتور ۴,۰ لیتری تویین‌توربو V8 و قدرتی معادل با ۱۰۰۰ اسب‌بخار برای رقابت با محصول فراری عرضه می‌کند.

فراری با رونمایی از تستاروسا ۸۴۹ یاد و خاطره مدل افسانه‌ای خود را زنده کرد. تستاروسا جدید ۱٬۰۳۶ اسب بخار قدرت دارد و در ۲٬۳ ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رسد.

فراری F80 با قیمت تقریبی چهار میلیون دلاری، گران قیمت‌ترین خودروی تاریخ این کمپانی ایتالیایی در طول تاریخ است. ابر خودرویی هیبریدی که ۱۱۸۴ اسب بخار قدرت دارد.

اولین شاسی بلند فراری فقط به لطف موتور V12 خود شایستگی جلب توجه دارد و در غیر این صورت ضعف‌های فراوانی گریبانگیر پروسانگوئه است.

فراری در حالی از مدلی با نام ۱۲ سیلندر رونمایی می‌کند که پیشرانه جالب آن با وجود تنفس طبیعی بودن و بدون کمک سیستم‌های الکترونیکی از نظر آلایندگی کاملاً استاندارد است.

درخشش 499P در لمانز باعث شد که فراری نسخه مدیفیکاتا این خودروی قدرتمند را معرفی کند. البته تعداد و قیمت نسخه‌های موجود از این اسب وحشی هنوز اعلام نشده است.

فراری از نسخه پیست GT3 Evo 488 با طراحی خارق‌العاده رونمایی کرد. احتمالاً این خودروساز ایتالیایی از طراحی این خودرو باری تولید محصولات آینده خود استفاده می‌کند.