خودروهای امروزی دیگر صرفاً وسیلهای برای جابهجایی نیستند، بلکه به کامپیوترهای متحرک و ابزارهای نظارتی پیشرفتهای تبدیل شدهاند که دقیقترین جزئیات زندگی و رفتارهای راننده را رصد، ثبت و پردازش میکنند.
صنعت کامیونهای برقی چین با جهشی خیرهکننده، سهم خود را به بیش از ۸۰ درصد از بازار جهانی رساند و با توسعه کریدورهای سوپرشارژ، گامی بلند در جهت کربنزدایی از ناوگان حملونقل سنگین برداشت.
در تازهترین ارزیابی ۴۳ مدل از محصولات غولهای خودروسازی نظیر بیوایدی و چری موفق شدند تمامی استانداردهای حفاظت از اطلاعات و حریم خصوصی را با موفقیت پشت سر بگذارند.
اداره تنظیم بازار چین با انتشار پیشنویس مقرراتی بیسابقه، به جنگهای قیمتی بیرحمانه در صنعت خودرو اعلان جنگ داد و خودروسازان را از بکارگیری تخفیفهای سنگین برای حذف رقبا منع کرد.
بحران کمبود قطعات نیمههادی بار دیگر غول خودروسازی ژاپن را غافلگیر کرد و منجر به توقف موقت خطوط تولید هوندا در چین شد.
شرکت لی اتو با راهاندازی همزمان شبکه فروش در سه کشور مصر، قزاقستان و جمهوری آذربایجان، فاز عملیاتی استراتژی جهانی خود را با سرعت چشمگیری کلید زد.
با آغاز آزمایشهای گسترده داخلی بیوایدی برای فناوری خودران سطح ۳ در شنژن، رقابت خودروسازان چینی برای استقرار استانداردهای جدید رانندگی هوشمند وارد فاز عملیاتی جدیدی شده است.
چری پیشفروش شاسیبلند آفرودی و پیشرفته iCar V27 را با پیشرانه قدرتمند ۴۴۹ اسب بخاری و سیستم خودران فالکون ۷۰۰ آغاز کرد.
برند لوکس هونگچی از شاسیبلند پلاگین هیبریدی HS6 با برد پیمایش ترکیبی خیرهکننده ۱۶۵۰ کیلومتر و قیمت رقابتی ۲۵ هزار دلار به صورت رسمی پردهبرداری کرد.
تویوتا با ارائه کانسپت کاملاً کاربردی سایون ۰۱، که از موتور قدرتمند پیکاپ تاکوما بهره میبرد، احتمال ورود جدی خود به بازار پرسود خودروهای همهجارو (Side-by-Side) را قوت بخشیده است.
