جنسیس با معرفی GV90 مدل ۲۰۲۷، لوکسترین و بزرگترین شاسیبلند تمامبرقی خود را با طراحی الهامگرفته از هنر کره، درهای کالسکهای و فناوریهای سطح بالا به میدان فرستاد.
جنسیس GV90 مدل ۲۰۲۷ بهعنوان نخستین شاسیبلند تمامسایز و سهردیفه این برند کرهای معرفی شد. این خودرو در جایگاه پرچمدار سبد محصولات جنسیس قرار دارد و زبان طراحی کانسپت Neolun را به نمونه تولیدی نزدیک میکند.
برند پریمیوم هیوندای با GV90 به سراغ بازاری رفته که نامهایی مانند بنتلی و رولزرویس در بخش فوقلوکس آن حضور دارند. ترکیب ابعاد بزرگ، کابین مجلل، قوای محرکه برقی قدرتمند و تجهیزات متفاوت، این مدل را به یکی از مهمترین محصولات تاریخ جنسیس تبدیل میکند.
طراحی جنسیس GV90 با الهام از سفال سنتی کره
طراحان جنسیس فرم بدنه GV90 را از «مون جار» یا کوزه ماه الهام گرفتهاند؛ یک اثر سفالی سنتی کرهای با خطوط نرم، حجم ساده و ظاهری مینیمال. همین رویکرد در بدنه خودرو نیز دیده میشود؛ سطوح یکپارچه، انحناهای کنترلشده و جزئیات محدود اما لوکس، هویت بصری این شاسیبلند را شکل میدهد.
در نمای جلو، امضای چراغهای دوخطی جنسیس حضور دارد. چراغهای جدید Wing Face Micro Lens Array با بدنه هماهنگ هستند و در کنار جلوپنجره با طرح G-Matrix، چهرهای مدرن و باوقار خلق میکنند.
GV90 با طول ۵۲۸.۵ سانتیمتر، فاصله محوری ۳۲۴.۶ سانتیمتر و عرض نزدیک به ۲۰۳ سانتیمتر، ابعادی بسیار بزرگ دارد. رینگهای فورجکاریشده ۲۲ یا ۲۴ اینچی نیز بر ابهت ظاهری خودرو میافزایند. جنسیس برای بدنه، ۱۶ رنگ در نظر دارد که ۱۳ رنگ براق و سه رنگ مات را شامل میشود.
GV90 Neolun با درهای کالسکهای بدون ستون B
نسخه خاص GV90 Neolun مهمترین ویژگی ظاهری خود را از سامانه Neolun Arch Gate میگیرد. در این نسخه، ستون میانی بدنه یا ستون B بهصورت پنهان در ساختار خودرو قرار دارد تا فضای ورودی بسیار بزرگی میان درهای جلو و عقب شکل بگیرد.
درهای عقب با سبک درهای کالسکهای باز میشوند و هر در بهصورت مستقل عمل میکند. جنسیس برای این بخش از لولای دومرحلهای بهره میبرد؛ در ابتدا در عقب اندکی به سمت بیرون حرکت میکند و سپس میچرخد. این راهکار، تداخل درهای عقب و جلو را از میان میبرد.
این جزئیات، GV90 Neolun را از یک شاسیبلند لوکس معمولی فراتر میبرد و حس ورود به یک لیموزین برقی را به سرنشین انتقال میدهد.
کابین لوکس با چوب طبیعی، سنگ و صندلیهای گردان
فضای داخلی جنسیس GV90 با مواد طبیعی و گرانقیمت شکل گرفته است. چوب طبیعی، سنگ واقعی، پشم کشمیر، چرم و تزئینات باکیفیت، بخشهایی از تریم داخلی را تشکیل میدهند. مشتریان نسخه استاندارد به پنج ترکیب رنگ کابین دسترسی دارند و نسخه Neolun نیز پنج ترکیب اختصاصی ارائه میدهد.
کف کاملاً تخت، فاصله محوری بلند و چیدمان سهردیفه، فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم میکند. نسخه Neolun با آرایش چهارصندلی نیز در دسترس قرار میگیرد و تمرکز بیشتری بر راحتی ردیف دوم دارد.
یکی از جذابترین نوآوریهای GV90 Neolun، قابلیت چرخش الکتریکی ۱۸۰ درجهای صندلیهای جلو در زمان توقف خودرو است. در این حالت، سرنشینان جلو و عقب میتوانند روبهروی یکدیگر بنشینند و کابین را به فضای گفتوگو یا استراحت تبدیل کنند.
نمایشگر OLED و سیستم اطلاعاتی Pleos Connect
جنسیس برای GV90 از یک نمایشگر OLED با قطر ۲۳.۶ اینچ بهره میبرد که نقش نمایشگر اصلی اطلاعات رانندگی و سرگرمی را بر عهده دارد. هنگام توقف خودرو، این نمایشگر ۹۰ میلیمتر بالا میآید و سطح تصویری ۲۴.۶ اینچی در اختیار سرنشینان میگذارد.
نمایشگر هدآپ ۲۵ اینچی نیز اطلاعات کلیدی رانندگی را روی شیشه جلو نمایش میدهد. این ساختار، نیاز به صفحه کیلومتر سنتی را تا حد زیادی کاهش میدهد و تجربه رانندگی مدرنتری ارائه میکند.
GV90 نخستین محصول جنسیس با سیستم Pleos Connect است. این سامانه مبتنی بر Android Automotive طراحی شده و مسیر تازهای را برای اکوسیستم دیجیتال محصولات گروه هیوندای ترسیم میکند.
سیستم صوتی ۲۵ بلندگو و امکانات سطح لیموزین
جنسیس GV90 از سیستم صوتی Bang & Olufsen Premier 3D با ۲۵ بلندگو بهره میبرد. نورپردازی Ambient Glow در سراسر کابین امتداد دارد و فضای داخلی را با سناریوهای نوری مختلف همراه میکند.
صندلیها نیز ۱۵ سلول هوایی مستقل و قابلیت ماساژ ضربهای دارند. این امکانات، آسایش سرنشینان را در سفرهای طولانی افزایش میدهند.
نسخه چهارصندلی GV90 Neolun Executive Suite امکاناتی مانند کفپوش چوبی در ردیف دوم با گرمکن تابشی، پارتیشن حریم خصوصی، پردههای برقی، یخچال و سقف Smart Vision Roof با شش ناحیه مستقل را ارائه میدهد. شفافیت هر بخش از این سقف قابل تنظیم است.
باتری ۱۲۳.۵ کیلوواتساعتی و ۶۵۷ اسببخار قدرت
جنسیس GV90 روی پلتفرم برقی eMP قرار دارد؛ معماری اختصاصی گروه هیوندای برای محصولات پرچمدار. باتری ۱۲۳.۵ کیلوواتساعتی این خودرو، بزرگترین باتری نصبشده روی یک خودروی برقی از گروه هیوندای موتور به حساب میآید.
نسخه هفتنفره GV90 با یک بار شارژ، حدود ۵۰۰ کیلومتر مسافت را پوشش میدهد. شارژ سریع DC با توان ۳۵۰ کیلووات نیز شارژ باتری را از ۱۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۲۲ دقیقه ممکن میکند.
دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب قرار دارند. خروجی ترکیبی این مجموعه به ۶۵۷ اسببخار قدرت و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور میرسد. چنین اعدادی، GV90 را در ردیف قدرتمندترین شاسیبلندهای برقی لوکس جهان قرار میدهند.
فرمانپذیری عقب و دیفرانسیل الکترونیکی در دو محور
جنسیس برای کنترل بهتر این شاسیبلند بزرگ، مجموعهای از فناوریهای دینامیکی را در نظر دارد. GV90 نخستین محصول گروه هیوندای با دو دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی است؛ یک دیفرانسیل روی محور جلو و نمونه دیگر روی محور عقب فعالیت میکند.
این سامانه در مسیرهای لغزنده، چسبندگی بیشتری فراهم میکند و در پیچهای سریع نیز به حفظ تعادل خودرو کمک میرساند. سیستم تعلیق بادی چندمحفظهای، کمکفنرهای کنترل الکترونیکی و فرمانپذیری محور عقب، دیگر اجزای مهم شاسی این خودرو هستند.
چرخهای عقب تا پنج درجه میچرخند. این ویژگی، شعاع گردش GV90 را به سطح یک کراساوور متوسط نزدیک میکند و مانور با بدنهای بیش از ۵.۲ متر را در فضاهای شهری آسانتر میسازد.
نسخه First Edition جنسیس GV90 Neolun
جنسیس همزمان با آغاز عرضه، نسخه Neolun First Edition را نیز ارائه میدهد. این نسخه با رنگ بدنه دوگانه، رینگهای ۲۴ اینچی همرنگ بدنه، تریم داخلی پشم کشمیر و نشانهای اختصاصی جنسیس در بخشهایی مانند کنترلر Crystal Sphere، پشتسری صندلیها و رکاب درها همراه است.
ترکیبهای رنگی ویژه این نسخه شامل Jaipur Rose با Seychelles Beige، Vik Black با Baena Green و Vik Black با Sonoran Navy هستند. این تنوع رنگ، جایگاه سفارشی و خاص First Edition را برجسته میکند.
قیمت و زمان عرضه جنسیس GV90 مدل ۲۰۲۷
جنسیس هنوز قیمت رسمی و جزئیات عرضه GV90 در بازار آمریکا را اعلام نکرده است. با توجه به باتری بزرگ، توان فنی بالا، تجهیزات کابین و سطح تجمل نسخه Neolun، انتظار میرود این شاسیبلند در محدوده قیمتی بسیار بالایی قرار بگیرد.
GV90 فقط یک محصول جدید برای جنسیس نیست؛ این مدل بیانگر جاهطلبی برند کرهای برای رقابت مستقیم در بالاترین سطح بازار شاسیبلندهای لوکس برقی است.
