جنسیس GV۶۰ ماگما معرفی شد
بازی بزرگان منتشر شده در ۲۹ آبان ۱۴۰۴ ساعت ۲۲:۵۴
جنسیس GV60 ماگما

جنسیس، برند لوکس کره‌ای، با معرفی GV60 ماگما اولین قدم جدی خود را به دنیای خودروهای پرفورمنس برداشته است.

با جنسیس GV60 ماگما (Magma) آشنا شوید. اولین محصول تولیدی از زیرمجموعه اسپرت جدید جنسیس که فصل تازه‌ای را در دهه آینده این برند با شعار “لوکس و پرفورمنس بالا” آغاز می‌کند. این کراس‌اوور الکتریکی بر پایه همان پلتفرم موفق هیوندای آیونیک ۵ و کیا EV6 ساخته شده، اما مهندسان با الهام از نسخه‌های N و GT، مجموعه‌ای از ارتقاهای اسپرت را برای آن تدارک دیده‌اند تا مسیر برند را کاملاً تغییر دهند.

قدرتی که شما را میخکوب می‌کند

جنسیس GV60 ماگما در پیست

اعداد و ارقام عملکردی GV60 ماگما برای یک کراس‌اوور، خیره‌کننده است. سیستم دو موتوره تمام چرخ متحرک آن در حالت استاندارد ۶۰۹ اسب بخار قدرت و ۷۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. اما کافی است دکمه Boost را فشار دهید تا قدرت به ۶۵۰ اسب بخار افزایش یابد. این هیولای نارنجی برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت تنها به ۳,۴ ثانیه زمان نیاز دارد و می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۶۴ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

طراحی خشن اما مهندسی‌شده

حتی اگر رنگ نارنجی جیغ آن را نادیده بگیریم، ظاهر تهاجمی خودرو هویت آن را فریاد می‌زند. ارتفاع ماگما ۲۰ میلی‌متر کمتر شده و با گلگیرهای عضلانی و متورم، رینگ‌های ۲۱ اینچی فورج‌کاری شده و لاستیک‌های پهن ۲۷۵ را در خود جای داده است. سپر جلو ورودی‌های هوای بزرگ‌تری دارد و بال عقب به همراه دیفیوزر، کاملاً کاربردی بوده و برای تولید نیروی رو به پایین واقعی در تونل باد توسعه یافته‌اند.

کابینی لوکس، نه یک خودروی مسابقه‌ای

در داخل کابین، جنسیس از فضای اغراق‌آمیز مسابقه‌ای پرهیز کرده و حسی شبیه به یک “کلاب اعضای انحصاری” را ارائه می‌دهد. صندلی‌های اسپرت با روکش جیر، دوخت‌ها و کمربندهای نارنجی هماهنگ با بدنه و حذف تزئینات مشکی براق، فضایی متمرکز بر راننده و در عین حال لوکس ایجاد کرده‌اند. این یعنی عملکردی که شما را نمی‌ترساند، بلکه به شما اعتماد به نفس می‌دهد.

جادوی تکنولوژی و شاسی

فشار دادن دکمه “Magma” داشبورد دیجیتال را به حالت مسابقه‌ای تغییر می‌دهد. اطلاعاتی نظیر دمای موتور، جی‌متر و زمان‌سنج دور پیست پیش روی شما قرار می‌گیرند. جنسیس برای کنترل این قدرت عظیم، شاسی را به طور کامل بازنگری کرد. این برند از ترمزهای بزرگ‌تر، سیستم تعلیق بهینه‌شده و حتی لاستیک‌های سفارشی پیرلی بهره برده است.

علاوه بر این، حالت دریفت (Drift Mode) و سیستم جذاب “تعویض دنده مجازی” از هیوندای آیونیک 5N به این خودرو راه یافته‌اند. این سیستم با شبیه‌سازی صدای موتور و حس تعویض دنده‌های یک خودروی بنزینی، هیجان رانندگی را دوچندان می‌کند.

فراتر از یک خودرو: استراتژی ماگما و مسابقات

جنسیس به خوبی می‌داند که دنیا با کمبود برندهای اسپرت مانند M و AMG مواجه نیست. به همین دلیل، ماگما تنها یک نشان برای سرعت بیشتر نیست، بلکه نماد “هویت دوم ابرقهرمانی” این برند است. برای اثبات این ادعا، تیم مسابقاتی Genesis Magma Racing از سال ۲۰۲۶ با یک خودروی پروتوتایپ در بالاترین سطح مسابقات استقامت جهانی (WEC) شرکت خواهد کرد تا نشان دهد این عملکرد بالا، ریشه‌ای عمیق در مهندسی و مسابقه دارد.

دسته بندی ها: خارجی عناوین روز
برچسب ها:
نویسنده: امین نقی زاده

ثبت دیدگاه

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.