مدیرعامل والئو چین را پیشرفتهترین مرکز نوآوری، رقابت و سرعت در صنعت خودرو میداند و این کشور را یکی از پایههای اصلی رشد جهانی شرکت معرفی میکند.
کریستف پریا، مدیرعامل والئو، در گفتوگویی با چاینا دیلی، چین را پیشرفتهترین بازار خودرو از نظر نوآوری، رقابتپذیری و سرعت توسعه دانست.
او پیشتر بازار خودروی چین را «باشگاه آمادگی صنعت خودرو» نامیده بود. پریا در سفر اخیر خود به پکن نیز تأکید کرد که سرعت بالای تحول در این کشور، خودروسازان و تأمینکنندگان را به ارتقای مداوم تواناییهای خود وادار میکند.
او گفت شرکتها در چین دائماً برای دستیابی به نوآوری بیشتر، رقابت بالاتر و سرعت توسعه بیشتر تلاش میکنند. به باور مدیرعامل والئو، همین فشار دائمی یکی از دلایل اصلی پیشرفت سریع صنعت خودرو در چین است.
چین بزرگترین بازار والئو در جهان است
چین در حال حاضر بزرگترین بازار والئو در سطح جهان محسوب میشود. این شرکت سالانه حدود ۲۸ میلیارد یوان، معادل تقریبی ۳.۹ میلیارد دلار، در چین فروش دارد.
والئو حدود ۱۷ هزار نیروی انسانی در این کشور دارد. شبکه فعالیت شرکت نیز شامل ۲۲ کارخانه و ۱۰ مرکز تحقیقوتوسعه است.
رشد سریع خودروسازان چینی، والئو را به بازنگری مداوم در مدل کسبوکار و راهبردهای توسعه خود وادار میکند. پریا معتقد است این تحول، فرصت بزرگی برای افزایش حضور والئو در بازار چین و سایر مناطق جهان فراهم میسازد.
سفارشهای خودروسازان چینی در مسیر رشد
مدیرعامل والئو اعلام کرد ارزش سفارشهای جدید از خودروسازان چینی در نیمه نخست سال ۲۰۲۶، معادل پنج برابر فروش والئو به این مشتریان بوده است.
این اختلاف، ظرفیت بالای رشد همکاری میان والئو و خودروسازان چین را نشان میدهد. پریا همچنین اعلام کرد والئو در سالهای آینده رشد قابلتوجهی در بازار چین انتظار دارد.
به گفته او، والئو فناوریها و محصولاتی در اختیار دارد که میتوانند به خودروسازان چینی برای موفقیت در بازار داخلی و توسعه فعالیتهای جهانی کمک کنند.
تمرکز والئو بر بومیسازی فعالیتها
رقابت با تأمینکنندگان قدرتمند چینی، والئو را به تعمیق فعالیتهای محلی خود در این کشور سوق داده است. پریا در این زمینه گفت: «ما در چین، یک شرکت چینی هستیم.»
والئو طی ۳۲ سال حضور در چین، فعالیتهای صنعتی و تحقیقوتوسعه خود را بهطور مستمر توسعه داده است. طی پنج سال گذشته، سرمایهگذاریهای اضافی شرکت در بخش تولید و تحقیقوتوسعه چین، ارزشی برابر با فروش یک سال والئو در این کشور داشته است.
این میزان سرمایهگذاری، بهطور میانگین حدود ۲۰ درصد فروش سالانه شرکت در چین را شامل میشود. چنین رویکردی نشان میدهد والئو بازار چین را تنها یک مقصد فروش نمیداند و آن را بخشی از زنجیره اصلی توسعه فناوری خود تلقی میکند.
پشتیبانی از خودروسازان چینی در بازارهای جهانی
والئو برای کمک به خودروسازان چینی در مسیر توسعه بینالمللی، از شبکه جهانی خود بهره میبرد. این شرکت در ۲۹ کشور فعالیت دارد و میتواند در زمینه رعایت قوانین محلی، استانداردهای فنی، ایجاد خطوط تولید و راهاندازی مراکز تحقیقوتوسعه به خودروسازان چینی کمک کند.
پریا تأکید کرد والئو در چین فعالیتی بومی دارد، اما هویت آن به بازار چین محدود نیست. این شرکت همچنان یک مجموعه جهانی است و میتواند تجربههای موفق خود در کشورهای دیگر را به چین منتقل کند.
از سوی دیگر، فناوریها و روشهایی که در چین توسعه مییابند نیز قابلیت استفاده در دیگر بازارهای جهان را دارند. این تبادل دوسویه، به گفته مدیرعامل والئو، یکی از مزیتهای اصلی فعالیت جهانی شرکت است.
چین فقط قطب تولید نیست
مدیرعامل والئو معتقد است نگاه به چین بهعنوان یک مرکز تولید، دیگر کافی نیست. به باور او، چین همزمان یک قطب نوآوری و فناوری نیز به شمار میرود.
پریا توضیح داد که پیشرفت در حوزه فناوری و نوآوری، چرخهای مثبت ایجاد میکند. در این چرخه، تواناییهای فناورانه به بهبود تولید کمک میکنند و زیرساختهای تولیدی قدرتمند نیز مسیر توسعه فناوریهای تازه را هموارتر میسازند.
او همچنین گفت جهانیشدن نوآوریهای خودرویی چین از هماکنون آغاز شده است. برخی فناوریهای توسعهیافته در چین به بازارهای خارجی راه مییابند و فناوریهای توسعهیافته در سایر کشورها نیز برای پاسخگویی به نیاز بازار چین، وارد این کشور میشوند.
سرعت توسعه محصول در چین افزایش یافته است
پریا سرعت بالای توسعه محصول در چین را یکی از عوامل مهم برتری این بازار دانست. به گفته او، فرایندی که در برخی بازارهای خارج از چین حدود سه سال زمان نیاز دارد، در چین گاهی طی یک سال به پایان میرسد.
والئو نیز فرایندهای توسعه خود را با این سرعت هماهنگ میکند. این شرکت بهطور فزاینده از هوش مصنوعی در توسعه نرمافزار، طراحی قطعات مکانیکی و طراحی بردهای مدار چاپی استفاده میکند.
روشهای کارآمدی که در چین شکل میگیرند، بعدها میتوانند در دیگر بخشهای فعالیت جهانی والئو نیز به کار روند. چنین رویکردی، چین را از یک بازار محلی به یکی از مراکز مهم توسعه فرایندهای آینده شرکت تبدیل میکند.
فناوری خنککاری والئو برای مراکز داده
فعالیت والئو فقط به صنعت خودرو محدود نمیشود. این شرکت در حال اجرای پروژههای آزمایشی برای استفاده از فناوریهای مدیریت حرارت خودرو در مراکز داده است.
یکی از اهداف این پروژهها، استفاده از راهکارهای والئو برای خنکسازی تراشههای قدرتمند در مراکز داده است. افزایش توان پردازشی تراشهها، نیاز به سامانههای مدیریت حرارت کارآمدتر را بیشتر کرده است.
فناوریهای توسعهیافته برای خودروهای برقی و سامانههای الکترونیکی پیشرفته، میتوانند در این حوزه نیز کاربرد داشته باشند. والئو از این مسیر به دنبال شناسایی فرصتهای تازه در خارج از صنعت خودرو است.
سه محور اصلی برای رشد آینده والئو
راهبرد رشد والئو در سالهای آینده بر سه محور اصلی استوار خواهد بود. نخست، افزایش سطح فناوری و محتوای فنی هر خودرو است. این هدف با توسعه سامانههای الکترونیکی، نرمافزاری، مدیریت حرارت و فناوریهای مرتبط با خودروهای برقی دنبال میشود.
محور دوم، تقویت حضور شرکت در بازارهای مهمی مانند چین، هند و آمریکای شمالی است. این مناطق نقش مهمی در آینده صنعت خودرو و زنجیره تأمین جهانی دارند.
محور سوم نیز گسترش فعالیتها در خارج از صنعت خودرو، بهویژه در حوزههایی مانند خنکسازی تراشهها و مراکز داده، خواهد بود.
نقش محوری چین در آینده والئو
پریا چین را بخش مرکزی داستان رشد آینده والئو میداند. به گفته او، این کشور در حال حاضر بالاترین سطح نوآوری و فناوری را در صنعت خودرو ارائه میدهد.
ترکیب بازار بزرگ، خودروسازان رقابتپذیر، زنجیره تأمین گسترده، سرعت بالای توسعه محصول و سرمایهگذاری سنگین در فناوری، چین را به یکی از اثرگذارترین بازیگران صنعت خودروی جهان تبدیل کرده است.
برای والئو، حضور در چین فقط به معنای دسترسی به یک بازار فروش بزرگ نیست. این کشور به محیطی برای آزمون فناوریهای تازه، توسعه محصولات رقابتی و انتقال نوآوری به بازارهای جهانی تبدیل شده است.
