انجمن خودروسازان چین با اعلام خبری جالب حاشیه‌ساز شد. ظاهراً روند رو به رشد خودروسازان چینی در سال ۲۰۲۴ هم ادامه دارد و این انجمن پیش بینی رشد ۲۰ درصدی را مطرح می‌کند.
در طول هفته‌های گذشته شاهد افزایش میزان حضور خودروسازان چینی از جمله سایک، نتا و چانگان در بازارهای جهانی و افزایش فروش این خودروسازان در سایر کشورها بودیم.
استارتاپ الکتریکی و درجه یک IM موتورز چین به منظور شکست تسلا مدل Y خودرویی به نام LS6 را وارد بازار چین خواهد کرد. این خودروساز تازه تأسیس با علی‌بابا همکاری می‌کند.
در نیمه نخست سال 2023 در مجموع بیش از 9 میلیون خودروی پاک در جهان به فروش رسید. چینی‌ها 61 درصد از این رقم را به خود اختصاص داده‌اند!
براساس آمار موجود، میزان واردات خودرو به کشور چین 23,3 درصد کاهش یافته است. بیش از 91 درصد خودروهای وارداتی بازار چین، محصولات لوکس هستند.
انجمن فروشندگان خودروی چین، یک محصول کاملاً چینی و برقی از برند سایک را ارزشمندتر از پورشه تایکان در بازار دست دوم ها می‌دند.
بی وای دی همچنان مقام نخست پر فروش ترین خودروساز در بازار چین را حفظ کرده و اکنون با سهم 11,52 درصدی جلوتر از فولکس واگن قدم بر می‌دارد.
صنعت خودروسازی چین همچنان به رکوردشکنی ادامه می‌دهد. به طوری که فروش خودروهای چینی در 6 ماهه گذشته 22,4 درصد بیشتر شد.
صادرات خودروهای چینی وارد فاز جدیدی شده و اکنون فروشندگان چینی خودروهای فرسوده و دست دوم را به بازارهای مختلف جهان ارسال می‌کنند.
بنابر گزارش منابع چینی، قیمت خودرو در این کشور به شدت کاهش یافته و در حال حاضر بیش از 86 خودرو با قیمتی کمتر از میزان اعلامی توسط خودروسازان به فروش می‌رسند.
