هاربین با موفقیت نخستین تست احتراق نمونه اولیه موتور روتاری R05E را به پایان رساند تا چین رسماً به فناوری ساخت موتورهای وانکل توانبالا برای توسعه اقتصادِ ارتفاع پایین دست یابد.
منابع چینی خبرهایی حاکی از احتمال ادغام چانگان و دانگ فنگ مخابره میکنند. چنین رویدادی موجب خلق بزرگترین خودروسازی جهان خواهد شد.
چانگان به لطف سرمایهگذاریهای کلان و تحقیق و توسعه بسیار از سالهای گذشته تاکنون، در شرایط بسیار ایدهآلی نسبت به سایر خودروسازان دولتی چینی قرار دارد.
چانگان نوو A05 اکنون با ظاهری بهتر در بخش عقب آماده ورود به بازار چین است. باتری این سدان پلاگین هیبرید را CATL تأمین میکند.
نسل جدید چانگان هانتر در نسخه EREV یا بُرد بلند هم به تولید میرسد و با یک باک سوخت پُر تا ۱۰۳۱ کیلومتر مسافت را پیمایش خواهد کرد.
اوضاع در های فای بحرانی است. این شرکت به دنبال سرمایهگذار برای ادامه فعالیت بوده و حالا چانگان یکی از مشتریان قدرتمند این برند الکتریکی است.
همکاری چانگان و هواوی به منظور توسعه پلتفرمهای جدیدی از خودروهای الکتریکی ادامه دارد. هواوی نیز با پشتوانه چانگان قدمی دیگر برای تولید خودرو بر میدارد.
چانگان با درک چالشها و دشواری مسیر توسعه ایستگاههای تعویض باتری در کشور چین، با امضاء قراردادی با همکاری نیو به توسعه قابلیت مزبور برای برندهای الکتریکی خود میپردازد.
گروه خودروسازی سایپا با نمایش کراساوور کوچک چانگان CS15 در نمایشگاه تحول صنعت خودرو، از واردات این خودروی چینی در آیندهای نزدیک خبر داد.
چانگان CS55 پلاس نیز در نمایشگاه تحول صنعت خودرو حضور یافت تا جمع وارداتیهای گروه خودروسازی سایپا در این رویداد گرمتر شود.
