چانگان به لطف سرمایه‌گذاری‌های کلان و تحقیق و توسعه بسیار از سال‌های گذشته تاکنون، در شرایط بسیار ایده‌آلی نسبت به سایر خودروسازان دولتی چینی قرار دارد.
گروه خودروسازی چانگان به عنوان رهبر برندهای دیپال و اواتر تاکنون در سال جاری میلادی موفق به فروش نزدیک ۱,۷ میلیون خودرو شده است. بر اساس گزارش شش ماهه نخست سال ۲۰۲۴، چانگان ۱۰,۷۷ میلیارد دلار درآمد به دست آورده و این رقم نسبت به سال قبل ۱۷ درصد رشد را نشان می‌دهد. البته رشد چانگان چالش‌هایی را در پی داشت و با وجود فروش و در آمد بالا، نبرد بر سر قیمت سود چانگان را ۱۳,۸ درصد کاهش داد.
چانگان تاریخی به قدمت ۱۶۰ سال دارد و به عنوان قدیمی‌ترین خودروساز چینی دست خوش تحولات مهمی است. این شرکت از سال ۲۰۱۷ به سمت توسعه پایدار و محصولات پاک قدم برداشته و اکنون نتایج سرمایه‌گذاری‌های کلان خود را می‌بیند. چانگان در نیمه اول سال جاری به طور میانگین موفق به فروش ۷,۴۲۲ خودرو شد. این رقم نسبت به سال قبل ۰,۷ درصد رشد را نشان می‌هد. چانگان به تنهایی ۸۴ درصد میزان فروش را به خود اختصاص می‌دهد. همچنین میزان فروش خودروهای پاک نیز ۶۹,۸۷ درصد رشد داشت و به ۳۰۰ هزار دستگاه رسید. حجم صادرات نیز با ۷۵,۹ درصد افزایش به ۲۰۳ هزار دستگاه می‌رسد. میانگین در آمد دریافتی به ازای فروش هر خودرو نیز از ۷,۵۸۵ دلار به ۸,۱۵۰ دلار رسیده است.
در حال حاضر سایر خودروسازان دولتی از قبیل فاو و دانگ فنگ در تلاش برای انطباق بیشتر با شرایط بازار هستند. اما چانگان خود را زودتر با شرایط جدید هماهنگ کرد. بخشی از موفقیت این خودروساز را باید به دلیل سرمایه‌گذاری کلان در زمینه تحقیق و توسعه دانست. علاوه بر این چانگان پیشرانه موسوم به نهنگ آبی و پلتفرم SDA را توسعه داد و از آنها برای تولید خودروهای پلاگین هیبرید و برقی استفاده می‌کند. چانگان از سال ۲۰۱۸ نیز مشغول همکاری با هواوی بوده و خودروی هوشمند دیپال S07 محصول همین همکاری است.
