هاربین با موفقیت نخستین تست احتراق نمونه اولیه موتور روتاری R05E را به پایان رساند تا چین رسماً به فناوری ساخت موتورهای وانکل توانبالا برای توسعه اقتصادِ ارتفاع پایین دست یابد.
چانگان از طریق زیرمجموعه تخصصی خود، هاربین دونگان، در تاریخ ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ اعلام کرد که نمونه اولیه موتور R05E مراحل حساس اولین استارت و احتراق را با موفقیت پشت سر گذاشته است. این رویداد نقطه عطفی در صنعت پیشرانههای چین محسوب میشود، چرا که R05E نخستین موتور روتاری (وانکل) با توان بالا در این کشور است که بهطور اختصاصی برای وسایل نقلیه هوایی ارتفاع پایین طراحی و مهندسی شده است.
پروژه توسعه این پیشرانه پیشرفته که با همکاری شرکت اتریشی AVL (فعال در زمینه توسعه، شبیهسازی و تست سیستمهای محرکه) از نهم آوریل کلید خورده بود، اکنون وارد فاز عملیاتی شده و طبق نقشهراه اعلامی سازنده، قرار است تا سال ۲۰۲۷ به مرحله تولید انبوه برسد.
مشخصات فنی و معماری پیشرفته R05E
مهندسان دونگان در طراحی این موتور تکروتور از تکنولوژیهای پیچیدهای بهره بردهاند تا کارایی آن را برای مصارف هوایی تضمین کنند. قلب تپنده این موتور شامل یک پیستون مثلثی با لبههای منحنی است که در کنار سیستم جرقهزنی دوگانه با مدار مستقل فعالیت میکند. از نظر عملکردی، این پیشرانه قادر است در دور موتور ۶۵۰۰ دور در دقیقه، توانی معادل ۵۳ کیلووات تولید کند که برای موتوری با این ابعاد رقم قابل توجهی است.
برای دستیابی به حداکثر راندمان و کاهش استهلاک، در ساخت پوسته موتور از ریختهگری آلومینیوم استفاده شده و قطعات داخلی با پوشش نانوالماس کامپوزیت (NDC) محافظت میشوند تا اصطکاک به حداقل ممکن برسد. همچنین وجود شفت خارج از مرکز با جرم کم و سیستم متعادلکننده پیشرفته به همراه ژاکت آب یکپارچه، باعث شده تا این موتور از نظر پارامترهای NVH (نویز، لرزش و سختی) عملکردی مطلوب برای وسایل نقلیه سرنشیندار داشته باشد.
نقش کلیدی در اقتصاد ارتفاع پایین و همکاری با غولها
توسعه این موتور در راستای سیاستهای کلان دولت چین برای تقویت “اقتصاد ارتفاع پایین” انجام شده است؛ اصطلاحی که به فعالیتهای اقتصادی در حریم هوایی زیر ۱۰۰۰ متر اشاره دارد و شامل تاکسیهای پرنده و پهپادهای سنگین میشود. تراکم توان فوقالعاده بالا و ابعاد فشرده موتور R05E، آن را به گزینهای ایدهآل برای نصب بر روی وسایل نقلیه عمودپرواز (eVTOL) متوسط و بزرگ تبدیل کرده است.
شرکت دونگان همزمان با این پروژه، در حال توسعه موتورهای روتاری تنفس طبیعی و توربوشارژ دیگر برای پهپادهای ارتفاع متوسط تا بالا است و در این مسیر شراکتهای استراتژیکی را با نامهای بزرگ تکنولوژی آغاز کرده است. از جمله شرکای برجسته این طرح میتوان به شرکت ARIDGE (واحد خودروهای پرنده اکسپنگ که پیشتر با نام اکسپنگ Aeroht شناخته میشد)، هواوی و DJI اشاره کرد که نشاندهنده عزم جدی چین برای ایجاد یک اکوسیستم کامل در حملونقل هوایی نوین است.
