چانگان با رونمایی از کراس‌اوور هوشمند Nevo Q06، مرزهای فناوری در صنعت خودروهای برقی را با اتکا به سیستم شارژ فوق‌سریع و معماری پیشرفته SDA جابجا می‌کند.

سایپا برای گسترش سبد محصولات هیبریدی خود در سال ۱۴۰۵، مونتاژ چانگان یونی S (فیس‌لیفت CS55 پلاس) را در دستور کار دارد.

هاربین با موفقیت نخستین تست احتراق نمونه اولیه موتور روتاری R05E را به پایان رساند تا چین رسماً به فناوری ساخت موتورهای وانکل توان‌بالا برای توسعه اقتصادِ ارتفاع پایین دست یابد.

چانگان کارخانه پیشرفته هیوندای را با قیمتی کمتر از نصف ارزش اولیه خرید. این کارخانه به خط تولید برند برقی دیپال تبدیل شده است.

گروه خودروسازی سایپا نخستین شرایط فروش چانگان ایدو برقی را اعلام کرد.

چانگان پیش‌فروش کراس‌اوور برقی نوو Q05 را با تراشه ۴ نانومتری، باتری 3C ساخت CATL و برد حرکتی ۵۰۶ کیلومتر آغاز کرد.

چانگان دیپال L06، سدان سایز متوسط جدید با طراحی مدرن، لیدار استاندارد، اولین چیپ کابین ۳ نانومتری جهان و دو گزینه قوای محرکه EV و EREV معرفی شد.

چانگان دیپال S05 در اروپا با قیمت پایه ۳۸٬۹۹۰ یورو، باتری LFP ‌۶۸٬۸ کیلووات‌ساعتی، نسخه AWD با شتاب ۵٬۵ ثانیه و طراحی کامپکت شهرس معرفی شد.

چانگان نوو A06 به‌عنوان سدان جدید BEV و EREV با باتری 6C، شارژ فوق‌سریع و بُرد حداکثر ۶۳۰ کیلومتر معرفی شد.

چانگان پیش از نمایشگاه چنگدو ۲۰۲۵، نسل چهارم CS55 پلاس را با زبان طراحی تازه، کابینی مدرن، فناوری‌های پیشرفته و موتور ۱,۵ لیتری توربو معرفی کرد.