چین با حذف الزام اتصال مکانیکی، مسیر را برای فناوری فرمان تماماً سیمی (Steer-by-Wire) هموار ساخت. این استاندارد از ژوئیه ۲۰۲۶، ایمنی صنعت خودرو را متحول می‌نماید.

چین یک استاندارد ملی نوین برای سیستم‌های فرمان خودرو منتشر ساخت که از اول ژوئیه ۲۰۲۶ در سراسر این کشور صنعتی و پیشرفته به اجرا درمی‌آید. این به‌روزرسانی مهم الزام اتصال مکانیکی را حذف می‌نماید و امکان بهره‌گیری کامل از فناوری فرمان تمام سیمی را برای تمامی خودروسازان در این کشور فراهم می‌آورد. استاندارد جدید الزامات ایمنی و عملکردی دقیقی برای انواع سیستم‌های فرمان الکترونیکی و همچنین سیستم‌های مجهز به نیروی کمکی الکتریکی برای تمام خودروها و کامیون‌ها در بر دارد.

همکاری گسترده بزرگان صنعت خودروسازی جهان

فرآیند تدوین این استاندارد ملی با همکاری گسترده غول‌های فناوری و خودروسازی این کشور مانند نیو، بایک، شیائومی، جیلی، هواوی و بی‌وای‌دی همراه بود. همچنین مجموعه‌های جوینت ونچر بزرگی مانند مرکز خودروهای هوشمند تویوتا و نیز مرسدس بنز چین در فرآیند تدوین این قانون کلیدی و مهم حضوری فعال داشتند. حضور این طیف وسیع از تولیدکنندگان داخلی و بین‌المللی، گویای کاربرد گسترده این استاندارد برای انواع خودروها با معماری‌های متفاوت سیستم فرمان در آینده نزدیک است.

پیشگامان عرصه فناوری فرمان تمام سیمی

هم‌اکنون چندین خودرو از فناوری فرمان سیمی بهره می‌برند که اینفینیتی Q50، تسلا سایبرتراک، آی‌ام L6 و نیو ET9 از جمله مهم‌ترین آن‌ها به شمار می‌آیند. مدل پیشرفته نیو ET9 جایگاه نخستین خودروی تولید انبوه در چین با فناوری فرمان تمام سیمی بدون هرگونه اتصال مکانیکی پشتیبان را به خود اختصاص می‌دهد. این قانون جدید چارچوب‌های ایمنی و عملکردی را هم برای سیستم‌های فرمان سنتی و هم برای سیستم‌های تماماً الکترونیکی به صورت یکپارچه و دقیق معین می‌سازد.

تمرکز ویژه بر ایمنی عملکردی و استانداردها

استاندارد نوین بر ایمنی عملکردی مطابق آخرین اصلاحات قانون UN R79 تأکید می‌ورزد و سیستم‌های الکترونیکی را به رعایت کامل استاندارد ایمنی ISO 26262 ملزم می‌سازد. این دستورالعمل، افزونگی سیستم را معین می‌سازد و عملکرد مطلوب در سناریوهای گوناگون نقص فنی همچون اختلال در منبع تغذیه یا انتقال کنترل را تشریح می‌نماید. الزامات هشدار برای سیستم‌های تمام الکترونیکی، نظارت بر عمر باتری و پایش مداوم و لحظه‌ای عملکرد کلی سیستم مدیریت انرژی خودروهای مدرن را نیز شامل می‌گردد.

پروتکل‌های دقیق آزمون و اعتبارسنجی نهایی

اصلاحات تکمیلی این قانون شامل تشریح کامل رویه‌های آزمون برای انواع نقص‌های سیستم فرمان و همچنین تعریف الزامات اندازه‌گیری نیروی لازم فرمان حین بروز ایراد است. تمام تولیدکنندگان موظفند اسناد پشتیبان ایمنی مربوط به سیستم فرمان الکترونیکی خود را برای بازبینی و اعتبارسنجی‌های تصادفی به نهادهای نظارتی ذی‌صلاح تسلیم نمایند. این به‌روزرسانی یک چارچوب نظارتی جامع برای تمام خودروهای مجهز به فناوری‌های نوین فرمان الکترونیکی در بازار پویای چین و همینطور بازارهای جهانی بنیان می‌نهد.