چین در نظر دارد که تا سال 2060 به عنوان دومین اقتصاد بزرگ جهان، به طور کامل از انتشار گازهای گلخانه‌ای جلوگیری کند. به همین منظور هم پلتفرمی اختصاصی برای توسعه فناوری ضد کربن دارد!

بی وای دی علاوه بر بازار اروپا بر روی حوزه آمریکای لاتین نیز متمرکز است. این خودروساز چینی به تازگی BYD یوان پلاس الکتریکی را وارد بازار مکزیک کرده و با استقبال مواجه شده است.

مدل 2023 گک آیون وی پلاس با تغییرات ظاهری جزئی و پیشرانه الکتریکی 241 اسب بخاری وارد بازار چین شد. قیمت این خودرو 22,200 تا 32,400 دلار است.

سدان رووی i5 با ظاهری جدید و امکاناتی بروز برای سال 2023 به همراه موتوری 129 اسب بخاری و گشتاور 158 نیوتن متر وارد بازار چین می‌شود.

تویوتا از مدل 2024 مینی ون‌های لوکس آلفارد و ولفایر با پلتفرم TNGA-A و مشابه با لکسوس LM رونمایی کرد. این ون‌ها فعلاً در بازار ژاپن قابل سفارش هستند.

ایووک 2024 با بروزرسانی جزئی ظاهری و بکارگیری فناوری‌های جدیدی با قیمت پایه 49,800 یورو در اروپا قابل خریداری خواهد بود.

شاسی بلند الکتریکی بیوک E4 با قیمت 26,400 تا 36,200 دلار وارد بازار چین می‌شود. بهترین نسخه Buick E4 توان پیمایش 620 کیلومتر مسافت را دارد.

BYD نسخه Champion شاسی بلند سانگ پلاس را در دو نسخه پلاگین هیبریدی و الکتریکی وارد بازار چین کرد. قیمت ارزان‌ترین نمونه این خودرو 23,700 دالار است.

ظاهراً عمر خودروهای استیشن مرسدس بنز در سال 2030 به پایان می‌رسد. اما تا آن زمان وقت زیادی داریم و اکنون مرسدس بنز E کلاس 2024 استیشن با سه نسخه متفاوت روانه بازار اروپا می‌شود.

استون مارتین فعلاً برنامه‌ای برای احیاء مدل رپید ندارد. این خودروساز بریتانیایی با همکاری جیلی به ساخت و توسعه خودروهای هیبریدی و الکتریکی می‌پردازد.