بی وای دی آیتو ۳ مدل ۲۰۲۶ در چین با موتور ۲۳۰ کیلوواتی (۳۰۸ اسب‌بخار) و سیستم ۸۰۰ ولت رونمایی می‌شود.

بی وای دی پیکاپ هیبریدی شارک را با قیمتی پایین‌تر از نسخه‌های جهانی آن وارد بازار چین می‌کند. این ابتکار به دلیل رقابت شدید در بازار این کشور اعمال می‌شود.

بی وای دی با فاصله ۳۸۸ هزار دستگاهی از تسلا پیش افتاده و چهار فصل متوالی صدرنشین بازار جهانی خودروهای برقی بوده است.

بی‌وای‌دی با تکمیل ناوگان ۸ کشتی RoRo به ظرفیت صادرات سالانه یک میلیون خودرو رسید و مسیرهای حمل از چین، تایلند و سایر خطوط تولید جهانی را فعال کرد.

بی وای دی برای اولین بار با کاهش فروش مواجه شد. این خودروساز صاحب تکنولوژی رقیبی جدی به نام گلکسی از گروه خودروسازی جیلی دارد.

برکشایر هاتاوی به رهبری وارن بافت پس از ۱۷ سال و رشد ۳,۸۹۰ درصدی سرمایه از خودروساز چینی BYD خارج شد. این تصمیم همزمان با جنگ قیمتی و افت رشد فروش BYD است.

بی‌وای‌دی از ژانویه ۲۰۲۶ نخستین پلاگین‌ هیبرید خود را با مدل Sealion 6 وارد بازار ژاپن می‌کند. هدف، کاهش نگرانی و رقابت با غول‌های ژاپنی مانند تویوتا و میتسوبیشی است.

بی‌وای‌دی با انتشار ویدیویی، نسخه آزمایشی Yangwang U9 02 را معرفی کرد. خودرویی الکتریکی با ۲۹۷۸ اسب‌بخار قدرت که رکورد سرعت جهانی را هدف گرفت.

بی وای دی در حرکتی غافلگیرکننده، تنها یک ماه پس از عرضه اولیه، نسخه ۲۰۲۶ سدان هیبریدی Seal 07 DM-i را با لایدار سقفی و سیستم رانندگی هوشمند God’s Eye-B معرفی کرد.

بی وای دی Fang Cheng Bao Tai 7، شاسی‌بلند آفرودی پلاگین هیبریدی با بُرد ترکیبی ۱٬۳۰۰ کیلومتر، چهار تیپ متفاوت، طراحی مقاوم، امکانات لوکس و فناوری پیشرفته کمک‌راننده را در بازار چین معرفی و عرضه کرد.