ظاهراً هندی‌ها به دلیل نگرانی‌های امنیتی از سرمایه‌گذاری‌های چین در این کشور، پیشنهاد 1 میلیارد دلاری ساخت کارخانه BYD را رد کرده‌اند.

بی وای دی و فاو اولین باتری متشرک خود را در کارخانه‌ای با ظرفیت 45 گیگاوات تولید کردند. این کارخانه توان تأمین باتری 1 میلیون خودروی برقی را دارد.

بی وای دی همچنان مقام نخست پر فروش ترین خودروساز در بازار چین را حفظ کرده و اکنون با سهم 11,52 درصدی جلوتر از فولکس واگن قدم بر می‌دارد.

بی وای دی شاسی بلند دنزا N8 را در دو نسخه BEV و PHEV وارد بازار چین کرد. این خودرو رقیب مستقیم لی اتو L8 در چین خواهد بود.

خودروساز الکتریکی BYD چین با معرفی سه خودروی یوان پلاس، هان و تانگ برقی در مراکش به توسعه بازار خود در این کشور آفریقایی پرداخت.

سرانجام تصاویر رسمی کابین نسخه DM-i بی وای دی سیل منتشر شد. کمپانی بی وای دی برای طراحی کابین این خودرو از زبان طراحی خاصی موسوم به زیباشناسی اقیانوس استفاده کرده است.

بی وای دی اخیراً یک برند جدید را به زیر مجموعه‌های خود افزوده است. این برند اکنون با رونمایی از لوگوی عجیب خود مورد توجه رسانه‌های چینی قرار می‌گیرد.

بی وای دی در اقدامی عجیب نام مدلDestroyer 07 را به سیل DM-i تغییر داده و این خودرو را با قیمت 23,500 دلار بزودی وارد بازار چین خواهد کرد.

خودروساز الکتریکی و پیشتاز BYD چین نخستین محموله 152 دستگاهی مدل دلفین را به منظور سنجش بیشتر بازار به اروپا صادر کرد.

برند زیر مجموع و لوکس دنزا به عنوان جوینت ونچر مشترک مرسدس بنز و بی وای دی شاسی بلند الکتریکی دنزا N7 را با قیمت پایه 41,600 دلار وارد بازار چین کرد.