BYD نخستین استیشنواگن خود سیل 6 DM-i تورینگ را با برد هیبریدی بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر در مونیخ ۲۰۲۵ رونمایی کرد.
نمایشگاه مونیخ امسال برای BYD فرصتی بود تا ضمن معرفی برنامههای توسعه بازار اروپا، از مدلهای جدید خود پردهبرداری کند. استلا لی، معاون اجرایی BYD، اعلام کرد تولید انبوه در کارخانه جدید سِگِد مجارستان تا پایان ۲۰۲۵ آغاز میشود.هاچبک دولفین Surf (با نام داخلی سیگل یا دولفین مینی) نخستین محصول این مرکز خواهد بود. بی وا دی همچنین از ایجاد شبکه اختصاصی شارژ در اروپا با ۲۰۰ تا ۳۰۰ ایستگاه تا سه ماهه دوم ۲۰۲۶ و راهاندازی طرح تایید خودروهای کارکرده برای اطمینان مشتریان از سلامت باتری خبر داد. با این حال، ستاره اصلی نمایشگاه برای بی وای دی مدل سیل ۶ DM-i تورینگ بود.
طراحی و ابعاد
بی وای دی سیل ۶ DM-i تورینگ در چین با نام سیل ۰۶ DM-i تراول ادیشن از جولای ۲۰۲۵ عرضه میشود. این محصول دومین مدل هیبریدی بی وا دی برای بازار اروپا و سیزدهمین محصول این برند در خط تولید اروپایی آن محسوب میشود. این خودروی سایز متوسط با ابعاد ۴٬۸۵۰ × ۱٬۸۹۰ × ۱٬۵۰۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲٬۷۹۰ میلیمتر عرضه میشود. بنابراین نسبت به آئودی A4 آوانت ۲۰۲۴ حدود ۸۸ میلیمتر طولانیتر است.
ضریب درگ آن ۰٬۲۸۴ Cd بوده و صندوق بار ۶۷۰ لیتر ظرفیت دارد که با خواباندن صندلیهای عقب به ۱۵۳۵ لیتر میرسد. این مدل همچنین دارای یخچال مجهز به قابلیت گرمکن است. در طراحی خارجی، چراغهای باریک LED، جلوپنجره ذوزنقهای، دستگیرههای مخفی، ستونهای مشکی و چراغ متصل عقب دیده میشود.
کابین و امکانات
داخل کابین نمایشگر مرکزی ۱۲٬۸ اینچی، جلو آمپر دیجیتال ۸٬۸ اینچی، شش بلندگو، شش کیسه هوا، چراغهای جلو LED و صندلیهای جلو با گرمکن و سردکن وجود دارند. خودرو به سیستم کمکی راننده DiPilot 100 یا چشم خدا C مجهز است. این سامانه در چین قادر به رانندگی خودکار در بزرگراهها است.
قوای محرکه و نسخهها
سیل ۶ DM-i تورینگ به نسل پنجم سیستم پلاگین هیبرید BYD مجهز است. این خودرو در دو نسخه روانه بازار میشود. نمونه پایه از یک موتور ۱٬۵ لیتری تنفس طبیعی با توان ۷۴ کیلووات (۹۹ اسببخار) در کنار یک موتور برقی ۱۲۰ کیلوواتی (۱۶۱ اسببخار) بهره میبرد. این ترکیب شتاب صفر تا صد ۸٬۷ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی ۳٬۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را به همراه دارد. تأمین انرژی بخش برقی بر عهده یک باتری LFP ساخت FinDreams با ظرفیت ۱۰٬۰۸ کیلوواتساعت است. باتری بُرد تمام برقی ۸۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC فراهم میکند.
نسخه دوم که قدرت بیشتری دارد، همان موتور ۱٬۵ لیتری را همراه با یک موتور برقی ۱۶۰ کیلوواتی (۲۱۵ اسببخار) به کار میگیرد. این مدل در ۷٬۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و از یک بسته باتری LFP با ظرفیت ۱۸٬۷۱ کیلوواتساعت بهره میبرد که توانایی پیمایش تمام برقی ۱۵۰ کیلومتر CLTC را دارد.
قیمت
در چین، قیمت این مدل بین ۱۰۹٬۸۰۰ تا ۱۲۹٬۸۰۰ یوان (حدود ۱۵٬۳۹۰ تا ۱۸٬۲۰۰ دلار) است. نسخه بازار آلمان قرار است ۴۲٬۹۹۰ یورو (حدود ۵۰٬۴۳۰ دلار) قیمت داشته باشد.
