سقوط ناگهانی موتور عقب شاسیبلند بیوایدی تانگ حین حرکت در خیابانهای سیلزده شنیانگ چین، واکنش رسمی این غول خودروسازی را به همراه داشت.
انتشار ویدیوهایی از خیابانهای سیلزده شهر شنیانگ چین، توجه رسانههای خودرویی جهان را جلب میکند. تصاویری که در آنها یک دستگاه شاسیبلند بیوایدی تانگ (BYD Tang)، مجموعه موتور عقب خود را روی آسفالت میکشد. این رویداد عجیب به سرعت در شبکههای اجتماعی دست به دست میرود و کاربران با طنز و شوخی به توصیف این صحنه میپردازند. به دنبال این اتفاق، شرکت بیوایدی در تماس تلفنی با یکی از رسانههای رسمی دولت چین، نخستین واکنش رسمی خود را نشان میدهد و بروز هرگونه نقص فنی ساختاری در خط تولید را تکذیب میکند.
علت جدایی موتور الکتریکی از نگاه بیوایدی
نمایندگان خدمات پس از فروش بیوایدی اعلام میدارند که این اتفاق ریشه در برخورد شدید کف خودرو با یک شیء سخت زیر آب دارد. بر اساس دادههای ثبت کارکرد خودرو و نشانههای موجود روی اتصالات، خودرو حین عبور از مسیر پر از آب، با مانعی پنهان تصادف میکند و این ضربه سهمگین سبب پاره شدن پایههای نگهدارنده موتور عقب میگردد. در تصاویر منتشر شده، خودرو با وجود قطع اتصال موتور و کشیده شدن آن روی زمین، همچنان به حرکت خود ادامه میدهد و سیستمهای برقی آن کار میکنند. کمپانی با مالک خودرو ارتباط برقرار میسازد تا ترتیبات لازم جهت انتقال وسیله نقلیه به تعمیرگاه و بررسی دقیقتر قطعات فراهم آید.
هشدار پیشین مدیران ارشد درباره خطرات آبگرفتگی
این رویداد دقیقاً پنج روز پس از هشدارهای جدی معاون اجرایی بیوایدی رخ میدهد. این مدیر ارشد پیشتر هشدار میدهد که استانداردهای حفاظتی باتریها (مانند IP67 و IP68) صرفاً جهت شرایط اضطراری است و رانندگان نباید این رتبهبندیها را مجوزی برای ورود به عمق آب بدانند. وی تاکید میورزد که سنگهای پنهان، جدولهای خیابان و موانع غوطهور در آب توانایی تخریب شدید بخشهای زیرین خودرو را دارند، حتی اگر سیستمهای ولتاژ بالا در برابر نفوذ آب مقاومت نشان دهند. تا این لحظه هیچ گزارش فنی مکتوب یا بیانیه رسمی کتبی از سوی بیوایدی انتشار نمییابد و تنها منبع موثق، همین مصاحبه تلفنی رسانهای به شمار میرود.
مشخصات فنی شاسیبلند بیوایدی تانگ
خودروی تانگ به عنوان شاسیبلند سایز متوسط بیوایدی، در نسخههای پلاگین هیبرید و تمام الکتریکی به بازار میآید. مدلهای دو دیفرانسیل این خودرو به یک موتور برقی مجزا در محور عقب مجهز هستند که دقیقاً همین بخش در حادثه اخیر دچار آسیب میشود. این خودرو با طول نزدیک به پنج متر، از امکانات پیشرفته رانندگی خودکار بهره میبرد که پردازش دادههای آن را تراشههای انویدیا بر عهده دارند. با این حال، حتی چنین سطحی از فناوری نیز توانایی مقابله با بیاحتیاطی در عبور از سیلابهای عمیق شهری را ندارد.
