بی وای دی برای اولین بار با کاهش فروش مواجه شد. این خودروساز صاحب تکنولوژی رقیبی جدی به نام گلکسی از گروه خودروسازی جیلی دارد.
بر اساس تازهترین آمار، گروه بیوایدی (BYD) در سپتامبر ۲۰۲۵ با کاهش ۵,۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، به فروش ۳۹۳ هزار و ۶۰ دستگاه رسید. این افت پس از دو ماه رکود متوالی در جولای و آگوست اتفاق افتاده است. دورهای که فروش این گروه تقریباً بدون تغییر مانده بود.
نقش برند اصلی در کاهش فروش
برند اصلی BYD بیشترین سهم را در این افت داشته است. فروش این برند در سپتامبر به ۳۵۵ هزار و ۷۷۴ دستگاه رسید که نسبت به سال قبل ۱۱,۴ درصد کاهش نشان میدهد. این دومین ماه پیاپی با روند نزولی برای BYD است. بهطوری که پس از افت ۳,۶ درصدی در آگوست، اکنون میانگین کاهش فروش این برند در بازار داخلی چین طی سه ماه اخیر به حدود ۲۰ درصد رسیده است.
فشار جنگ قیمتی و افت بخش پلاگینهیبرید
بازار خودروهای انرژی نو در چین همچنان تحت تأثیر جنگ قیمتی شدید قرار دارد. قیمتها اکنون به حدی پایین آمده که اکثر خودروسازان توان کاهش بیشتر آن را ندارند و انجام این کار میتواند چالشهای بلندمدتی برای آنها ایجاد کند. در این میان، بخش خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) بی وای دی بیشترین آسیب را دید. در سپتامبر، فروش PHEV این شرکت با افت ۲۵,۶ درصدی به ۱۸۸ هزار و ۱۰ دستگاه رسید و این ششمین ماه متوالی از آوریل است که فروش این بخش کاهش پیدا میکند.
عوامل جلوگیری از افت شدیدتر
با وجود این فشارها، کاهش فروش BYD میتوانست بسیار بیشتر باشد، اما رشد سه زیر برند جدید، عملکرد مثبت بخش BEV و افزایش صادرات این اتفاق را تعدیل کرد. برند آفرود فانگ چنگ بائو در سپتامبر ۲۰۲۵ رشدی خیرهکننده معادل ۳۴۵ درصد تجربه کرد و به فروش ۲۴ هزار و ۱۲۱ دستگاه رسید. برند پریمیوم دنزا نیز با رشد ۲۰,۵ درصدی توانست ۱۲ هزار و ۴۰۷ دستگاه بفروشد. شرکت سوپراسپرت یانگوانگ با جهشی ۱۴۵ درصدی، فروش خود را به ۷۵۸ دستگاه رساند.
در همین زمان، بخش تمامبرقیها (BEV) رشد ۲۴,۳ درصدی را ثبت کرد و به ۲۰۵ هزار و ۵۰ دستگاه رسید. صادرات نیز عاملی مهم بود. بهطوری که فروش خارج از چین با جهش ۱۱۵,۸ درصدی نسبت به سپتامبر سال گذشته به ۷۱ هزار و ۲۵۶ دستگاه رسید. حمایت از صادرات با تکمیل ناوگان دریایی خودروبرهای بیوایدی همراه بود و هشتمین کشتی این شرکت با نام BYD Jinan در هفته جاری وارد عملیات شد تا ظرفیت حمل سالانه به یک میلیون خودرو برسد.
عملکرد فصلی و رشد رقیب اصلی
در سهماهه سوم ۲۰۲۵ بیوایدی در سراسر جهان یک میلیون و ۱۰۵ هزار و ۵۹۱ دستگاه خودرو به فروش رساند که ۲,۱ درصد کمتر از مدت مشابه سال قبل بود. این نخستین افت فروش فصلی این گروه از سال ۲۰۲۰ محسوب میشود. در این بازه صادرات با رشد قابلتوجه ۱۴۶,۴ درصدی به ۲۳۲ هزار و ۸۰۶ دستگاه رسید. فروش PHEV کل فصل نیز با کاهش ۲۳,۷ درصدی به ۵۲۳ هزار و ۶۹ دستگاه رسید. در حالی که BEVها با رشد ۳۱/۴ درصدی به ۵۸۲ هزار و ۵۲۲ دستگاه افزایش یافتند.
رقیب اصلی بی وای دی، گروه جیلی (Geely)، در همین فصل عملکردی کاملاً برعکس داشته است. فروش برقیهای جیلی (شامل BEV و PHEV) در سهماهه سوم ۲۰۲۵ به ۴۴۲ هزار و ۶۷۲ دستگاه رسید که نسبت به سال قبل ۹۶,۲ درصد افزایش یافت. عمده این رشد به عملکرد قدرتمند برند گلکسی نسبت داده میشود. برندی که توانسته سهم قابلتوجهی از بازار را جذب کند و اکنون به نقطهای رسیده که برخی آن را فولکسواگن چین مینامند.
