گروه خودروسازی سایپا نخستین مرحله فروش خودروی آریا اتوماتیک را با پیشپرداخت میلیاردی و موعد تحویل سال ۱۴۰۶ در قالب طرح مشارکت در تولید آغاز کرد.
گروه خودروسازی سایپا در اقدامی جدید، شرایط فروش کراساوور ملی خود، «آریا»، را ویژه بهمن ماه ۱۴۰۴ فعال ساخت. این بخشنامه که شباهت زیادی به الگوی عرضه پارس نوآ دارد، در قالب طرح مشارکت در تولید اجرا میگردد و متقاضیان را ملزم به پرداخت مبلغ سنگین ۱ میلیارد و ۱۸ میلیون و ۸۸۰ هزار تومان در مرحله ثبتنام میکند. تحلیلگران بازار با استناد به این رقم پیشپرداخت، قیمت نهایی کارخانهای آریا اتوماتیک را در حال حاضر بیش از ۲ میلیارد و ۳۷ میلیون تومان برآورد میکنند. هرچند قیمت قطعی در زمان صدور دعوتنامه مشخص خواهد گشت.
نکته چالشبرانگیز این طرح، بازه زمانی تحویل خودرو است. خریداران باید از اسفند ۱۴۰۵ تا مرداد ۱۴۰۶ (بین ۱۳ تا ۱۸ ماه آینده) در صف انتظار بمانند. سایپا برای جبران این تاخیر طولانی، سود مشارکت ۱۹.۵ درصد، سود انصراف ۱۶.۵ درصد و جریمه تاخیر ۱۲ درصد را در قرارداد لحاظ کرد.
تقویم ثبتنام و چالشهای بازار
فرایند ثبت درخواست برای این خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز ۹ بهمن آغاز میگردد و تا ۱۲ بهمن ۱۴۰۴ ادامه مییابد. مشتریان باید با مراجعه به سامانه یکپارچه فروش سایپا نسبت به وکالتی کردن حساب و ثبت سفارش اقدام کنند. قرعهکشی جهت تعیین اولویتها نیز رأس ساعت ۹ صبح روز ۱۳ بهمن برگزار میگردد. کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که با توجه به شرایط ناپایدار اقتصادی، تورم افسارگسیخته و سایه تنشهای منطقهای بر بازار، شرکت در چنین طرحی با موعد تحویل بسیار دور، ریسک بالایی را برای سرمایهگذاران به همراه دارد و تنها مصرفکنندگان واقعی با دید بلندمدت را جذب خواهد کرد.
مشخصات فنی: قلب تپنده ۲ لیتری با تکنولوژی میتسوبیشی
سایپا آریا برخلاف برادر سدان خود (شاهین)، از یک قوای محرکه کاملاً متفاوت بهره میبرد. مهندسان سایپا یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با کد فنی 4J20V را زیر کاپوت این خودرو قرار دادند. این موتور که محصول شرکت DAE چین است و از فناوریهای میتسوبیشی به همراه سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها (DVVT) سود میبرد، توانایی تولید ۱۳۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۹ نیوتنمتر گشتاور را دارد.
وظیفه انتقال این نیرو به چرخهای جلو بر عهده یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT (مبدل گشتاور) ساخت همان کمپانی DAE است که نویدبخش استهلاک کمتر و عملکردی روانتر نسبت به گیربکسهای CVT رایج در بازار خواهد بود. این ترکیب فنی میتواند آریا را از نظر شتاب و کشش در جایگاه بالاتری نسبت به سایر محصولات داخلی قرار دهد.
لیست تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی
سایپا برای رقابت با محصولات مونتاژی چینی، سطح تجهیزات آریا را ارتقا داد. فضای داخلی خودرو میزبان امکانات مدرنی نظیر کلاستر (پشت آمپر) تمام دیجیتال، نمایشگر لمسی بزرگ مالتیمدیا، دسته دنده الکترونیکی با طرح خلبانی و شارژر وایرلس تلفن همراه است.
در بخش ایمنی و رفاهی نیز آپشنهایی مانند ترمز پارک برقی (EPB)، سیستم نگهدارنده خودکار (Auto Hold)، کروز کنترل، استارت دکمهای و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به چشم میخورد. همچنین وجود رادار هشدار نقطه کور (BSD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی و فرمان کمکی برقی دی-کات، ارزش خرید این محصول را در رده قیمتی خود افزایش میدهد.
