متخصصان صنعت خودروسازی اروپا حضور شرکتی همچون CATL چین و توسعه باتری توسط آنها را یک مسیر ایدهآل برای رسیدن به هدف تحول سبز صنعت خودروسازی اروپا میدانند.
بنا بر اظهار نظر کارشناسان صنعتی، همکاری سبز میان چین و اروپا موجب به افزایش انگیزه برای رسیدن به تحول سازگاری صنعتی با محیط زیست در اقتصادهای اروپایی میشود. این توسعه سبز موجب ارتقا هر دو سوی معامله خواهد شد. یک کارخانه باتریسازی مدرن در نینگده واقع در استان فوجیان به طور منظم با آرنشتات واقع در تورینگن آلمان ارتباط دارد. کارخانه آلمانی زمانی قطب کلیدی صنعت خودروسازی اروپای مرکزی بود و حالا وابسته به تولیدات چینیها است.
کارخانه مزبور اولین مرکز تولید باتری در آلمان با ظرفیت تولید سالانه ۳۰ میلیون سلول است. این میزان برای تامین انرژی ۲۰۰ هزار وسیله نقلیه الکتریکی کفایت میکند. برای ساخت این کارخانه نیز ۲,۱ میلیارد دلار سرمایهگذاری کردهاند. باتریها در مونیخ، اینگولشتات و اشتوتگارت مورد استفاده قرار میگیرند. اکنون آنها را بر روی محصولات گروه بی ام و، آئودی و پورشه میبینیم.
برای توسعه این کارخانه شرکت CATL چین صداها کارمند را برای اطمینان از نحوه تولید به اروپا اعزام کرد. با یادگیری تدریجی آلمانیها، اکنون مراحل ادغام ماژول سلولی، مونتاژ سیستم و بستهبندی توسط کارمندان محلی انجام میشود. ضمن اینکه شرکتهای سازنده باتری چینی در حال تسریع فرایندها برای ایجاد شبکههایی با ظرفیت تولید محلی در سراسر اروپا هستند.
شرکت CATL با سرعت ساخت کارخانه در مجارستان و اسپانیا را پیش میبرد. همچنین پروژههایی با مشارکت یکی از سرمایهگذاران بزرگ اسلواکی در حال پیگیری است. این اقدامات زنجیره تامین اروپایی برای خودروسازان اروپایی را محکمتر نموده و آنها را به سمت مشارکت برای ارتقا زنجیره صنعتی میکشاند. در همین زمینه سخنگوی CATL آلمان میگوید که این شرکت مجموعهای کامل از استانداردهای کیفی، فرآیندهای مدیریتی و مفاهیم سبز را به ارمغان میآورد.
کارخانه تورینگن اولین تاسیستان خارجی CATL با تکیه بر برق تجدیدپذیر، سیستم مدیریت انرژی هوشمند و بدون تولید دی اکسید کربن است. علاوه بر این مرکز تحقیقات و توسعه کارخانه مزبور مشغول کار بر روی طول عمر باتری با هدف افزایش دوام و بهرهوری بیشتر است. با افزایش طول عمر باتریها میزان انتشار گازهای گلخانهای کمتر بوده و هزینه نگهداری نیز کاهش مییابد.
فردیناند دودنهوفر یکی از متخصصین بخش خودروسازی آلمان در رابطه با چینیها میگوید که حضور آنها مزایای سیستماتیک دارد. به نظر او این نقطه قوت به تردیج محرک توسعه اقتصادی در منطقه خواهد بود. فرانک اسپیلینگ به عنوان شهردار آرنشتات نیز حضور CATL و سرمایهگذاری آنه را موجب افزایش درآمد مالیاتی و در نتیجه توسعه شهری و گسترش پروژههای مرتبط با مناطق مسکونی میداند. رئیس هئیت مدیره انجمن فدرال توسعه اقتصادی و تاجاری آلمان نیز حضور CATL را نشان از پتانسیل موجود برای همکاری میان دو طرف به منظور توسعه صنعتی دانست.
