اعتراف تاریخی مدیرعامل سابق فولکس واگن به پیشتازی چین در نوآوری و فناوری خودرو. آیا دوران برتری مهندسی آلمان به پایان رسیده است؟
در اظهارنظری که نشاندهنده تغییر عمیق در توازن قدرت صنعت خودروسازی جهانی است، یوخم هایتسمن، مدیرعامل سابق گروه فولکس واگن در چین و عضو پیشین هیئت مدیره این غول آلمانی، صراحتاً به تحسین سرعت و نوآوری شگفتانگیز صنعت خودروی چین پرداخت. این سخنان که در حاشیه کنفرانس خودروی چین و آلمان بیان شد، بازتابی از واقعیتی است که دیگر نمیتوان آن را نادیده گرفت. چین در حال تعیین معیارهای جدیدی برای آینده حملونقل است.
فرمول پیروزی: کیفیت آلمانی با سرعت چینی
هایتسمن که ۳۵ سال پیش برای اولین بار از شهر چانگچون بازدید کرده بود، از تحولات عظیم این شهر و پیشرفتهای جوینت ونچر FAW-Volkswagen ابراز شگفتی کرد. او تأکید کرد که مدلهای جدید، ظرفیت تولید عظیم و بهویژه توانمندیهای تحقیق و توسعه (R&D) قدرتمند، دستاوردهای انکارناپذیر همکاریهای مشترک در چین است. او با تأیید کامل ایده “ترکیب کیفیت آلمانی با سرعت چینی”، گفت: «در طول دهههای گذشته، من شاهد بودهام که همه چیز در چین با چه سرعتی توسعه مییابد؛ از تحقیق و توسعه گرفته تا تولید و عرضه به بازار. این آهنگ توسعه بسیار سریعتر از چیزی است که ما در آلمان به آن عادت کردهایم و این درسی است که در حال یادگیری آن هستیم.»
یادگیری متقابل: درسی که آلمان باید از چین بیاموزد
به گفته این مدیر باسابقه، رابطه بین دو قطب خودروسازی جهان باید یک جاده دوطرفه باشد. او تصریح کرد: «آلمان میتواند سرعت و نوآوری دیجیتال را از چین بیاموزد، در حالی که چین همچنان میتواند از تجربه آلمان در مهندسی دقیق و اصول صنعتی بهرهمند شود.» این دیدگاه نشان میدهد که دوران نگاه از بالا به پایین مهندسان آلمانی به پایان رسیده و اکنون زمان یادگیری متقابل فرا رسیده است.
پلاگین هیبریدها روی پلتفرمهای اختصاصی
هایتسمن در بخشی از سخنان خود به یک حوزه فناوری خاص نیز اشاره کرد و خودروهای پلاگین هیبرید ساخته شده بر روی پلتفرمهای اختصاصی خودروهای برقی (EV) را یک “فناوری بسیار امیدوارکننده” خواند. او معتقد است این رویکرد تعادل کاملی بین رانندگی تمام الکتریکی در شهر و سفرهای بینشهری با برد طولانیتر ایجاد میکند و افزود: «صنعت خودروسازی آلمان میتواند از پیشرفتهای چین در این زمینه نیز درسهای زیادی بیاموزد.»
اهمیت همکاری جهانی در زنجیره تأمین
در پایان، هایتسمن بر نقش حیاتی چین در زنجیره تأمین جهانی خودرو تأکید کرد و اهمیت همکاری قابل اعتماد را یادآور شد. او گفت: «حفظ همکاری قابل اتکا و متوازن میان چین، اروپا و ایالات متحده از اهمیت فوقالعادهای برخوردار است. زنجیرههای تأمین جهانی به اعتماد و ثبات وابستهاند و این همکاری بینالمللی برای کل صنعت خودرو ضروری باقی خواهد ماند.» این سخنان در نهمین دوره کنفرانس خودروی چین و آلمان بیان شد که با حضور حدود ۳۰۰ نماینده از هر دو کشور، از جمله بیش از ۶۰ متخصص آلمانی، برگزار گردید و قرار است دهمین دوره آن در اکتبر ۲۰۲۶ در ولفسبورگ، مقر اصلی فولکس واگن، برگزار شود.
