نسل جدید میتسوبیشی پاجرو با فاصله گرفتن از ظاهر کاملاً آفرودی نسل‌های قبل، حالا ترکیبی از قابلیت‌های جدی خارج جاده، امکانات مدرن و راحتی استفاده روزمره را ارائه می‌دهد.

تاریخ میتسوبیشی فقط روایت تولد یک خودروساز ژاپنی نیست؛ داستانی بیش از ۱۵۰ ساله از یک کسب‌وکار دریایی است که از دل تحولات ژاپن مدرن به معدن، کشتی‌سازی، هوافضا، تجارت و در نهایت صنعت خودرو راه یافت.

آیا پاجرو بازمی‌گردد؟ کانسپت میتسوبیشی Elevance با طراحی جسورانه، چهار موتور الکتریکی و قابلیت استفاده از سوخت کربن-خنثی، آینده SUVهای این شرکت را نشان می‌دهد.

میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۰۲۶ برقی با تغییرات محدود نسبت به رنو Scenic E-Tech عرضه می‌شود و با برد ۶۰۰ کیلومتر، بازار کراس‌اوورهای برقی اروپا را هدف گرفته است.

دستیناتور نام کراس اوور جدید میتسوبیشی برای ماجراجویی بیشتر در شرق آسیا است. محصولی با موتور ۱,۵ لیتر توربوشارژ که در اندونزی تولید می‌شود.

میتسوبیشی گراندیس جدید مطابق با سلیقه مشتریان اروپایی و براساس پلتفرمی مشابه با رنو سیمبیوز توسط خودروساز ژاپنی عرضه می‌گردد.

میتسوبیشی موتورز مدل ۲۰۲۵ اوتلندر پلاگین هیبرید را با تغییراتی جزئی وارد بازار قاره اروپا خواهد کرد. نس چهارم این خودرو در کارخانه اوکازاکی ژاپن ساخته می‌شود.

ظاهراً سرعت رشد صنعت خودروسازی چین در زمینه تولید و توسعه خودروهای الکتریکی، هوندا، نیسان و میتسوبیشی را به تشکیل اتحادی جدید نزدیک می‌کند.

آرین موتور شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر در سه تیپ را اعلام کرد.

آرین موتور با معرفی نسخه‌هایی از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ آماده رقابت با سایر واردکنندگان خودرو شد. در این متن به بررسی ابعاد مختلف اوتلندر می‌پردازیم.