انتشار رسمی تصاویر رنو داستر ۲۰۲۶
نسخه هندی منتشر شده در ۰۸ بهمن ۱۴۰۴ ساعت ۲۳:۲۳
رنو داستر ۲۰۲۶

با انتشار تصاویر رسمی نسل جدید رنو داستر، حالا می‌توان نگاه دقیق‌تری به سلیقه خودرویی بازار هند داشت.

به‌تازگی تصاویر رسمی رنو داستر ۲۰۲۶ منتشر شده است. خودرویی که قرار است ابتدا در بازار هند عرضه شود و به‌طور کامل در همین کشور تولید گردد. رنو اعلام کرده میزان بومی‌سازی این مدل به حدود ۹۰ درصد می‌رسد که نشان‌دهنده اهمیت بالای داستر برای بازار هند است. نسل جدید داستر بر پایه پلتفرم CMF‑B توسعه یافته؛ پلتفرمی که پیش‌تر در محصولات جدید رنو و داچیا نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

طراحی بیرونی

رنو داستر ۲۰۲۶

در بخش طراحی، رنو به‌وضوح روی المان‌های کراس‌اوور و نیمه‌آفرودی تمرکز کرده است. سپر جلوی نقره‌ای‌رنگ با تریم شبه‌فلزی، گلگیرهای مشکی‌رنگ، ریل‌های سقفی ضخیم و کاپوت برجسته، همگی تصویری از خودرویی مقاوم و مناسب مسیرهای ناهموار ارائه می‌دهند. جلوپنجره و چراغ‌ها نیز با تریم تیره طراحی شده‌اند تا ظاهر خودرو جسورانه‌تر و مدرن‌تر به نظر برسد. سبکی که کاملاً با ذائقه خریداران هندی همخوانی دارد.

بدنه پویا و عقب متمایز با چراغ‌های سرتاسری

رنو داستر ۲۰۲۶

در نمای جانبی، خط شانه پویا و حجم‌پردازی بدنه، حس استحکام را تقویت می‌کند. در بخش عقب، چراغ‌های LED سرتاسری با طراحی خاص، امضای بصری متفاوتی برای داستر جدید ایجاد کرده‌اند. سپر عقب نیز با المان‌های کراس‌اووری، هماهنگی کاملی با نمای جلو دارد و کلیت طراحی را منسجم‌تر نشان می‌دهد.

کابین مدرن با تمرکز بر فناوری و کاربری

داخل رنو داستر ۲۰۲۶

فضای داخلی نسل جدید رنو داستر نسبت به گذشته کاملاً متحول شده است. داشبورد میزبان یک نمایشگر ۱۰,۱ اینچی برای سیستم چندرسانه‌ای و یک صفحه‌ نمایش ۱۰,۲۵ اینچی دیجیتال برای پشت آمپر است که امکانات نرم‌افزاری متنوعی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. در کنار فناوری، کاربردی‌بودن نیز همچنان یکی از نقاط قوت داستر محسوب می‌شود. به‌ طوری‌ که حجم صندوق عقب به ۵۱۸ لیتر می‌رسد و با خواباندن صندلی‌ها تا ۷۰۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند. تجهیزاتی مانند صندلی‌های دارای تهویه، سیستم صوتی برند و درِ صندوق عقب برقی نیز در فهرست امکانات دیده می‌شود.

تنوع پیشرانه

در بخش فنی، رنو رویکردی کاملاً واقع‌گرایانه اتخاذ کرده است. نسل جدید داستر با سه گزینه پیشرانه عرضه می‌شود که همگی متناسب با نیاز بازار هند هستند. موتور ۱,۰ لیتری توربوشارژ سه‌سیلندر با قدرت ۱۰۰ اسب بخار، گزینه پایه و اقتصادی به شمار می‌رود. نسخه قوی‌تر به موتور ۱,۳ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر با حداکثر قدرت ۱۶۰ اسب بخار مجهز است. همچنین یک نسخه پلاگین هیبرید با موتور ۱,۸ لیتری و دو موتور الکتریکی ارائه می‌شود که مجموع قدرت آن به ۱۶۰ اسب بخار می‌رسد. تمامی نسخه‌ها به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه خواهند شد.

دسته بندی ها: خارجی عناوین روز
برچسب ها:

ثبت دیدگاه

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.