شرکت هورس پاورترین، با همکاری جیلی و رنو، سیستم هیبریدی جدیدی را برای سال ۲۰۲۷ معرفی کرد که پلتفرم‌های برقی را بدون تغییر بدنه به هیبریدی تبدیل می‌کند.

هورس پاورترین (Horse Powertrain) از فناوری جدیدی رونمایی کرد. این شرکت حاصل همکاری مشترک جیلی و رنو است. نام محصول جدید آن‌ها «سیستم هیبریدی آینده» است. این فناوری قرار است در سال ۲۰۲۷ وارد بازار شود. هدف اصلی این سیستم حل یک چالش بزرگ در صنعت خودرو است. خودروسازان تمایل دارند پلتفرم‌های تمام برقی خود را تغییر دهند. آن‌ها می‌خواهند این خودروها را به مدل‌های هیبریدی تبدیل کنند. اما هزینه طراحی مجدد شاسی بسیار زیاد است. فناوری جدید جیلی و رنو این مشکل را به‌راحتی حل می‌کند. این سیستم در خانواده محصولات X-Range قرار می‌گیرد. نسخه اولیه آن سال گذشته معرفی شد و اکنون مدل نهایی آماده شده است.

طراحی فشرده و نصب آسان

ویژگی اصلی این فناوری، ابعاد بسیار کوچک آن است. تمام قطعات مهم مانند موتور و گیربکس در یک بسته واحد قرار گرفته‌اند. این طراحی هوشمندانه فضای جلوی خودرو را باز می‌کند. در نتیجه طول بخش جلویی حدود ۱۵۰ میلی‌متر کاهش می‌یابد. این کاهش ابعاد مزیت بزرگی دارد. خودروسازان می‌توانند این موتور را روی شاسی خودروهای برقی فعلی نصب کنند. بنابراین نیازی به تغییرات سنگین در بدنه خودرو نیست. همچنین خطوط تولید کارخانه‌ها دست‌نخورده باقی می‌مانند. این موضوع باعث صرفه‌جویی در زمان می‌شود. از سوی دیگر هزینه‌های تولید نیز به‌شدت کاهش می‌یابد.

قدرت بالا و تنوع سوخت

این سیستم پیشرفته در دو نسخه مختلف وارد بازار می‌شود. هر دو نسخه از یک موتور ۱,۵ لیتری چهار سیلندر استفاده می‌کنند. نسخه اول روی قدرت بیشتر تمرکز دارد. این مدل از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد و عرض آن ۷۴۰ میلی‌متر است. در مقابل، نسخه دوم بسیار کوچک‌تر طراحی شده است. عرض این مدل تنها ۶۵۰ میلی‌متر است و فضای کمتری اشغال می‌کند. نکته جذاب دیگر، سازگاری با سوخت‌های مختلف است. این موتور علاوه بر بنزین معمولی، با سوخت‌های پاک نیز کار می‌کند. برای مثال اتانول و متانول به‌راحتی در این موتور می‌سوزند. همچنین امکان استفاده از سوخت‌های مصنوعی نیز وجود دارد. این ویژگی به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند. شرکت سازنده در حال کار روی یک مدل سه سیلندر کوچک‌تر هم هست.