
لاماری رسماً از نسخه ایکس کراس اوور ایما به همراه تغییرات بادی کیتی اسپرت و آپشنهایی تازه رونمایی کرد. این خودرو پاییز امسال وارد بازار خواهد شد.
به گزارش خودروم، برند لاماری به عنوان یکی از زیر مجموعههای شرکت آرین پارس موتور با برگزاری مراسمی شوروم مرکزی خود را افتتاح نمود. این برند در حاشیه مراسم مزبور از نسخه فول آپشن لاماری ایما با نام لاماری ایما X نیز رونمایی کرد. به این ترتیب کراس اوور جنجالی بازار ایران که از کمبود آپشن رنج میبرد؛ اکنون با توجه به افزودن امکانات گوناگون ضعفهای خود را فراموش میکند.
فهرست متن
طراحی بدنه و ابعاد لاماری ایما ایکس

لاماری ایما در اصل توسط برند فورتینگ با نام T5 EVO و در سال ۲۰۲۰ معرفی شد. به همین خاطر هم از نظر ظاهری شاهد بکارگیری المانهای روز طراحی خودرو هستیم. به گونهای که اکنون این خودرو را باید یکی از زیباترین اتومبیلهای چینی بازار ایران دانست. لاماری ایکس نیز از نظر ظاهری مانند برادر خلف خود است. اما لیپ سپر جلو و کنارهها به همراه دیفیوزر سپر عقب از نظر ظاهری خودرویی اسپورت پدید میآورد. البته بادی کیت مزبور تنها به سفارش مشتری بر روی خودرو نصب میشود و نسخه X به شکل استاندارد از آنها استفاده نخواهد کرد.

همچنان در لاماری ایما ایکس از نوارهای کرومی رنگ برای تزئین دور پنجرهها به همراه رینگهایی ۱۹ اینچی مشکی رنگ استفاده میشود. سایر جزئیات بدنه به جز افزوده شدن لوگوی X قرمز رنگی در کنار نام ایما بر روی صندوق عقب تغییری ندارند. از نظر ابعاد این کراس اوور ۵ نفره در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۴,۶۵۶، ۱,۸۶۰ و ۱,۶۹۰ میلیمتر اندازه دارد. فاصله محوری ایما X نیز ۲,۷۱۵ میلیمتر بوده و وزن خالص آن ۱,۵۵۰ کیلوگرم است. ظرفیت صندوق عقب نیز ۴۸۰ لیتر خواهد بود.
طراحی کابین و آپشن ها
پیش این ما در متنی جداگانه به بررسی لاماری ایما پرداخته و کابین این خودرو را مورد کنکاش قرار دادهایم. بنابراین از زیاده گویی در این زمینه خودداری میکنیم. فقط باید دانست که لاماری ایما ایکس از نظر دیزاین داخلی شباهت بیشتری به سوبا M4 از فردا موتورز دارد. بماند که هر دو خودرو توسط فورتینگ به عنوان زیر مجموعه دانگ فنگ وارد بازار چین شدهاند. در لاماری ایکس از تودوزی قرمز رنگ بر روی صندلی، رو دریها و داشبورد استفاده میشود.

همچنان شاهد بکارگیری پلاستیک خشک و ساده در کنار چرم مصنوعی هستیم و طیف مشکی را باید رنگ قالب کابین در کنار موادی خاکستری یا نقرهای رنگ دانست. به طور کلی ظاهر کابین این خودرو نسبت به نسخه قبلی به میزان بسیار ناچیزی بهبود یافته و به غیر از تغییر دسته دنده و نورپردازی پیش روی سرنشین چیز دیگری برای اشاره وجود ندارد.

از نظر آپشن حالا در لاماری ایما ایکس میتوان رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، ترمز اضطراری، دوربین ۳۶۰ درجه، سردکن صندلی راننده، گرمکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلی راننده، در صندوق عقب برقی، چراغهای جلو LED، جلو آمپری دیجیتالی با قابلیت شخصیسازی را مورد استفاده قرار داد. در نسخه معمولی ایما خبری از این امکانات نبود و همین موضوع به عنوان نقطه ضعف جدی این خودرو مورد توجه قرار میگرد.
جدول مشخصات
| نام خودرو | ایما X |
| برند | لاماری |
| برند مادر | فورتینگ (زیر مجموع دانگ فنگ) |
| ساخت | چین |
| سال تولید | ۱۴۰۲ |
| حجم پیشرانه | ۱۴۸۱ سی سی |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| قدرت | ۱۹۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۸۵ نیوتن متر |
| گیربکس | ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاپ مرطوب با قابلیت تعویض دنده به شکل دستی |
| شتاب | ۹.۵ ثانیه |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| فرمان | برقی |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو |
| تعلیق | جلو (مک فرسون)، عقب (مولتی لینک) |
| میزان مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۹ لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومتر پیمایش |
| ابعاد | طول (۴۵۶۵)، عرض (۱۸۶۰) و ارتفاع (۱۶۹۰) میلی متر |
| فاصله بین دو محور | ۲,۷۱۵ میلی متر |
| وزن خالص | ۱,۵۵۰ کیلوگرم |
| فاصله از سطح زمین | ۱۹۵ میلیمتر |
| حجم صندوق | ۴۸۰ لیتر |
| سایز رینگ | ۱۹ اینچ آلومینیومی |
| تجهیزات ایمنی | دوربین ۳۶۰ درجه – شش کیسه هوا – ترمز پارک برقی – تشخیص نقاط کور- سنسور باران – نور بالای اتوماتیک – هشدار برخورد از جلو – اتو هولد و… |
| امکانات رفاهی | ماساژور صندلی راننده – پاور ویندوز – گرمکن و سردکن صندلی راننده – گرمکن صندلی سرنشین جلو – کروز کنترل – نورپردازی داخلی – قابلیت اتصال وای فای – در صندوق عقب برقی و… |

مشخصات فنی لاماری ایما ایکس

لاماری ایما ایکس همچون برادر معمولی خود دارای موتوری ۱,۵ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ توربو شارژ با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر است. فرمان از نوع برقی بوده و پیشرانه استاندارد آلایندگی یورو ۵ دارد. گیربکس نیز همان جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچ مرطوب بوده و نیرو به محور جلو انتقال مییابد. اما در ایما X حالا تیپترونیک در دسترس بوده و راننده میتواند به شکل دستی اقدام به تعویض دنده نماید. نکتهای که نمود آن در نسخه معمولی موجب انتقادات فراوانی شد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز ۹,۵ ثانیه اعلام میشود.
معایبی که هنوز وجود دارند!

با وجود افزودن آپشنهای مختلف به لاماری ایما، این خودرو هنوز هم معایبی دارد. به عنوان مثال نبود کروز کنترل تطبیقی و دشواری باز و بسته کردن آینهها از طریق سیستم مالتی مدیا و نبود سردکن صندلی شاگرد کمی ناراحت کننده به نظر میرسد. ضن اینکه خبری از قابلیت اتو پارک هم نیست. حساسیت موتور به بنزین هم در جای خود باقی مانده و خریداران با توجه به کیفیت بنزین چارهای جز استفاده از اکتان ندارند.
رقبای جدید لاماری ایما X

در شرایط کنونی لاماری ایما ایکس با توجه به سطح قیمتی و امکانات باید به رقابت با فونیکس تیگو ۸ پرو، فیدلیتی پرستیژ، دیگنیتی پرستیژ و کی ام سی K7 بپردازد. اما این اسامی تنها رقبای نسخه ایکس نبوده و در آینده نزدیک خودروهایی نظیر بستیون T77 یا وی جی وی یو ۷۵ پلاس هم در برابر این خودرو قرار میگیرند. ضمن اینکه رقبای وارداتی لاماری هم و سایر خودروهای چینی بازار هم بزودی وارد میدان میشوند و عرصه برای این خودروها تنگتر خواهد شد. لاماری ایما ایکس در پاییز ۱۴۰۲ به فروش خواهد رسید.



















لاماری ایما ایکس همچون نمونه معمولی موتوری ۴ سیلندر با حجم ۱۴۸۱ سی سی توربوشارژ دارد. این پیشرانه ۱۹۵ اسب بخار قدرت و گشتاوری ۲۸۵ نیوتن متری تولید میکند. قدرت توسط گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به محور جلو انتقال مییابد. اما مهمترین تفاوت را باید اضافه شدن حالت تعویض دنده دستی به لاماری X دانست.
دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، سنسور باران، ماساژور صندلی راننده، گرمکن و سردکن صندلی راننده، گرمکن صندلی سرنشین جلو، نور پردازی داخلی، در صندوق عقب برقی و… از جمله آپشنهای جدید این خودرو هستند.














