چین سیستم فراخوان خودرو را برای مقابله با چالش‌های ایمنی خودروهای هوشمند و برقی به‌روز می‌کند. قوانین جدید بر صادرات خودروهای چینی تأثیرگذار هستند.

نهادهای نظارتی چین نظارت بر ایمنی را تشدید می‌کنند. این اقدام در بخش خودروهای هوشمند صورت می‌گیرد. هدف، بهبود مدیریت فراخوان‌ها و تقویت پادمان‌ها است. این پادمان‌ها در برابر خطرات فناوری‌های نوین و رقابت بازار عمل می‌کنند.

پیچیدگی‌های صنعت خودروهای هوشمند

وانگ نایلیو، یک مقام نظارتی، در کنفرانسی در پکن صحبت کرد. او گفت: وضعیت ایمنی خودروهای هوشمند و متصل پیچیده شده است. به گفته او، فناوری‌های نوظهور چالش‌های جدیدی ایجاد می‌کنند. همچنین، رقابت شدید و غیرمنطقی در صنعت، نیاز به نظارت بر ایمنی را افزایش داده است.

آمار فراخوان‌ها و اقدامات جدید

بر اساس داده‌های اداره تنظیم بازار (SAMR)، چین تاکنون ۳,۲۳۰ فراخوان خودرو داشته است. این فراخوان‌ها در مجموع ۱۲۰ میلیون وسیله نقلیه را شامل می‌شوند. این نهاد نظارتی قصد دارد نظارت بر خودروهای هوشمند را تقویت کند. برای این کار از سازوکارهای نوآورانه‌ای استفاده خواهد شد:

ایجاد سیستم گزارش‌دهی برای آتش‌سوزی خودروهای برقی (NEV).

راه‌اندازی سیستم گزارش‌دهی برای به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از راه دور (OTA).

اجرای پروژه‌های آزمایشی برای نظارت بر ایمنی در محیط کنترل‌شده (Sandbox).

اهمیت فراخوان برای صادرات

تقویت مدیریت فراخوان‌ها اهمیت زیادی دارد. این اهمیت به دلیل افزایش صادرات خودروهای برقی چین است. در ۹ ماه اول سال، چین ۱,۷۵۸ میلیون دستگاه خودروی برقی صادر کرده است. این میزان رشد ۸۹,۴ درصدی را نسبت به سال قبل نشان می‌دهد. ژانگ هونگ، یک کارشناس ارشد، می‌گوید: فراخوان‌های گسترده، توانایی چین برای رویارویی با چالش‌های بازار بین‌المللی را نشان می‌دهد.

چالش سیستم‌های کمک‌راننده

نقص در سیستم‌های کمک‌راننده به یکی از دلایل اصلی فراخوان‌ها تبدیل شده است. در سال ۲۰۲۴، حدود ۲,۵۶ میلیون خودرو به دلیل این مشکلات فراخوان شدند. این عدد معادل ۲۳ درصد از کل فراخوان‌ها است. ژانگ توضیح داد که پیچیدگی این فناوری‌ها می‌تواند باعث خرابی‌های غیرمنتظره شود. با این حال، همین مشکلات خودروسازان را به افزایش سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه ترغیب می‌کند. این روند در نهایت ایمنی و قابلیت اطمینان محصولات را بهبود می‌بخشد.