
چرا لاماری اکو نخریم؟
لاماری اکو با طراحی اسپرت و کابین مدرن وارد بازار ایران شد، اما تجربه کاربران ایرانی و چینی نشان میدهد پشت این ظاهر جذاب، چالشهایی وجود دارد که پیش از خرید باید جدی گرفته شوند.

لاماری اکو با طراحی اسپرت و کابین مدرن وارد بازار ایران شد، اما تجربه کاربران ایرانی و چینی نشان میدهد پشت این ظاهر جذاب، چالشهایی وجود دارد که پیش از خرید باید جدی گرفته شوند.

هاینان، جزیره پیشروی چین در صنعت حملونقل، گامهای نهایی را برای پایان دادن به دوران موتورهای احتراقی و جایگزینی کامل آنها با خودروهای انرژی نو بر میدارد.

سقوط ناگهانی موتور عقب شاسیبلند بیوایدی تانگ حین حرکت در خیابانهای سیلزده شنیانگ چین، واکنش رسمی این غول خودروسازی را به همراه داشت.

فولکسواگن در یکی از حساسترین مقاطع تاریخ خود با موجی از تصمیمهای سخت، از کاهش نیرو تا بازآرایی کارخانهها، روبهرو است.

سدان برقی ایکسپنگ مونا M03 با عبور از مرز قیمت ۵ میلیارد تومان، معادلات رقابتی بازار خودروهای پاک در ایران را تغییر داد.

گروه فولکسواگن در حالی به سوی کاهش هزینه و سادهسازی سبد محصولات میرود که محبوبیت خودروهایش همچنان پابرجاست، اما حاشیه سود دیگر پاسخگوی ابعاد این امپراتوری نیست.

صنعت خودروی ژاپن امروز در نقطهای ایستاده که هر تصمیم آن میتواند مرز میان بازگشت و عقبنشینی را تعیین کند.

با اضافه شدن گمرک بازرگان به فهرست گمرکهای تخصصی خودرو، یکی از مهمترین مسیرهای واردات خودرو به کشور فعالتر از گذشته خواهد شد.

بررسی تجربه مالکان در ایران، چین و سایر بازارهای جهان نشان میدهد کی ام سی SR3 با وجود ظاهر مدرن، همیشه انتخابی بیدردسر برای خریداران نیست.

دور جدید عرضه محصولات بزرگترین خودروساز کشور بدون فرآیند قرعهکشی و با ارائه بیش از دوازده هزار دستگاه خودرو کلید میخورد.