بیامو نخستین مدل تولیدی از خانواده Neue Klasse، یعنی کراساوور تمامبرقی iX3 را معرفی کرد و اعلام نمود نسخه ساخت چین آن با ویژگیهای اختصاصی بازار چین اواخر ۲۰۲۵ رونمایی میشود.
در ۵ سپتامبر ۲۰۲۵، بیامو نخستین مدل تولیدی از پلتفرم Neue Klasse را یعنی iX3 معرفی کرد. نسخه ساخت چین این خودرو تا پایان سال جاری رونمایی و از سال ۲۰۲۶ در مجتمع تولیدی شنیانگ (استان لیائونینگ) مونتاژ خواهد شد. رهبری تیم طراحی و توسعه نسخه چینی از روز نخست با مهندسان چینی بوده و این مدل بر اساس نیازها و سلیقههای مصرفکنندگان چینی توسعه یافته است.
تمرکز بر بازار کلیدی چین
بازار چین که ۶۴٫۵ درصد فروش جهانی خودرو برقی را در نیمه نخست ۲۰۲۵ به خود اختصاص داده، برای استراتژی بیامو حیاتی است. اگر پلاگین هیبریدها نیز لحاظ شوند؛ سهم به ۶۸٫۳ درصد میرسد. بیامو iX3 با نسل ششم فناوری eDrive و برد ۹۰۰ کیلومتر (CLTC) طراحی شد تا نگرانیها درباره پیمایش برطرف شود.
ویژگیهای اختصاصی بازار چین
نسخه چینی iX3 میزبان فناوریهای هوش مصنوعی مشترک با علیبابا و DeepSeek است. این محصول از اکوسیستم HarmonyOS هواوی برای خدماتی مانند کلید دیجیتال و اتصال HiCar بهره میبرد. سیستم رانندگی هوشمند نیز با همکاری Momenta برای سازگاری بهتر با جادههای چین توسعه یافته است. این مدل بر پایه معماری جدید NCAR بیامو ساخته شد که شامل نمایشگر پانورامیک iDrive، سیستم الکترونیکی مغز فوقهوشمند و سلولهای باتری سیلندری است.
استراتژیک در Neue Klasse
بیامو قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ بیش از ۴۰ مدل جدید از خانواده پلتفرم Neue Klasse را در سراسر جهان عرضه کند که ۲۰ مدل آن بین ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ مختص بازار چین خواهد بود. به گفته اولیور زیپسه مدیرعامل بیامو، چین به میدان تعیینکننده رقابت فناوری جهانی بهویژه در حوزه هوش مصنوعی بدل شد و همکاری با رهبران فناوری داخلی کلید راهبرد الکتریکیسازی آینده این برند است.
باز تعریف برند بیامو در چین
با وجود رقابت شدید از سوی برندهای نوپای NEV داخلی که پیشرو در کابینهای هوشمند و عرضه سریع محصولات هستند؛ بیامو در پی بازتعریف تصویر خود در چین است. یوخن گولر عضو هیئتمدیره بیامو معتقد است اگر مشتریان تنها بهدنبال یک گوشی هوشمند روی چرخ باشند؛ برندهای دیگری وجود دارند. اما برای کسانی که لذت خالص رانندگی، روحیه ماجراجویی و مهندسی اصیل میخواهند، بیامو انتخاب ایدهآل است.
