تسلا با عرضه نسخه‌های ارزان‌تر مدل Y و مدل ۳ در اروپا به‌دنبال بازپس‌گیری سهم ازدست‌ رفته بازار است.

تسلا مدل Y لانگ‌ رنج RWD در چین، نسخه‌ای با موتور ۲۲۵ کیلوواتی و باتری NMC ال‌جی است. این خودرو بردی بیش از ۸۰۰ کیلومتر دارد و بین نسخه پایه و AWD جای می‌گیرد.

تسلا مدل ۳ استاندارد با موتور تک‌محور، برد ۳۲۱ مایل، شتاب ۵٬۸ ثانیه و حذف چند آپشن لوکس، با قیمت ۳۸٬۶۳۰ دلار به‌عنوان ارزان‌ترین تسلا بازار معرفی شد.

ظاهراً اشباع بازار از رقبای مختلف عامل عقب نشینی تسلا از هدف تولید ۲۰ میلیون خودرو در سال بوده و این شرکت به سراغ بازارهایی با رقبات‌پذیری کمتر می‌رود.

کاهش تقاضا برای خودروهای الکتریکی در آمریکا و رقابت سنگین چینی‌ها با تسلا این شرکت را به بازار هند امیدوار کرده و احتمالاً کارخانه‌ای جدید در این کشور تأسیس خواهد کرد.

کاهش فروش تسلا در چند ماه گذشته و موفقیت BYD با مدل‌هایی همچون یان و دلفین، زنگ خطری جدی را برای غول آمریکایی به صدا در آورد.

تسلا برای رسیدن به هدف فروش سالانه ۲۰ میلیون خودروی الکتریکی در سطح جهان، توسعه فاز سوم گیگافکتوری شانگهای را به منظور تولید خودروهای ۲۶ هزار دلاری آغاز می‌کند.

بی وای دی در سه ماه اخیر از نظر آمار فروش با تسلا فاصله چندانی ندارد. ضمن اینکه نرخ رشد فروش خودروهای الکتریکی این خودروساز چینی در تمام زمینه‌ها بیشتر از تسلا است.

تسلا نمونه جدید مدل Y را با تغییراتی مشابه مدل ۳ جدید معرفی و روانه بازار چین کرد. قیمت این خودرو نسبت به نسخه قبلی هیچ تغییری ندارد.

تسلا مدل 3 جدید با بروزرسانی ظاهری و بهبود مشخصات فنی معرفی شد. این خودرو بزودی وارد بازار اروپا و خاورمیانه می شود.