بهدنبال مشکلات تأمین پک باتری از AESC، تولید نیسان لیف ۲۰۲۶ در کارخانه توچیگی ژاپن طی سپتامبر تا نوامبر ۲۰۲۵ به کمتر از نصف ظرفیت برنامهریزیشده کاهش پیدا میکند.
بر اساس گزارش نیکی آسیا و اظهارات چند مقام داخلی نیسان، این خودروساز ژاپنی به دلیل محدودیت در دسترسی به باتریهای مخصوص بازار ژاپن و آمریکا ناچار به کاهش تولید لیف ۲۰۲۶ شد. تأمینکننده این باتریها، شرکت AESC مستقر در یوکوهاما است که اکثریت سهام آن در اختیار کمپانی چینی Envision Energy قرار دارد و نیسان سهم اقلیت را حفظ کرده است. این کمبود، علاوه بر ایجاد فاصله در عرضه به مشتریان، خطر کاهش درآمدهای نیسان را بالا میبرد. موضوعی که در شرایط تلاش این برند برای عبور از بحران مالی و اجتناب از سناریوی ورشکستگی، اهمیتی دو چندان دارد.
تولید، پلتفرم و بهبود فنی
نیسان لیف ۲۰۲۶ علاوه بر مونتاژ در سایت توچیگی از مارس ۲۰۱۳ تاکنون در کارخانه ساندرلند بریتانیا هم تولید میشود. نسخه جدید بر پایه پلتفرم کوتاهشده آریا ساخته شد و نسبت به نسل قبل با تعلیق عقب تیر پیچشی به سیستم تعلیق چند اتصالی مجهز است. این تغییر بهبود محسوس هندلینگ افزایش ۶۶ درصدی سفتی جانبی و کاهش شعاع گردش را به همراه دارد.
مشخصات، امکانات و قیمت
نسل تازه لیف پاییز امسال وارد نمایندگیهای آمریکا خواهد شد. نسخه پایه S+ با قیمت ۲۹,۹۹۰ دلار عرضه میشود و با رینگ فولادی ۱۸ اینچی و کاور آیرودینامیک، دو نمایشگر ۱۲,۳ اینچی و سامانه کمکراننده ProPILOT Assist ارائه میشود. تیپ SV+ که قیمت ۳۴,۲۳۰ دلار دارد، به رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی، دو نمایشگر بزرگتر ۱۴,۳ اینچی و اپلیکیشنهای داخلی گوگل مجهز است.
نسخه پلاتینیوم پلاس به عنوان مدل پرچمدار با قیمت ۳۸٬۹۹۰ دلار شناخته میشود. امکاناتی مانند سیستم صوتی Bose با ۱۰ بلندگو، سقف پانورامیک تیره و رینگهای آلومینیومی ۱۹ اینچی را شامل میشود. تمام نسخهها با باتری ۷۵ کیلوواتساعتی عرضه میشوند که در مدل S+ بردی تا ۴۸۸ کیلومتر فراهم میکند. خودرو به پورت شارژ NACS، فناوری Vehicle-to-Load و سیستم محرکه دیفرانسیل جلو مجهز است. قدرت خروجی در مدل پایه ۱۷۴ اسببخار و در دو تیپ بالاتر ۲۱۴ اسببخار است.
