شرکتی در رومانی با همکاری رنو و جیلی، نخستین موتور ۱,۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ تزریق مستقیم LPG جهان را به تولید انبوه رساند.
بیشتر موتورهای دوگانهسوز بنزین/گاز مایع (LPG) همچنان از تزریق غیرمستقیم استفاده میکنند. اما موتور HR12 LPG انقلابی در این حوزه ایجاد میکند. این موتور با حجم ۱,۲ لیتر، سه سیلندر و توربوشارژ، قادر به فعالیت با بنزین و LPG است. اما وجه تمایز اصلی آن استفاده از فناوری تزریق مستقیم LPG است. این تکنولوژی تاکنون در هیچ موتور تولید انبوهی مشاهده نشده بود.
مشخصات و توان فنی
توان خروجی این موتور به ۱۳۸ اسببخار در ۵,۵۰۰ دور در دقیقه میرسد. حداکثر گشتاور ۲۳۱ نیوتنمتر از ۲,۱۰۰ دور در دقیقه است. سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی آن، شامل استارت ژنراتور تسمهای و مبدل DC/DC بوده و هنگام شتابگیری گشتاور اضافی فراهم میکند. این ویژگی مصرف سوخت را کاهش میدهد و انتشار CO2 را بهبود میبخشد. استفاده از LPG در این موتور، نسبت به بنزین، ۹ درصد کاهش آلایندگی CO2 را به همراه دارد.
مهندسی و طراحی پیشرفته
سیستم سوخترسانی LPG برای این موتور کاملاً جدید بوده و شامل سامانه تزریق مستقیم ویژه، تبخیرکننده الکترونیکی با کنترل دقیق فشار و قطعات مکانیکی تقویتی است. مخزن گاز در محل تایر زاپاس نصب بوده و فضای کابین و صندوق حفظ میشود. این موتور سازگار با استاندارد یورو 6e طراحی بوده و آمادگی کافی در برابر استاندارد یورو ۷ را دارد.
تولید و ظرفیت
موتور HR12 LPG در کارخانه Horse در میوِنی رومانی ساخته میشود. این کارخانه ظرفیت تولید سالانه ۴۵۰ هزار دستگاه از موتور مزبور را دارد. توسعه کامل این پروژه توسط تیمهای مهندسی در رومانی انجام شد.
نقطه عطف فناوری
پاتریس هاتل، مدیرعامل Horse Technologies میگوید که ورود HR12 LPG نشان میدهد که تعهد ما به ارائه راهکارهای نوآورانه در تمام انواع سوخت واقعی است. فناوری تزریق مستقیم LPG، این موتور را به یک اولین در جهان برای ما تبدیل کرد. ترکیب تزریق مستقیم LPG، سامانه هیبرید ملایم و تولید صنعتی انبوه، این موتور را به مرزهای جدیدی از کارایی و توان رسانده است.
