شیلی به عنوان اولین کشور در آمریکای لاتین، میزبان اتوبوسهای برقی و دو طبقه شرکت BYD با شعاع پیمایش 280 کیلومتر با یکبار شارژ کامل شد.
به گزارش خودروم، بی وای دی به تازگی ناوگانی متشکل از ۱۰ اتوبوس برقی دو طبقه با مدل B12C01 را به سانتیاگو، پایتخت شیلی تحویل داد. پس از هنگ کنگ و لندن، شهر سانتیاگو جدیدترین مقصد اتوبوسهای برقی و دو طبقه BYD هستند. همچنین این شهر اولین مقصد اتوبوسهای دو طبقه بی وای دی در آمریکای لاتین است. شرکت Metbus از اتوبوسهای دو طبقه مزبور استفاده میکند. مجموعه مزبور بخشی از شبکه شهری RED Metropolitana با سهم ۳۱ درصدی از بازار وسایل نقلیه الکتریکی در شیلی است.
اتوبوس بی وای دی B12C01
این اتوبوس ۱۲,۱ متر طول و ۴,۱ متر ارتفاع دارد. وزن تقریبی آن ۱۶,۵ تن است. شارژ باتری آن از صفر تا ۱۰۰ درصد حدود ۲ ساعت زمان احتیاج دارد. حداکثر شعاع پیمایش این اتوبوس برقی ۲۸۰ کیلومتر است. در داخل اتوبوس ۶۹ صندلی در هر طبقه وجود دارد. ظرفیت رسمی حمل مسافر توسط اتوبوس بی وای دی ۹۷ نفر است. تهویه مطبوع، ۳۰ پورت USB در سراسر اتوبوس و… از جمله امکانات آن هستند.
نام B12C01 نشان میدهد که این اتوبوس برادر B12 یک طبقه است. اتوبوس مزبور توسط طراح سابق آئودی، ولفگانگم اگرم خلق شد. او اکنون در گروه بی وای دی به عنوان رئیس بخش طراحی مشغول فعالیت است. بی وای دی شیلی خود را به عنوان پیشرو در بازار اتوبوسهای برقی تثبیت کرد. زیرا این کشور یکی از اولینهایی بود که حمل و نقل عمومی خود را به سمت وسایل نقلیه الکتریکی برد. شیلی حالا به عنوان اولین کشور در آمریکای لاتین از اتوبوسهای دو طبقه برقی استفاده میکند.
برقی سازی حمل و نقل عمومی در شیلی از سال ۲۰۱۷ و با همکاری BYD آغاز شد. در آن زمان تنها دو اتوبوس برقی وارد خطوط حمل و نقل عمومی این کشور شدند. یک سال بعد این تعداد به ۱۰۰ دستگاه رسید. امسال BYD انتظار دارد که ۸۰۰ اتوبوس برقی را به کشور شیلی صادر کند. همه این اتوبوسها کاملاً برقی بوده و هیچ کدام از آنها پلاگین هیبریدی نیستند.
اتوبوسهای برقی BYD در بازارهای آمریکای لاتین از جمله شیلی، کلمبیا، آرژانتین، برزیل، اکوادور و اروگوئه مشغول فعالیت هستند. در واقع بیش از ۴۰۰ شهر در بیش از ۷۰ کشور جهان از محصولات تجاری بی وای دی با کاربری عمومی استفاده میکنند. به عنوان مثال در سال ۲۰۱۹ تعداد ۳۷۹ دستگاه اتوبوس برقی بی وای دی به کلمبیا صادر شد. کمپانی BYD آمریکای لاتین را جدی گرفته و با وسایل نقلیه الکتریکی عمومی سعی در توسعه حضور خود در این قاره دارد. آنها میخواهند که نرخ پذیرش خودروهای الکتریکی در این قاره را از ۲ درصد فعلی به ۱۰ تا ۲۰ درصد برسانند.
