از پورشه افسانه‌ای گرفته تا تویوتاهای قابل اعتماد، این ۱۰ خودرو توانسته‌اند در پنج سال گذشته کمترین افت قیمت را تجربه کنند و به انتخابی هوشمندانه برای خریداران بازار نو و کارکرده بدل شوند.

همه‌گیری کرونا ابتدا به رکود بازار و انباشت خودروهای فروش‌نرفته انجامید. اما با بازگشایی اقتصاد، تقاضا برای خودرو به‌شدت افزایش یافت. کمبود جهانی تراشه که نتیجه مستقیم تعطیلی کارخانه‌ها بود؛ عرضه را محدود و قیمت‌ها را بالا برد. حالا گزارش تازه‌ی iSeeCars، خودروهایی را معرفی می‌کند که در پنج سال گذشته (۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵) ارزش خود را بهتر از رقبا حفظ کرده‌اند. این فهرست شامل کلاس‌های مختلف است و بر یک سگمنت خاص تمرکز ندارد.

تویوتا کرولا هاچ‌بک

تویوتا کرولا هاچ‌بک با میانگین افت ارزش ۵ ساله برابر با ۳۰٬۱ درصد و افت قیمتی معادل ۷٬۱۵۶ دلار، در جایگاه دهم قرار دارد. این نسخه با طراحی اسپرت و عرضه همراه با گیربکس دستی شش‌سرعته، تجربه رانندگی جذاب‌تری نسبت به سدان ارائه می‌دهد. همین ترکیب باعث شد که با وجود فضای بار کمتر از محصولات پرفروش بازار باقی بماند.

پورشه ۷۱۸ باکستر

در جایگاه نهم، پورشه ۷۱۸ باکستر با میانگین افت ۲۹٬۶ درصد یا کاهش ۲۲٬۱۵۵ دلاری قرار دارد. این رودستر لوکس با دینامیک رانندگی خاص، همچنان مورد توجه خریداران اسپرت‌باز است و افت ارزش بسیار کمی نسبت به هم‌رده‌ها دارد.

فورد موستانگ

موستانگ فورد، با میانگین افت ۲۹٬۲ درصد و کاهش قیمت ۹٬۳۲۵ دلار، آخرین پونی‌کار باقی‌مانده بازار آمریکا است. توقف تولید رقبایی همچون چلنجر و کامارو و همچنین مدل‌های کوچک‌تر فورد، باعث شده جایگاه ویژه موستانگ در بازار تثبیت شود و ارزش آن بهتر باقی بماند.

تویوتا توندرا

در رتبه هفتم، توندرا با افت ۲۹٬۱ درصدی و کاهش ۱۱٬۶۵۹ دلار قرار دارد. با وجود مشکلات ابتدایی در موتور V6 توئین‌توربو نسل جدید، سابقه درخشان نسخه‌های V8 و رفع سریع ایرادها باعث شده این پیکاپ همچنان جایگاه خود را میان مدل‌های بادوام بازار حفظ کند.

شورولت کامارو

شورولت کامارو با افت ۲۸ درصدی و کاهش ۸٬۶۵۳ دلار، در جایگاه ششم این فهرست ایستاده است. هرچند این مدل فروش درخشانی مثل کوروت نداشت، اما توقف تولید در سال ۲۰۲۳ و کمیابی نسخه‌های خاص باعث شده ارزش آن در بازار دست دوم بالا بماند.

هوندا سیویک

در جایگاه پنجم، هوندا سیویک با افت ۲۸ درصد و کاهش قیمتی معادل ۶٬۹۸۷ دلار قرار دارد. این مدل، با وجود عرضه فراوان، به لطف کیفیت بالا و نسخه‌های ویژه مثل تایپ R یا مدل‌های توربوشارژ با گیربکس دستی، محبوبیت و ارزش خود را به‌خوبی حفظ کرده است.

شورولت کوروت

کوروت با افت ۲۷٬۲ درصدی و کاهش ۱۸٬۵۵۷ دلار، رتبه چهارم را به خود اختصاص داده است. این مدل با ترکیب عملکرد سوپراسپرت و امکانات کاربردی مانند دو صندوق بار، و همچنین معرفی نسخه‌های ویژه چون Z06، E-Ray هیبریدی و ZR1، همچنان یکی از گزینه‌های جذاب بازار اسپرت باقی مانده است.

تویوتا تاکوما

در جایگاه سوم، تویوتا تاکوما با افت ۲۶ درصدی و کاهش ۸٬۲۱۷ دلار قرار دارد. این پیکاپ متوسط به دلیل شهرت بالای پیکاپ‌های تویوتا در دوام و قابلیت اطمینان، حتی با عرضه نسل جدید در ۲۰۲۳، هنوز در بازار کارکرده بسیار ارزشمند است.

پورشه ۷۱۸ کیمن

کیمن با میانگین افت تنها ۲۱٬۸ درصد و کاهش ۱۵٬۸۵۱ دلار، در جایگاه دوم ایستاده است. فرمان‌پذیری دقیق، تعادل بی‌نقص و بازگشت موتور ۴ لیتری شش سیلندر تخت، این کوپه اسپرت را به یکی از پایدارترین گزینه‌ها در بازار خودروهای لوکس اسپرت بدل کرده است.

پورشه ۹۱۱

صدر فهرست با میانگین افت ۱۹٬۵ درصد و کاهش ۲۴٬۴۲۸ دلار به پورشه ۹۱۱ اختصاص دارد. این مدل که در سال ۲۰۲۰ هنوز با قیمت پایه پنج‌ رقمی عرضه می‌شد؛ طی پنج سال کمترین افت قیمت را تجربه کرد و محبوبیتش نزد علاقه‌مندان روزبه‌روز بیشتر شده است.