تویوتا با رونمایی از ابرخودروی TR010 Hybrid و تغییر استراتژی برندینگ خود در مسابقات لمانز، ضمن حذف نام گازو ریسینگ، چهرهای کاملاً جدید از نماینده ژاپن را برای فصل ۲۰۲۶ به نمایش گذاشت.
تویوتا سرانجام پوشش را از روی جدیدترین نسخه خودروی لمانز خود کنار زد تا مدعی اصلی قهرمانی استقامت جهان در سال ۲۰۲۶ را به جهانیان معرفی کند. این خودرو که نام TR010 Hybrid را بر پیشانی خود میبیند، به عنوان جانشین مستقیم مدل GR010 Hybrid پا به میدان رقابت میگذارد. مدل قبلی از زمان شکلگیری کلاس هایپرکار در سال ۲۰۲۱، وظیفه پرچمداری تویوتا را بر عهده داشت. قلب تپنده این جنگجوی جدید همچنان یک پیشرانه شش سیلندر توئین توربو (V6) است که مهندسان ژاپنی آن را برای تطبیق با چالشهای جدید بهینهسازی کردند. این رونمایی در شرایطی صورت میپذیرد که تویوتا پس از پایان دادن به دوران خشکسالی پیروزی در فینال بحرین و کسب مقام دوم تیمی در سال ۲۰۲۵، عزم خود را برای بازپسگیری جایگاه نخست جزم کرد.
تحول بصری و خداحافظی با هویت مشکی مات
این سومین بهروزرسانی بزرگ تویوتا در کلاس LMH به شمار میرود. پیش از این در سالهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳، اصلاحاتی نظیر تغییر سایز تایرها برای بهبود هندلینگ بر روی خودرو اعمال گشت. اما مدل TR010 که قرار است نخستین غرش خود را در ماه مارس و در پیست قطر (رقابت ۱۸۱۲ کیلومتری) به گوش هواداران برساند، از نظر ظاهری تفاوتهای بنیادینی دارد.
تویوتا طرح رنگ مشکی مات را به تاریخ سپرد و ترکیبی از رنگهای قرمز، سفید و مشکی را جایگزین آن کرد. تصاویر منتشر گشته حکایت از بازطراحی کامل دماغه خودرو دارد؛ چراغهای جلو با الهام از زبان طراحی خودروهای جادهای تویوتا شکل گرفتند و ساختار آیرودینامیکی برای دستیابی به حداکثر کارایی تغییر یافت.
استراتژی نوین برندینگ و تغییر نام تیم
تویوتا در اقدامی غیرمنتظره، تغییرات گستردهای را در ساختار نامگذاری و هویت تیم خود اعمال کرد. در حالی که پیش از این تمامی خودروهای LMP1 با پیشوند TS و مدل GR010 تحت برند «گازو ریسینگ» (Gazoo Racing) فعالیت میکردند، اکنون این برند از نام هایپرکار تویوتا حذف گشت.
از این پس، تیم مسابقهای در رقابتهای استقامت با نام «Toyota Racing» شناخته میگردد. همزمان با این تغییر، مرکز تحقیق و توسعه این شرکت در کلن آلمان نیز از تاریخ ۷ مارس نام خود را به طور رسمی به «Toyota Racing GmbH» تغییر میدهد تا هماهنگی کاملی بین نام تیم و مرکز ساخت خودرو برقرار باشد.
آینده گازو ریسینگ در رالی قهرمانی جهان
علیرغم حذف نام گازو ریسینگ از مسابقات استقامت، این برند قدرتمند همچنان در سایر عرصههای موتوراسپرت به حیات خود ادامه میدهد. تیم رالی تویوتا در مسابقات WRC همچنان با خودروی GR Yaris Rally1 و تحت نام گازو ریسینگ به رقابت میپردازد. واحد تازه تأسیس Toyota Racing GmbH نیز وظیفه پشتیبانی فنی، تأمین موتور برای خودروهای رالی و تولید خودروهای کلاس GT4 را بر عهده خواهد داشت. گزارشها حاکی از آن است که استراتژی برندینگ در رالی مسیر متفاوتی را طی میکند؛ به طوری که قرار است تیم WRC تویوتا از سال ۲۰۲۷ صرفاً با نام «Gazoo Racing» و بدون اشاره به نام کمپانی مادر در مسابقات حاضر گردد.
