ورود لندکروزر سری ۷۶ مدل ۲۰۲۵ به خاک ایران، حواشی پیرامون برچسب قیمتی ۴۲ میلیارد تومانی این اسطوره ژاپنی را به صدر اخبار بازار خودرو برد.

لندکروزر سری ۷۰ را باید نماد سرسختی و اصالت در سبد محصولات تویوتا دانست. غول خودروساز ژاپنی به دلیل استقبال گسترده در بازارهای استرالیا و کشورهای خاورمیانه، همچنان خط تولید این خودرو را فعال نگه می‌دارد. این شاسی‌بلند که با وجود گذر زمان، هویت کلاسیک و جان‌سخت خود را حفظ کرد، اکنون با مدل‌های ۲۰۲۵ در بازارهای هدف حضور می‌یابد. تغییرات ظاهری در این مدل‌ها نسبت به نسخه‌های اولیه بسیار اندک است، اما زیر پوست کلاسیک این خودرو، استانداردهای روز دنیای خودرو رعایت می‌شود.

ورود غافلگیرکننده سری ۷۶ به بازار ایران

با رفع محدودیت‌های واردات خودرو به کشور، شاهد حضور محصولات متنوع تویوتا در خیابان‌های ایران هستیم. واردکنندگان پس از عرضه مدل‌های مدرن همچون سری ۳۰۰ و پرادو J250، تصمیم به بازگرداندن اسطوره نوستالژیک سری ۷۰ گرفتند. بدین ترتیب، سری ۷۶ مدل ۲۰۲۵ به تازگی وارداتش به ایران کلید خورد. این خودرو با طراحی ظاهری متعلق به دهه‌های گذشته، اکنون با امکانات ارتقایافته، در نمایشگاه‌های خودرو خودنمایی می‌کند. برچسب‌های قیمتی که فروشندگان برای این مدل تعیین می‌کنند، بسیاری از اهالی بازار را مبهوت ساخت.

تحلیل قیمت نجومی ۴۲ میلیارد تومانی

ارزیابی بازار و گفت‌وگو با نمایشگاه‌داران نشان می‌دهد برچسب قیمتی ۴۲ میلیارد تومانی برای لندکروزر سری ۷۶ مدل ۲۰۲۵ در نظر می‌گیرند. این عدد در مقایسه با سایر محصولات مدرن تویوتا نظیر پرادو J250، شکاف عمیقی را نشان می‌دهد. در واقع، خریدار هزینه گزافی را برای اصالت و کمیاب بودن این محصول پرداخت می‌کند، نه برای تکنولوژی‌های نوین یا امکانات رفاهی سطح بالا. مقایسه توان فنی سری ۷۶ با خودروهای هم‌قیمت خود، عدم منطق اقتصادی در این نرخ‌گذاری را نمایان می‌کند.

قلب تپنده و تجهیزات ایمنی در لندکروزر جدید

قلب تپنده این شاسی‌بلند، پیشرانه ۴ لیتری شش سیلندر با کد فنی 1GR است که سال‌هاست وفاداری خود را به تویوتا به اثبات رساند. این موتور حدود ۲۷۰ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت نیز به واسطه گیربکس شش سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ صورت می‌گیرد. در بخش تجهیزات، شاهد سیستم کنترل پایداری، قفل دیفرانسیل، وینچ فابریک و کول‌باکس هستیم که قابلیت‌های آفرود آن را ارتقا می‌دهد. باک ۱۳۰ لیتری نیز نویدبخش سفرهای طولانی بدون دغدغه سوخت‌گیری است.