نیسان روگ پلاگین هیبرید ۲۰۲۶ معرفی شد
یک میتسوبیشی با نشان نیسان؟ منتشر شده در ۲۷ آبان ۱۴۰۴ ساعت ۱۲:۲۹
نیسان روگ پلاگین هیبرید ۲۰۲۶

آیا نیسان روگ پلاگین هیبرید ۲۰۲۶ واقعاً جدید است؟ با مشخصات فنی مشابه میتسوبیشی اوتلندر، برد برقی ۶۱ کیلومتر و ۷ صندلی استاندارد آشنا شوید.

نیسان از اولین محصول پلاگین هیبرید خود برای بازار آمریکا رونمایی کرد. اما داستان نیسان روگ ۲۰۲۶ بسیار پیچیده‌تر از یک معرفی ساده است. این کراس‌اوور در واقع یک محصول جدید نیست. بلکه یک میتسوبیشی اوتلندر PHEV است که با لوگوی نیسان و جلوپنجره‌ای متفاوت عرضه می‌شود.

راز برملا شده در مشخصات فنی

اگرچه نیسان در اطلاعیه رسمی خود هیچ اشاره‌ای به نام میتسوبیشی نکرده، اما کافی است نگاهی به برگه مشخصات فنی بیندازید تا حقیقت آشکار شود. کد موتور این خودرو “MMC 4B12” است که “MMC” نشان‌دهنده شرکت خودروسازی میتسوبیشی است. این اقدام یک نمونه کلاسیک از “مهندسی نشان” است که در آن یک محصول با حداقل تغییرات تحت نام تجاری دیگری فروخته می‌شود.

روگ پلاگین هیبرید ۲۰۲۶

قلب تپنده این کراس‌اوور دقیقاً همان سیستم هیبریدی اوتلندر است. یک موتور ۲,۴ لیتری بنزینی در کنار دو موتور الکتریکی که مجموعاً ۲۴۸ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند.

عملکردی کاملاً مشابه با اوتلندر

باتری ۲۰ کیلووات ساعتی این خودرو، برد تمام برقی ۶۱ کیلومتری را فراهم می‌کند که برای ترددهای روزانه شهری کاملاً کافی است. با اضافه شدن باک بنزین، برد کلی خودرو به ۶۷۶ کیلومتر می‌رسد. تمام این اعداد و ارقام، از جمله زمان شارژ ۷,۵ ساعته، کاملاً با میتسوبیشی اوتلندر PHEV یکسان هستند.

نیسان روگ پلاگین هیبرید ۲۰۲۶

این اولین پلاگین هیبرید نیسان برای بازار آمریکاست که به صورت استاندارد با سیستم تمام چرخ متحرک و هفت صندلی عرضه می‌شود.

تجهیزات و تریم‌های محدود

نیسان روگ هیبرید ۲۰۲۶

نیسان روگ PHEV در دو تریم SL و Platinum عرضه می‌شود. مدل پایه SL به امکانات خوبی مانند نمایشگر لمسی ۹ اینچی، کلاستر دیجیتال ۱۲,۳ اینچی و گرمکن صندلی‌های جلو مجهز است. با انتخاب تریم Platinum، امکاناتی نظیر هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی حرفه‌ای Bose و سانروف پانورامیک به خودرو اضافه می‌شود.

آینده‌ای کوتاه و گذرا برای روگ PHEV

معرفی یک قوای محرکه جدید در سال پنجم از چرخه عمر یک محصول، اقدامی غیرمعمول است. این موضوع نشان می‌دهد که روگ PHEV فعلی یک راه حل موقت است. نیسان قبلاً تأیید کرده که تولید نسل چهارم روگ از سال آینده آغاز خواهد شد و این نسل جدید به فناوری نوآورانه e-Power مجهز می‌شود. سیستمی که در آن موتور بنزینی فقط به عنوان ژنراتور برای شارژ باتری عمل می‌کند و نقشی در به حرکت درآوردن چرخ‌ها ندارد. قیمت نیسان روگ پلاگین هیبرید ۲۰۲۶ هنوز اعلام نشده، اما انتظار می‌رود در محدوده قیمت ۴۲ هزار دلاری میتسوبیشی اوتلندر باشد.

ثبت دیدگاه

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.