برند فرانسوی رنو از نسل جدید رنو اسپایس به همراه فرمان محور عقب و پیشرانه‌ای هیبریدی رونمایی کرد. این خودرو بزودی وارد بازار اروپا خواهد شد.

به گزارش خودروم، رنو اسپیس از سال ۱۹۸۴ به عنوان یک مینی ون واقعی مشغول حمل و نقل خانواده‌های اروپایی است. در سال ۲۰۰۲ نسل چهارم آن به عنوان اولین مدل کاملاً توسعه یافته رنو معرفی شد. زیرا نسخه‌های قبلی حاصل همکاری شرکت‌های دیگر و رنو بود. اسپیس IV عمری ۱۳ ساله داشت و در سال ۲۰۱۵ مدلی شبیه به یک کراس‌اوور جایگزین آن شد. اکنون نسل ششم یا رنو اسپیس ۲۰۲۴ تمام نمادهای مرتبط با یک مینی ون را کنار گذاشته است.

طراحی رنو اسپیس جدید

در وافع اسپیس ۲۰۲۴ نسخه‌ای از شاسی بلند متوسط آسترال با تغییراتی جزئی در طراحی است. اکثر خودروهای هم رده تمایل به افزایش اندازه و وزن دارند؛ وزن اسپیس جدید کاهش یافته است. چون ۱۴ سانتی متر کوتاه‌تر و ۲۱۵ کیلوگرم سبک‌تر از مینی ون قبلی است. ارتفاع آن ۳۲ میلی متر کمتر بوده و ردیف سوم جدارتری دارد. اما در صورت نیاز مشتری، این خودرو تنها با پنج صندلی تولید می‌شود.

درب صندوق عقب برقی است. صندوق ۱۵۹ لیترگنجایش بار دارد. در صورت خواباندن صندلی‌های ردیف دوم و سوم ۱,۸۱۸ لیتر فضا ایجاد می‌شود. اگر فقط صندلی‌های ردیف سوم را بخوابانید با فضایی ۷۷۷ لیتری مواجه خواهید شد. همچنین ۳۹ لیتر فضا برای نگهداری اشیا کوچک در نقاط مختلف کابین وجود دارد. برای اینکه کابین جادارتر به نظر برسد؛ مشتریان قادر به سفارش سقف شیشه‌ای با ابعاد ۱,۳۳ در ۰,۸۴ متر هستند.

سایز لاستیگ‌ها وابسته به تیپ انتخابی مشتریان است. این یعنی لاستیک‌هایی با ابعاد ۱۹ یا ۲۰ اینچ وجود دارد. تیپ اسپریت آلپینا، تکنو و آیکونیک برای اسپیس در نظر گرفته‌اند. ارزان‌ترین نسخه این خودرو هم دارای جلوآمپر دیجیتالی ۱۲,۴ اینچی و یک صفحه نمایش لمسی ۱۲ اینچی است. برای برخورداری از نمایشگر هدآپ ۹,۳ اینچی باید مبلغی اضافی پرداخت کرد. به غیر از یک پد شارژ بی‌سیم و یک جفت سوکت ۱۲ ولت، دو پورت تایپ C برای هر ردیف در نظر گرفته‌اند.

مشخصات فنی رنو اسپیس ۲۰۲۴

اسپیس همانند آسترا جدید با موتور دیزلی عرضه نمی‌شود. به جای آن باید از موتور ۱,۳ لیتری بنزینی توربوشارژ با سیستم هیبریدی کامل و یک جفت موتور الکتریکی استفاده کرد. پیشرانه سه سیلندر مزبور ۱۳۱ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور دارد. موتور الکتریکی نیز ۶۸ اسب بخار قدرت و ۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. رنو می‌گوید که راننده ۱۹۹ اسب بخار را در اختیار دارد.

مصرف سوخت قابل توجه

برند فرانسوی رنو می‌گوید که در صورت استفاده از پیشرانه هیبریدی میزان مصرف سوخت تا ۴۰ درصد کاهش می‌یابد. این یعنی ۴,۷ لیتر به ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر مسافت با آلایندگی ۱۰۵ گرم دی اکسید کربن در هر کیلومتر مسافت! اولویت خودرویی مانند اسپیس کارایی است. پس نباید مردم انتظار بالایی از یک مینی ون داشته باشند. بنابراین خبری از رکوردهای نوربرگ رینگ نیست. ولی شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن ۸,۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر در ساعت است.

تعلیق پیشرفته

به غیر از سیستم تعلیق چند پیوندی پیشرفته‌تر اسپیس، این خودرو در مقایسه با سایر شاسی بلندهای هم رده خود، چیزهای دیگری در آستین دارد. اسپیس ۲۰۲۴ دارای فرمان عقب است. این یعنی شعاع گردش به ۱۰,۴ متر و مشابه با کیلو خواهد رسید. بدون این سیستم شعاع گردش تنها ۱۱,۶ متر است. فرمان چرخ عقب اسپیس، چرخ‌های این قسمت را تا ۵ درجه در جهت مخالف چرخ‌های جلو با سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت می‌چرخاند. در سرعت‌های بالاتر چرخ‌های عقب تا یک درجه جابجا می‌شود و به بهبود پایداری خودرو کمک خواهند کرد.

رنو ثبت سفارش اسپیس جدید را در بهار امسال آغاز می‌کند. این خودرو تنها یک مینی ون نیست؛ زیرا رنو سینک ۲۰۲۴ هم مانند آن بوده و به عنوان یک خودروی برقی عرضه می‌شود.