اکسپنگ G6 EREV با موتور برقی ۲۱۸ کیلوواتی و موتور بنزینی ۱٬۵ لیتری توربو ساخت چانگان معرفی شد.

شرکت اکسپنگ در چین مشخصات فنی اصلی نسخه EREV (افزایش‌دهنده بُرد الکتریکی) از شاسی‌بلند Xpeng G6 را همزمان با ارسال درخواست مجوز فروش به وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) منتشر کرد. این نسخه به‌عنوان سومین خودروی هیبریدی توسعه‌یافته توسط این استارتاپ چینی، مسیر گسترش برند را در یکی از رقابتی‌ترین بخش‌های بازار خودروهای انرژی نو – یعنی خودروهای برقی با برد بلند (EREV) – هموار می‌کند.

موقعیت G6 EREV در استراتژی جدید Xpeng

مدل تمام‌برقی Xpeng G6 BEV از ژوئن ۲۰۲۳ وارد بازار داخلی چین شد و طبق آمار China EV DataTracker، تا اوت ۲۰۲۵ بیش از ۱۲۰٬۱۸۷ دستگاه از آن تحویل مشتریان شده است. پس از موفقیت چشم‌گیر G6، شرکت Xpeng در سال گذشته پروژه‌ای به نام Kunpeng EREV را معرفی کرد. سیستمی هیبریدی با امکان پیمایش تا ۴۳۰ کیلومتر و فناوری شارژ فوق‌سریع 5C.

نخستین خودروی هیبرید Xpeng ماه جاری میلادی (اکتبر ۲۰۲۵) در قالب نسخه EREV از مینی‌ون X9 معرفی خواهد شد. پس از آن، مدل‌های G7 EREV و در نهایت G6 EREV به بازار خواهند آمد. ثبت رسمی اطلاعات نسخه G6 در ۹ اکتبر نشان‌دهنده آغاز مراحل تولید و عرضه قریب‌الوقوع آن است.

طراحی خارجی و ابعاد فنی

ظاهر نسخه EREV شباهت کامل با مدل تمام‌برقی دارد. با دماغه‌ای شیب‌دار، چراغ‌های جلو که بخشی از سپر را تشکیل می‌دهند و نوار LED ممتد در بخش بالایی مجموعه‌ی نوری که امضای طراحی Xpeng محسوب می‌شود. دستگیره‌های مخفی‌شونده در درها و خط سقف فست‌بک با زاویه‌ی ملایم، چهره‌ی اسپرت و آیرودینامیک خودرو را حفظ کرده‌اند. ابعاد G6 EREV شامل طول ۴٬۷۷۱ میلی‌متر، عرض ۱٬۹۲۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱٬۶۵۰ میلی‌متر است و فاصله‌ی بین دو محور نیز ۲٬۸۹۰ میلی‌متر اعلام شد. این شاسی‌بلند بسته به تیپ، با رینگ‌های ۱۸ یا ۲۰ اینچی عرضه می‌شود.

مشخصات قوای محرکه

قلب تپنده‌ی G6 EREV شامل یک موتور برقی روی محور عقب با خروجی ۲۱۸ کیلووات معادل ۲۹۲ اسب‌بخار است که توان نامی آن ۱۱۰ کیلووات (۱۴۸ اسب‌بخار) تعریف شده. حداکثر سرعت خودرو به ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. بخش بنزینی این سیستم هیبریدی از موتور ۱٬۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۱۰ کیلووات بهره می‌برد که کد فنی آن DAM15NTE است و توسط شرکت Dongan Powertrain -یکی از زیرمجموعه‌های خودروساز چانگان‌ – ساخته می‌شود.

باتری این خودرو از نوع LFP ساخت EVE Energy است. هرچند ظرفیت دقیق آن هنوز اعلام نشده، اما منابع مختلف احتمال می‌دهند باتری مورد استفاده مشابه مدل G7 EREV با ظرفیت ۵۵٬۸ کیلووات‌ساعت باشد.

فناوری شارژ سریع و ایمنی حرارتی

مطابق وعده Xpeng، سیستم Kunpeng EREV به فناوری شارژ 5C مجهز است که می‌تواند باتری را از ۱۰ تا ۸۰ درصد ظرف تنها ۱۰ دقیقه شارژ کند. در سرمای شدید تا منفی ۳۰ درجه سانتی‌گراد نیز فرایند شارژ در حدود ۱۵ دقیقه و ۲۰ ثانیه انجام می‌شود. از نظر دوام و ایمنی نیز این مجموعه توان تحمل گرمای سطحی ۱٬۰۰۰ درجه سانتی‌گراد، فشار جانبی ۸۰ تُن و ضربه‌ی مکانیکی به شدت ۲٬۰۰۰ ژول از زیر خودرو را دارد. شعاع حرکتی خودرو در حالت ترکیبی تا ۴۵۰ کیلومتر برآورد می‌شود.

قیمت‌گذاری و جایگاه در بازار چین

انتظار می‌رود قیمت اکسپنگ G6 EREV کمتر از نسخه تمام‌برقی آن باشد تا ورود این مدل به بازار گسترده‌تر مصرف‌کنندگان تسهیل شود. برآوردها قیمت فروش آن را بین ۱۷۶٬۸۰۰ تا ۱۹۸٬۸۰۰ یوان (تقریباً ۲۴٬۸۰۰ تا ۲۷٬۹۰۰ دلار) عنوان کرده‌اند. در این صورت، گرانش رقابتی G6 در مقایسه با رقبایی چون Li Auto L6، بی وای دی سانگ پلاس DM-i و دیپال SL07 EREV افزایش چشمگیری خواهد داشت.

نتیجه‌گیری

با رونمایی از اکسپنگ G6 EREV، برند Xpeng گام مهمی در استراتژی ورود خود به بازار خودروهای هیبریدی برداشت. استفاده از موتور بنزینی ساخت چانگان، قوای محرکه‌ی قدرتمند با ۲۹۲ اسب‌بخار توان خروجی، باتری امن LFP ساخت EVE و فناوری شارژ فوق‌سریع 5C، این شاسی‌بلند فست‌بک را به یکی از گزینه‌های جذاب در کلاس EREV تبدیل کرده است. ترکیب برد بالا، مصرف سوخت پایین و طراحی منسجم، آینده‌ی موفقی را برای G6 EREV در بازار داخلی چین نوید می‌دهد.